.:: Triumph Sprint 1050 R&G crash protector ::.

par **Guydic le ReT¤µR** » 01 Mar 2009, 12:55

Mieux vaux prévenir que guérir R&G très grande marque british de protection pour moto et autres propose se modèle pour les triumph 1050 sprint st depuis 2005 fixé aux 4 axe moteur par une barre anti-raprochement le chassi gagne en rigidité et permet la pose de 2 roullette de protection par coté :pouce:

le coté négatif c'est que l'ensemble pèse 5kg :-?

place aux photos :

par **Verbalinsurection** » 02 Mar 2009, 19:50

Sympa, en plus ça abime pas trop la "guele" de la bécane :pouce:

Sinon, tu les essaye quand ? :whistling:

par **Pierre et Rick** » 02 Mar 2009, 23:25

Verbalinsurection a écrit:Sympa, en plus ça abime pas trop la "guele" de la bécane

Sinon, tu les essaye quand ?

C'est la sienne !

D'ailleurs les liserets ne sont pas posés côté gauche jante arrière ! :whistling:

par **ducable** » 03 Mar 2009, 00:51

Pierre et Rick a écrit:
Verbalinsurection a écrit:Sympa, en plus ça abime pas trop la "guele" de la bécane

Sinon, tu les essaye quand ?

C'est la sienne !

D'ailleurs les liserets ne sont pas posés côté gauche jante arrière !

il parle des tampons de protection :whistling:

par **Guydic le ReT¤µR** » 03 Mar 2009, 12:21

Oui et sur la jante arrière il est caché derrière le monobras on vois ST en rouge regarde bien ;-)

par **Pierre et Rick** » 03 Mar 2009, 15:23

Guydic le ReT¤µR a écrit:Oui et sur la jante arrière il est caché derrière le monobras on vois ST en rouge regarde bien

Autant pour moi, ;-)

je vais aller laver mes "cul de bouteille" :whistling:

par **Verbalinsurection** » 03 Mar 2009, 20:11

ducable a écrit:
Pierre et Rick a écrit:
Verbalinsurection a écrit:Sympa, en plus ça abime pas trop la "guele" de la bécane

Sinon, tu les essaye quand ?

C'est la sienne !

D'ailleurs les liserets ne sont pas posés côté gauche jante arrière !

il parle des tampons de protection

Merci Dudu, au moins tu me comprends :pouce:

@Pierre et Rick : :-?

par **spoiler511** » 04 Mar 2009, 17:31

très simpas le kit de protection puis ca évite des grosses factures pour une petite chute... et sinon pour les 5 kilos en plus à toi de perdre 5 kg et le compte y est :whistling:

par **Qu@zimir** » 13 Mar 2009, 18:10

mis à part que bon nombre de fabricants, Triumph notamment ne sont pas pour ce type de protectiuon...ca peut limiter la casse pour une chute à l'arrêt mais aggraver en cas de gamelle lancé...le cadre n'étant pas fait pour supporter un choc à un endroit précis (le choc est concentré alors uniquement sur les roulettes)....J'avais longuement hésité puis voilà ;-)

par **Guydic le ReT¤µR** » 13 Mar 2009, 18:27

Oui j'ai pensé pareil , parce-que la plus part des protection sont directement sur les axes support moteur mais ceux-ci les axes tiennent une barre qui a deux proctection fixé sur la barre et non sur les axes du chassi ;-)

par **Martin63** » 19 Sep 2010, 14:59

Salut !

J'aurais aimé savoir comment vous avez pu vous fournir ces crash pad car Bihr ne les importe pas et ne veux pas me les importer.
Et R&G ne fournit pas les français directement car ils ne veulent pas faire de concurrence à leur distributeur Bihr !!!!!!!!!
MAXXESS ne peut rien pour moi et mon concess Triumph cherche une solution pour le moment.
Je vous serais infiniment reconnaissant si vous pouviez m'aider car mon contrat d'assurance va être "light" car je ne compte pas donner à la mutuelle des motards les 3 000€ qu'ils me demandent pour l'assurer tout risques à l'année.

par **klerete** » 19 Sep 2010, 15:11

Martin63 a écrit: car je ne compte pas donner à la mutuelle des motards les 3 000€ qu'ils me demandent pour l'assurer tout risques à l'année.

Mais ils se touchent sérieux à la mutuelle !!!
Moi aussi je les ai lâché, à regret certes car ils ont des garanties que les autres n'ont pas (notamment au niveau de l'équipement) ... mais 600 euros d'écart avec la Macif, mon choix a été rapide ...

Le truc c'est qu'à 21 ans tu risques d'avoir du mal à trouver un autre assureur ... tu as combien d'années d'assurance moto?

par **Martin63** » 19 Sep 2010, 15:21

J'ai deux an de permis vendredi 24, donc dans 5 jours !
Je vais sans doute rester à la Maif qui, eux, me demandent 990€. Je suis à 85% chez eux car ils prennent en compte mon bonus voiture.
J'hésitais entre celle la et un VFR 800 mais l'assurance du VFR est plus chère à cause de l'ABS !
En plus le triumph est de 2005.

par **klerete** » 19 Sep 2010, 15:29

Je pense que 2 ans d'assurance, tu ne verras pas grande différence ... C'est surtout à partir de 3ans que ça commence à bien baisser ...

Martin63 a écrit: l'assurance du VFR est plus chère à cause de l'ABS !

C'est vraiment n'importe quoi ... les assureurs n'ont pas dû comprendre à quoi sert l'ABS ... Pathétique :nono:

Bon on arrête de pourrir le sujet de Guydic (désolée :oops:

)
Y'a des sondages sur le forum où on parle de tout ça, n'hésite pas

par **Guydic le ReT¤µR** » 19 Sep 2010, 18:59

Je t'ai répondu en MP avec l'adresse de la boutique R&G qui ma vendu ce kit ;-)

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