[R1200R boxer] Un rêve qui ce réalise

par **patoche17** » 12 Oct 2010, 10:55

Ben voilà, je l'ai. J'en ai rêvé, BM l'a fait ... :wouaw:

par **klerete** » 12 Oct 2010, 11:44

Alors quoi ? Elle est a toi ?
C'est pas mon trip mais elle n'est pas vilaine :pouce:

Dommage que l'échappement soit devant le monobra

par **James** » 12 Oct 2010, 14:45

Bonjour l'aîné,

Bien joli ce R1200R boxer pour El Papy's !
Equipé "selle confort, saute vent, pare-cylindres" ! peut-être l'ABS et poignées chauffantes !!
J'ai l'ancêtre ! de 1995 tout équipé.
Petit bémole, les jambes sont assez pliées sur ce modèle, même la selle réglée en position 3 "haute".
BMW, cher à l'achat et toujours au dessus de la côte en occasion, cependant on s'y retrouve à l'entretien à cours terme.

Klerete dit : Dommage que l'échappement soit devant le monobras.
- Non, le monobras est à droite et fait office de cardan avec son couple conique" à la roue arrière", donc bon équilibrage dans l'aspect visuel.
Ce récent modèle type Roadster allie souplesse, nulle vibration, confort, omptuosité, couple, pêchu tout de même pour un Twin Bi cylindre (220 km/h), un vrai vélo, même à très basse vitesse.
Bonne route nouveau "béhémiste" ! et lorsque l'on y "goûtte", c'est à vie.
Autrui, dira certainement la même la chose pour son modèle de prédilection !!
Patoche devra modifier son profil quant à la moto possédée !
Bonne route à tous en cette très belle journée ensoleillée.

par **klerete** » 12 Oct 2010, 14:59

James a écrit:Klerete dit : Dommage que l'échappement soit devant le monobras.
- Non, le monobras est à droite et fait office de cardan avec son couple conique" à la roue arrière", donc bon équilibrage dans l'aspect visuel

Je me suis mal exprimée, je voulais dire que je trouvais dommage que l'échappement cache la jante, c'est qui fait tout le cachet du monobras je trouve (oui parce que le monobras en lui même ... y'a rien d'exceptionnel ...)

C'est mieux ainsi ? :mrgreen:

par **patoche17** » 12 Oct 2010, 15:13

Merci James. Tu vois ça doit la cinquantaine, moi aussi je vais rouler BM. Je dois reconnaître que ça toujours été une volonté, qu'un jour j'en ai une. Tout arrive ... ;-)

par **camelron49** » 12 Oct 2010, 17:34

Belle moto :pouce:

Et c'est vrai que le pot en position haute donnerait un air plus dynamique... :whistling:

par **denislamalice17** » 12 Oct 2010, 17:46

En tout cas ça doit être une super moto pour rouler , rouler , rouler ..... :baille:

par **Azazel** » 12 Oct 2010, 18:44

Elle est sympa je trouve moua :pouce:

Bon... sauf la bulle :happy1:

par **James** » 12 Oct 2010, 22:54

Bonsoir,

Effectivement, comme pour le mien, il n'y a pas 36 modèles de "sauts vent", cependant, j'avoue qu'il est satisfaisant pour l'utilité de ce modèle.
Je n'ai pas prêté attention au réservoir, je me suis trompé dans la cylindrée.
Ce modèle est peu courant en R850R, plus connu en 1100, puis 1150 et 1200 récemment.

Oui, Pistache, je suis tombé dans le Twin Teuton à 9 ans, passager de mon défunt oncle "pur Béhémiste", jusqu'à l'obtention de la Licence A1 à 16 ans (réforme du permis A en 74), durant 2 années en japonaise d'antan 125 Honda CB K5, puis le permis A à 18 ans, à nouveau X japonaises d'antan et à 39 ans sur BMW jusqu'à ce jour.
Cependant, j'ai connu une interruption ponctuelle à compter de 2008, due à la flexion douloureuse ponctuelle des prothèses totales à la jambe gauche, principalement celle du genou.
Donc, j'ai opté pour un Custom "japonais" durant 2 années, afin de reposer celle du genou, associé à des soins appropriés et profiter de rouler tout de même, m'amenant à un retour à BMW en 2010 à ma retraite anticipée pour infirmité.
Sur ces derniers mots, un peu personnel d'une tranche de vie passionnante de motocycliste quelque peu "secouée", bonne route sur tes routes de Charentes Maritimes au regard du 17, ainsi qu'à autrui.
Bonne fin de soirée.

par **patoche17** » 13 Oct 2010, 08:45

Merci à vous. Pour la bulle, certe inesthétique, mais efficace. Denis, n'ai pas peur, je n'ai absolument pas l'intention de m'endormir dessus, et pour ce que j'ai pu déjà voir, sans être une Ducati, un GEX ou une R1, elle peu être très joueuse si on lui demande. Si vous croisez un motard qui sourit, cherchez pas, c'est sûrement moi. :happy1:

par **speedmik17** » 13 Oct 2010, 10:58

belle acquisition, en revanche je trouve la peinture sèche :whistling:

et concernant ton coup de guidon tu n'as pas à rougir, je t'ai vu à l'oeuvre en déposant un R1 blanc/rouge du fofo... re :whistling:

par **didy17** » 13 Oct 2010, 13:06

speedmik17 a écrit:belle acquisition, en revanche je trouve la peinture sèche
et concernant ton coup de guidon tu n'as pas à rougir, je t'ai vu à l'oeuvre en déposant un R1 blanc/rouge du fofo... re

+500 j'ai le gosier sec :whistling:

par **speedmik17** » 13 Oct 2010, 13:17

ça ne m'étonne pas de toi, Didy... :berk1:

et ça nous fera l'occas' de nous revoir :pouce:

par **patoche17** » 13 Oct 2010, 14:24

Pas de problème pour l'arroser. C'est quand vous voulez, où vous voulez :a la tien

Speed : c'est vrai le R1 il tire un poil court :langue2:

par **franck86** » 30 Mai 2011, 21:49

Ouai, c'est bien ce que je disais BM y'a pas mieux. :wouaw:

J'attends ma F800GS parce que jeune conducteur (le permis fin du mois de juin)
Mais avec plus de bouteille ( la 1200GS aurait ma préférence)
Bonne, très bonne route

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