un SV pas comme les autres

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un SV pas comme les autres

Messagepar crazyralf » 06 Mar 2005, 17:46

!warning! SV de fou en prépa:
_ chambres de combustion
_ conduits d'adm et ech
_ kit dyno
_ kn
_ pot yosh
déja 84ch,7.5mkg et il me reste encore: _les arbres à cames à changer
_j'hésite pour le kit 700cc avec pistons haute compression
pour la partie cycle je pense qu'une fourche de R6 suffira avec un monobras de VFR
pour faire des beaux stunts il faut que le pilote soit comme le ressort de son amortisseur: bien taré!


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Messagepar sidecar17 » 06 Mar 2005, 20:04

mais ou sont les tofs? ;-)
la dictature, c'est "ferme ta gueulle", et la democratie, c'est "cause toujours".
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Messagepar ducable » 06 Mar 2005, 21:20

mais ou sont les tofs?

pas mieux , cela va donner :pouce:
DTC ......
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bienvenu dans mon cauchemar : deviens mon ami , et tu seras souillé en meme temps
que moi quand on me crachera dessus


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Messagepar jul » 07 Mar 2005, 14:56

j'attends de voir le resultat niveau esthetique ;-) .

un petit bemol selon moi: le SV ca tourne super mais c vraiment pas fiable (stunt ou pas) parole d'experience en ballade avec un pote maniaque, experience perso et encore une autre d'un voisin. alors franchement autant de modifs c clair que ca va tourner mais pas bien longtemps selon moi.... :-?
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Messagepar crazyralf » 16 Mar 2005, 23:17

désolé de te décevoir jul mais le moteur avait déja 65000km avant la cure de jouvence.
pour faire des beaux stunts il faut que le pilote soit comme le ressort de son amortisseur: bien taré!


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Messagepar Chris » 16 Mar 2005, 23:29

et alors alors ??? t'as pas des photos ??? je suis curieux de voir moi aussi :-D


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Messagepar ghismo » 17 Mar 2005, 10:07

salut crazyralf
vraiment une grosse prépa , qui te fait le travail ?
la partie cycle s'est toi qui va la faire, je suis impatient de voirl es photos aussi
A+


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Messagepar cbr900 » 17 Mar 2005, 10:10

je suis de l'avis à jul, mais bon, faut quand même voir le résultat !! :pouce:
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Messagepar B12R » 17 Mar 2005, 12:47

ghismo a écrit:salut crazyralf
vraiment une grosse prépa , qui te fait le travail ?
la partie cycle s'est toi qui va la faire, je suis impatient de voirl es photos aussi
A+


si je me trompe pas ghismo c'est lui même qui le fais car c'est son boulo :pouce:

pour ce qui est de la fiabilité j'ai entendu les 2 son de cloche donc voila a voir l'utilisation qui en est faite et dans quelle condition et y a parfois de mauvaise série

et sinon oui très grosse prépa :icon_exorbite: mais j'espère que tu a prévu l'embiellage renforcé :lolol: car entre les arbre et le kit 700cc y a un morceau qui vas pas suivre (a mon avis)

sinon des tofs :pouce:


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Messagepar jul » 17 Mar 2005, 16:13

je ne dis pas que la tienne ne tiendra pas mais que pour faire ca il y a des meules plus fiables, ... :-?

en tout cas bon bricolage!! ;-)
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Messagepar B12R » 17 Mar 2005, 19:59

jul a écrit:je ne dis pas que la tienne ne tiendra pas mais que pour faire ca il y a des meules plus fiables, ... :-?

en tout cas bon bricolage!! ;-)


c'est sur les 4 cylindre sont plus fiable pour les modifs poussé :pouce:


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Messagepar jul » 17 Mar 2005, 22:02

ouais ou mm un TL (car c pas le mm moteur que les sv , c a savoir!!) ou vtr....

ok,le,choix est restreint main bon.... :-?
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Messagepar ghismo » 17 Mar 2005, 22:41

si je me trompe pas ghismo c'est lui même qui le fais car c'est son boulo

et bien dit donc il est vraiment bon :pouce:
chambres de combustion conduits d'adm et ech déjà là il faut en connaitre un bout, orléans est un peu loin de chez moi sinon crazyralf pas de probléme je te montais ma :moto: pour lui faire une petite rénovation


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Messagepar Chris » 17 Mar 2005, 22:45

tu roules en quoi ghismo deja ???


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Messagepar ghismo » 17 Mar 2005, 22:47

cbr 1000 F chris


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Messagepar Chris » 17 Mar 2005, 22:49

ha wi ... sympa ! :pouce:


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Messagepar ghismo » 17 Mar 2005, 22:50

un peu lente dans les courbes surtout mais pour les trajet ça va :pouce:


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