Vente d'un Derbi GPR 2004

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Vente d'un Derbi GPR 2004

Messagepar Alex#11 » 03 Juil 2005, 19:28

Mon ami vends sa GPR50 racing pour cause permis.Mise en circulation fin 2004,elle totalise aujourd'hui 2950 km.Etat neuf,moteur d'origine.Nombreux accesoires(pot,roulettes,protection de réservoir.....),ainsi que déco exclusive. PRIX: 2700 Euros
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Messagepar Alex#11 » 04 Juil 2005, 09:01

:oops: es se que maman kidoo peut me metre une foto si je lui envoie? merci :bises: :bises:
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Messagepar SHAQ » 04 Juil 2005, 12:55

2 700 € ça se vend des 50 :icon_exorbite: . C'est si cher que ça neuf ?

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Messagepar RossiFumi_46 » 04 Juil 2005, 13:03

SHAQ a écrit:2 700 € ça se vend des 50 :icon_exorbite: . C'est si cher que ça neuf ?

SHAQ


Ba faut croire. Dire que j'ai payé ma 125 tdr 3100€ , qu'elle fait le double en puissance en etant bridé , qu'elle a 12500km et qu'elle a aucune panne a son actif. :lolol:
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Messagepar kidou56 » 04 Juil 2005, 18:49

Alex#11 a écrit::oops: es se que maman kidoo peut me metre une foto si je lui envoie? merci :bises: :bises:


pas de souci jeune homme ;-)
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Messagepar Alex#11 » 04 Juil 2005, 22:11

ben oui c'est une superbe machine avec moteur très performant pour une 50(c'est le meilleur sur le marché!) et un éstétique parfait (carénage course, frein a fixation radiale et oui! et jantes replique des marchésini) voila lol
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Messagepar Sizzla » 04 Juil 2005, 23:16

Alex#11 a écrit:ben oui c'est une superbe machine avec moteur très performant pour une 50(c'est le meilleur sur le marché!) et un éstétique parfait (carénage course, frein a fixation radiale et oui! et jantes replique des marchésini) voila lol


:icon_exorbite:

Oué ça fait cher pour de la déco :-? parce tout ça c'est bien mais déjà qu'une fourche inversé sur une bécane c'est plus pour de la "déco" car en vrai une fourche inversée pour une utilisation route ça n'apporte pas grand chose de plus qu'une fourche dite "normale" le plus d'une fourche inverseé c'est de réduire le poids des masses suspendu puisque la fourche est inversée logique et y'a peut etre encore 2/3 trucs comme ça mais rien d'extra

alors quand je vois un étrier 4 pistons a fixation radial sur une 50cc...

Sur mon scooter, j'ai un double pistons Brembo sur mon scooter et je peut vous assurez qu'il fait l'affaire. Bon c'est sur que y'a pas un mordant extra, qu'il est pas très endurant mais il fait plutot bien son boulot et je peut vous dire qu'il déguste
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Messagepar RossiFumi_46 » 05 Juil 2005, 08:44

Faut c'est minarelli qui produit les meilleur moteur de 50 cc. Bon j'arrete de pourrir les annonces de 50 et scooter moi. :lolol:
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Messagepar Alex#11 » 05 Juil 2005, 21:03

Nan mais Sizzla tu sais la fourche inversé c'est un confort aussi avec sa tu tien le pavé! et puis un étrier double pistons, il n'y en a pas 4 lol deux sa suffit! lol nan mais c'est un confort je le dis et une suretée pasque sa freine fort et a 115 ou 120 c'est agréable mais bon on aime où on aime pas nan? et tu as une machine?
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Messagepar payne » 05 Juil 2005, 22:20

moi mon derbi je l'ai payé 400 euro et aujourd'hui c'est le plus beau !! :lolol: et il a un bruit ...assourdissant :lolol:


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Messagepar kidou56 » 07 Juil 2005, 17:20

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joli le derbi :pouce:
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Messagepar Sizzla » 07 Juil 2005, 17:25

Alex#11 a écrit:Nan mais Sizzla tu sais la fourche inversé c'est un confort aussi avec sa tu tien le pavé! et puis un étrier double pistons, il n'y en a pas 4 lol deux sa suffit! lol nan mais c'est un confort je le dis et une suretée pasque sa freine fort et a 115 ou 120 c'est agréable mais bon on aime où on aime pas nan? et tu as une machine?


:icon_exorbite: A plus de 3000€ l'engin tu as même pas un étrier 4 pistons, c'est genre comme sur la ZR-7 y'a que deux pistons du même coté ??
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Messagepar Aury » 07 Juil 2005, 18:55

2700€ c'est le prix que je vais vendre ma CB je crois alors que moi ya un "0" de plus car c une 500 et pas une 50!lol


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