vidange moteur 1250 s

[guerrierla]

Bonjour,

Pourriez vous me dire comment faire la vidange moteur sur un 1250 bandit S (de 2008) Y'a t'il juste le bouchon sous le carter a déviser ou est ce qu'il y'en a d'autres ailleurs ?

Merci d'avance !

[speedmik17]

pourriez vous me dire comment faire la vidange moteur y a t il juste le bouchon carter a divise merci

tout d'abord B O N J O U R
ensuite comme il t'es demandé lors de ton inscription, tu as reçu un MP, il est demandé de passer par la case présentation

[guerrierla]

Bonjour, désolé c'est la première fois que je vais sur un forum , je ne le savais pas j'y vais de suite

[Freedy]

A tout de suite alors...

[guerrierla]

Voilà c'est fait maintenant !

[Freedy]

La vidange c'est pas le plus compliqué, à condition d'avoir les bons outils.
Il va te falloir :
* Un bac de récupération (Un bidon en plastique coupé en 2, pas pratique ; ou un bac prévu pour, pas cher chez Norauto et réutisable, et aussi très pratique pour emmener l'huile à la décheterie)
* La clé qui correspond à ton bouchon de vidange (et oui, va falloir se mettre à 4 pattes)
* De l'huile (bah oui... )

Après, s'il faut changer le filtre à huile :
* Un filtre à ..................? Huile ! Bravo.
* Une clé à filtre à ..........? Huile... Ils suivent, c'est cool !

1°)
On place le bac sous la moto, bien en dessous du bouchon de vidange. On profite du fait qu'on soit à plat ventre pour bien prendre le temps de repérer le bouchon de vidange. Si on a un doute et qu'on n'a pas la Revue Technique Moto (RTM) de son modèle (bouh le vilain ! )alors on prend une photo du dessous de la moto et la mets ici. Si on ne sais pas poster une photo sur le forum, on cherche le mode d'emploi (bouton Recherche en haut, à droite, avec la petite loupe).

2°)
On insère le bon outil dans l'empreinte de la vis de vidange. On prend le temps de bien positionner son outil pour n'abîmer ni l'outil, ni la tête de la vis, et on force. Ho Hisse, en douceur, ça va commencer à couler, on finit de dévisser le bouchon en essayant de pas en mettre partout... Oui, c'est évident... Prévoir des chiffon à portée de main...

3°) On attend. Oui, c'est l'étape la plus facile. L'huile prend son temps, d'autant plus quand elle est froide. Mais si on fait trop chauffer la moto avant, on risque de se brûler très fort... Mieux vaut attendre. Un quart d'heure ou une demi heure est une bonne idée du temps qu'il faut lui laisser.

4°) On remet le bouchon de vidange en place avec un joint neuf.

5°) Si on ne change pas le filtre à huile on continue à l'étape 12 sinon on continue.

6°) On place le bac sous le filtre.

7°) On dévisse le filtre à huile avec la clé spéciale. Simplement en la plaçant autour du filtre, on serre la grosse molette, puis ça devient une clé normale...

8°) Rebelotte, on attend, mais c'est moins long.

9°) On prend le nouveau filtre, on trempe son doigt dans l'huile neuve, et on le fait glisser sur le joint du nouveau filtre pour l'huiler légèrement.

10°) On visse à la main et EN DOUCEUR le filtre à la place de l'ancien. Le but est de ne pas abîmer les filetages.

11°) Arrivé en contact, on visse d'un 1/4 de tour à la main, pas plus.

12°) On remplit d'huile par le trou prévu pour faire le niveau, avec la quantité recommandée dans le manuel de l'utilisateur.

13°) On attend quelques minutes, puis on vérifie le niveau. S'il en manque, on complète.

14°) On fait tourner le moteur pour qu'il commence à chauffer, sans donner de coup de gaz ni rien. On laisse chauffer un peu.

15°) On coupe. On laisse redescendre l'huile (sauf si on a un carter sec, mais peu de risque ici...) et on vérifie le niveau une dernière fois.
Comme c'est galère de retirer de l'huile en trop, on veillera à ne pas trop en mettre. Facile non ? Plus sérieusement, il faut en rajouter en douceur, sans avoir la main lourde et contrôler à chaque fois. C'est plus long, mais on évite les emmerdes.

16°) On range, on nettoie, et on vient sur MotoRun raconter ses exploits, photos à l'appui.

Bonne méca !

[guerrierla]

ok mais y a t'il un seul bouchon de vidange ?

[kim]

voici un lien qui pourra t'aider
comment-faire-une-vidange-moteur-t6903.html

[guerrierla]

ok merci le garage me 330 euro pour vidange bougies changement liquide embrayage alors je préfère le faire

[klerete]

Et j'ai aussi fait un tuto pour poster des photos
comment-poster-des-photos-t17614.html

[Tag79]

Tu vas y mettre quoi comme huile, quel indice !

[Freedy]

ok mais y a t'il un seul bouchon de vidange ?

Oui.

[Freedy]

voici un lien qui pourra t'aider
comment-faire-une-vidange-moteur-t6903.html

Et bah voilà... J'aurais dû regarder aussi avant de tout réécrire...

[Mamat]

bel effort............j'aurais pas eu ton courage pour tout écrire

[Freedy]

Mouarf, quand on est lancé...

[guerrierla]

:-) Tu vas y mettre quoi comme huile, quel indice !

finalement je la met au mecaneau

[B12R]

:-) Tu vas y mettre quoi comme huile, quel indice !

finalement je la met au mecaneau

dégonflé va

pour un 1250 bandit (j'en est eu 4 des bandit 1 de chaque génération et le dermier était le 1250) tu met du 10w40 peu importe la marque mais de l'huile moto pas voiture ( a confirmer mais ya un additif sur l'huile moto)

pour les bougies c'est plus chiant a changer mais pas impossible y a juste a avoir la clef a bougie qui va bien et démonter tout ce qui est au dessus du moteur

ton liquide d'embrayage a combien d'année et de kilomètre? il est peut être pas vraiment utile de le remplacer

[guerrierla]

12000km un peux noir et une synchro de injection

[B12R]

bah je sais pas moi a 22000kms j'ai pas changé le liquide d'embrayage (j'ai fais le liquide de frein car mis des durite avia)

sinon la synchro pas le choix garage car injection et on a pas le matos (mais si elle tourne bien y a pas besoin)

[guerrierla]

niveaux freinage avec les durites aviation il y differance ?

[B12R]

oui les durites avia ça change le freinage car les durite d'origine suz sont vraiment a chier (surtout vu le poid du bandit faut le freiner) et avec les durites mettre des plaquette plus tendre pour un meilleur mordant

[guerrierla]

niveau prix c'est abordable tu l'est posés toi même

[B12R]

oui je les ai posé moi même je sais plus il me semble c'était 80€ les 2 durites et a ça tu rajoute le liquide de frein (y a surement moins cher faut chercher y a peut être même d'occas