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Mon concess m'appelle jeudi matin pour me dire que ma promise est arrivée, je la récupère vendredi matin, il faisait beau et 2°c mais bien équipée avec les poignées chauffantes, c'était super, cela fait du bien de rouler à nouveau.

Donc voici enfin l’engin :

F800S abs de mai 2008 jaune canari, 12400 km

Equipements :
- Bulle noire,
- Capot de selle,
- Pot adaptable Akrapovic sans la chicane mais y'a pas besoin...
- Sabot moteur,
- Le pack S BMW (poignées chauffantes, ordi de bord, indicateur de rapport engagé, amorto de direction),
- Monte Power Race à l’arrière et BT 14 à l’avant… pas top...
- j'ai cru voir des durites aviations

C'est donc un bicylindre en ligne de 798 cm3, mono-bras à transmission par courroie crantée avec amortisseur de couple, pas d'entretien, une réactivité allucinante... des étriers Brembo avec un sacré mordant une consommation de moineau soit 4l/100, un réservoir sous la selle de 16L permettant de parcourir 350 km.

Un bicylindre qui dépote quand même, cela va me changer de ma fazer !!! Les bracelets, le bicylindre, du couple, je vous le dit moi !

Je n’ai pas encore assez roulé pour donner mes impressions mais pour l’avoir ramenée à la maison, je roulais en mode lopette car la poignée est très sensible !!!!

Alors voici mon petit poussin teuton tant désiré…
Photo prise devant ma concession Motorrad Angers

Pas mal pour une BM
Non sérieusement je l'aime bien sauf l'avant...

Tu n'as plus qu'à organiser une concentr' par chez toi pour que la peinture craque pas...

ohhhhhhhhhhhhhhhhhhh la belle surprise que tu nous fait là
zolie motobylette le sabot n'est pas en jaune ?
et pour les poignées chauffantes, t'as pu sentir que c'est un vrai bonheur

J'te dirai bien qu'elle est belle mais je vais me répéter...

Réput'
ah bah non j'peux pas...

félicitations belle acquisition
tu es passé du bon côté avec le bicylindre

belle mobilette, un peu trop de jaune a mon gout mais bon c'est qu'un détail

amuse toi bien avec, ca promet de beaux voyages avec ton mari ça

Merci à vous
Elle est un peu... spéciale mais c'est pour ça qu'elle me plaît, une moto que vous ne croiserez pas à tous les coins de rue, si c'est une jaune... ben c'est sûrement moi

dam56 a écrit :félicitations belle acquisition
tu es passé du bon côté avec le bicylindre

Oui, et ce couple, ça décoiffe... j'adore ça

@ Bernie :

Sympa et originale

Content pour toi

bein tant q'elle t plais c'est déja l'essentielle.

Sympathique!!!

Mais quelle surprise

J'aime assez la forme du réservoir et le cul, avec le monobras et la transmission, mais je suis d'accord avec Nrok pour l'avant, je ne suis pas fan. Un peu fade par rapport au reste de la moto je trouve, des lignes un peu plus agressives pour la tête de fourche auraient pu davantage lui convenir je pense
Dommage aussi que l'échappement ne soit pas un poil plus haut pour laisser la vue complète sur le monobras

Niveau caractère moteur, ça doit causer sérieusement

Pareil le jaune pas fan non plus ...

En tout cas c'est plaisant de voir une meule qui change de l'ordinaire, aimée de certains et moins d'autres, et qui mets par conséquent un peu de vie dans les conversations

Ca doit être vraiment plaisant, en bracelets en plus

Félicitation en tout cas pour cet achat, que tu attendais depuis un moment


Plus d'excuses pour ne pas venir nous montrer vos bébés à la concentr' des Loups à Guesnes début mars

Merci Klerete
L'avant est en effet un peu commun pour cette moto originale...
Concernant l'échappement, je vais y remédier et le changer pour un Leovince en position haute comme sur la F800R, cela dégagera justement cette jante mais je dois rallonger le tube et le couder... du travail de chaudronnier
Bien vu Klerete, tu as lu dans mes pensées



J'avais un peu peur avec les bracelets mais ils sont au dessus des T de fourche, à voir sur longue distance...

Guesnes, je viens de regarder où cela se trouve... pas très loin de chez nous en fait, c'est faisable, à voir... vais regarder ça de plus près

Belle machine et originale...il n'y a plus qu'à descendre les kilomètres...

Merci, depuis elle roule super bien et consomme peu, plus de 5000 km effectués et que du bonheur

camelron49 a écrit :Merci, depuis elle roule super bien et consomme peu, plus de 5000 km effectués et que du bonheur

avec un seul plein ????

Pour info, conso de 4l/100 et 380 bornes pour un réservoir de 16L...
C'est plutôt économique quand on voit le prix du carburant...

WAHOU!!! tu consomme si peu?? as-tu pensée à tourner un peu la poignée de gaz?

Effectivement c'est une belle bécane! tu doit t'amuser dans les virolos....

Oui, j'ai oublié de préciser en mode "cool" et à 4000 trs mais sur le forum de ma mob les autres possesseur de F800S/ST qui attaquent beaucoup plus ne consomment guère plus.
Si je tourne trop la poignée de gaz, je m'envole car y'a du couple... et effectivement je me suis éclatée sur les routes pyrénéennes...

Salut
moi aussi j'attends ma première Bm dans 1 semaine la K1300R
j'avoue que je suis un peu stressé
heureusement que le travail va m'occuper avant la livraison
cela va m'éviter de cogiter
J'avais hésité avec la f800R mais venant d'une z1000 je me suis dit que je ne vais pas reprendre pour une cylindrée inférieure
et puis l'assise de la k1300r sa tenue de route et sa partie cycle ont fini par faire pencher la balance
@ bientôt pour les 1ères sensations
En tout cas mon conces d'Orléans a réussi à m'en trouver une en moins de 15 jours

Bonne route sur ta f800s

Merci Yetli
Cela fait 7 mois que je l'ai, 6000 kms parcourus et que du bonheur.
Te concernant, je connais sur un autre forum, un ancien possesseur de Z1000 qui est passé à la F800S. Moto qu'il avait déjà avant la Z1000, puis le moteur aseptisé du 4 pattes l'a fait revenir à la F800S le bicylindre, il est super content
Quand tu goûtes au bicylindre, tu deviens accro

La K1300R est une sacrée bécane, j'aime beaucoup

waouh je vois que je ne suis pas le seul insomniaque
merci pout ta réponse camelron
et 7000km depuis 7 mois respect

je te tiens au courant après les premiers km
bonne nuit ...euh matinée

camelron49 a écrit :Quand tu goûtes au bicylindre, tu deviens accro

+650
Et pas si sûre que ça que tu soies envoutée par la street Calmelron, ça se rapproche plus du 4pattes niveau moteur je trouve, en mieux bien sûr
Moi j'ai été envoutée par autre chose

c'est sûr que ta suz 650 sv est mythique
vu que le moteur a été conservé pour leur gladius et vstrom
bonne route
ici il pleut des hallebardes

klerete a écrit :

camelron49 a écrit :Quand tu goûtes au bicylindre, tu deviens accro

+650
Et pas si sûre que ça que tu soies envoutée par la street Calmelron, ça se rapproche plus du 4pattes niveau moteur je trouve, en mieux bien sûr
Moi j'ai été envoutée par autre chose

Oui et je sais ce que c'est
Je vais régulièrement sur leboncoin regarder les occaz car je recherche les motos "mythiques"... la Street devient la moto de tout le monde car on en voit de plus en plus... mais elle a toujours son originalité
Tu sais Klerete, celle que tu as essayé est une moto de caractère, le fait qu'elle soit récente apporte du confort et de la sérénité niveau fiabilité mais je suis plus attirée vers les anciens modèles comme les S2R ou S4R
Hier, en ville, j'ai vu deux ducati SS, une 600 rouge et une 900 jaune, elles sont identiques, seule la cylindrée diffère... tu devrais la regarder de plus prêt car elle est très fine et légère mais il faut aussi aimer son design
La ducati SS existe en 600, 750, 900, 1000, injection... donc tu peux trouver ton bonheur, je me laisserais bien tenter par un essai

ouh là camelron a l'air d'être une vrai puriste!!
pas que bmiste
tu as l'air de t'y connaitre beaucoup sur le monde des motos
collectionneuse?
tu roules par tout temps?

jetli a écrit :ouh là camelron a l'air d'être une vrai puriste!! pas que bmiste

Oui, j'aime les motos d'exception, je suis passionnée et m'intéresse à tout et j'en apprends tous les jours sur ma moto et les autres
Bmiste depuis peu car j'ai flasché sur ma petite F800S et découvert le bicylindre
Avant, j'ai eu une cbf600 carbu puis une fz6 fazer injection...

jetli a écrit :tu as l'air de t'y connaitre beaucoup sur le monde des motos... collectionneuse?

Disons que nos "dirigeant" m'ont fait voir la moto autrement que "j'ai la plus grosse, la plus rapide, la plus kéké"... avec la répression routière, donc je vis la moto différemment, le plaisir est ailleurs... moto et plaisirs différents, moto passion oui. J'ai toujours eu du mal avec les nouveaux modèles...
Je rêve de moto depuis ma tendre enfance... dès que j'entendais une moto, mon cœur palpitait alors qu'il n'y avait pas de motards dans la famille et je savais qu'un jour j'aurais la mienne.

jetli a écrit :tu roules par tout temps?

Oui, j'ai roulé par tous les temps, l'hivers, même des fois limite... par 0°c, brouillard, la pluie c'est rien... mais bon faut connaitre ses limites... maintenant me suis calmée, quoique...

Zolie ton ancienne tite 125, tu aurais pu la garder pour ta femme qu'elle prenne le virus...

Oui ma F800S à toutes les options sauf le rdc (pression des pneus) et la selle chauffante.
les poignées chauffantes c'est génial
Tu as tapé dans le haut de gamme !!!
Ta femme montrera derrière toi ? Parce que avec ce genre de moto, tu vas lui faire peur
Pour le duo, la R12R est plus approprié ou si tu veux rester dans le sport GT la K1300S

Non ce sera occasionnel
nous avons 4 enfants et la moto pour moi c'est comme toi la réalisation d'un rêve d'ado
donc étant donné le peu de temps à consacrer à ma bécane, je m'en sers au maximum pour le travail et en prenant du coup le trajet le plus long au retour pour rouler
merci pour l'info sur les poignées chauffantes
j'ai de la chance d'être en prof libérale donc je passe en partie la moto en pro
bonne semaine camelron

Ok, j'attends que tu nous la présente alors !
Merci, bon courage à toi aussi et @ plus sur le fofo

ça y est camelron
je l'ai ma k1300R
premières impressions après ce we si le temps le permet