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Pifou a écrit : ↑15 mars 2020, 15:23

Fremeda a écrit : ↑15 mars 2020, 12:58 Avant de la balancer, essayes un chargeur avec fonction régénération. Cela permet de "ressusciter" une batterie fatiguée.

Yves ne connait pas ce genre d'appareil, c'est trop récent pour lui....
Je plaisante Yves et tu le sais
Si la batterie a un élément en court circuit, il est évident qu'elle ne prendra pas ou gardera pas la charge, même avec ce genre d'appareil.
Ceci dit, la nouvelle batterie doit avoir été livrée

je l'ai laissée charger en mode "entretien " une semaine ; test à 2 heures d'intervalle ...batterie en court jus !
j'ai monté la nouvelle et ai pu me ballader un peu sous la pluie avec mon quad !

Le meilleur des chargeur ne ravivera pas une batterie HS, c'est certain, mais une fatiguée, oui, simplement en décollant la corrosion des plaques en balançant des impulsions de courant autour de 16 à 19V. Cela réduis leur durée de vie, mais permet de réveiller des batteries "usée" jusqu'à un certain point.
Avec une batterie avec un élément en court-jus, évidement, pas grand chose à faire.
Le mode "entretient" n'est que le floating, un mode où le chargeur envoie une tension à intervalle régulier pour maintenir la tension et éviter l'autodécharge.

Merci Fred pour ces précisions concernant le fonctionnement d'un chargeur moderne et performant

Il n'y a que les chargeurs récent qui offre une charge en 3 étapes.
Burn. Charge au maximum pendant une période assez courte.
Stabilisation : Charge a une tension plus faible mais longue jusquà ce que la tension de la batterie atteigne les 13.5 à 13.8V.
Floating : Charge d’entretien. Tension de 13.5 à 14V envoyées par de brèves périodes (1 à 2s max)
stockage : sur certains chargeurs ils envoient une tension similaire au floating a intervalles plus éloignés, pour maintenir le niveau de la batterie. Ce type de chargeur peut être maintenue 24h/24 pendant plusieurs mois sans risque pour la batterie.

Les chargeurs traditionnels balancent les 13.8 V non stop et engendre la surchauffe de la batterie et cela peu aller jusqu'à son explosion si on n’arrête pas la charge a temps.

Fremeda a écrit : ↑15 mars 2020, 22:11 Le meilleur des chargeur ne ravivera pas une batterie HS, c'est certain, mais une fatiguée, oui, simplement en décollant la corrosion des plaques en balançant des impulsions de courant autour de 16 à 19V. Cela réduis leur durée de vie, mais permet de réveiller des batteries "usée" jusqu'à un certain point.
Avec une batterie avec un élément en court-jus, évidement, pas grand chose à faire.
Le mode "entretient" n'est que le floating, un mode où le chargeur envoie une tension à intervalle régulier pour maintenir la tension et éviter l'autodécharge.

je précise que pour régénérer une batterie à acide il suffit de faire une petite préparation : un verre d'eau chaude ,un sachet de sulfate de magnésium dissous dedans . ce produit se trouve en pharmacie . il sert à purifier les reins .prix environ 1 € le sachet
on met un peu de cette préparation dans les trous de batterie et on met en charge 20 h.
ce produit va décrasser les éléments de batterie et leur redonner la jeunesse . on vide l'acide ,on remetr de l'acide neuf + eau ( je précise que l'eau du robinet est pourrie ! mettre de l'eau de fonte de glaçons )

Un chargeur "intelligent" te fera le même travail sans mettre les mains dans l'acide sulfurique. Et sans parler du fait que les batteries sont maintenant quasi plus possible à ouvrir. Dites "sans entretien"

Fremeda a écrit : ↑16 mars 2020, 17:41 Un chargeur "intelligent" te fera le même travail sans mettre les mains dans l'acide sulfurique. Et sans parler du fait que les batteries sont maintenant quasi plus possible à ouvrir. Dites "sans entretien"

j ai le chargeur intelligent et la régénération ne fonctionne pas souvent

La régénération ne fonctionne que sur des batteries fatiguées et faut pas en abuser (1h maximum= 1 cycle de régénération) Celles H.S, ou en fin de vie, la régénération n'y fera rien. On ressuscite pas un mort ou un mourrant, à moins de s'appeler Dr Frankenstein !