MotoRun.net - Forum moto, depuis 2003 !

salut a tous.
et merci de votre passage.
voila j'ai un probléme sur ma 50 xp6 enduro... en gros pour pouvoir rouler je dois fermer ma vanne d'essence!!! imaginez!! et en plus je dois ouvrir la duritte a l'ariver de ma boite a air cette fois ci sa me dépasse voila bien 2 semaine que je trime a trouvé cki cloche
pis pas moyen de trouver le bon reglage!!! on ma expliquer ke si c'été les clapets yavé moyeb de bidouiller un truck... voila je fait apelle o papas des moteurs car je suis vraiment dans une impasse.merci

Avant toute chose, passe par la case présentation du forum si tu veux obtenir des réponses, et évite le langage sms

applique dois d,ècrire,rien compris.

re c'est bon j'ai fait ma presentation
mais mon topic est fermé help!

si je n'est pas etait tres clair mon soucis est que ma moto se noie toute seule est sa empire petit a petit je dois ouvrir a fond l'entrée d'air du carbu je doit débrancher la boite a air pour pouvoir rouler .
et en plus maintenant c'est ma vanne d'essence pour la "dénoyé" je dois coupé l'arivé d'essence et en faire rentrer petit a petit dans le moteur
please aidez moi

Salut, le moteur dans son intégralité est d'origine ?

pb de carburation
comme mon copain ça sent la bricole de partout ça
origine.............ya que ça de vrai!!!!surtout pour les carbu

... surtout pour les cyclos ! Y a peu de puissance, alors on les exploite au max, résultat, la fiabilité est réduite à néant...

Si tu_ as bidouillé le pot il faut aussi changer de gicleur et en prendre un plus gros

salut a tous mon moteur est d'origine un am6
et je voulais savoir comment accéder aux clapets est coment on voit qui c'est qui foire