MotoRun.net

[Ludoo]

Coucou les gens :)

J'ai un petit problême et j'espère que certains d'entre vous pourront m'aider

Mais tout d'abord, l'intro :
samedi, on a fait une petite baladouille (mix entre ballade et arsouille)
Je trouvais ma titine un peu pataude, mais je me suis dit que c'était du fait de rouler avec (derrière :p ) des 1000

Puis arrive le moment des grandes lignes droites, et là, rien :o
bloqué à 150... Puis je m'aperçois que la 6 passe plus ôÔ
se faire taxer par un er5 qui a 25 bourins de moins en ligne droite, autant dire que j'ai apprécié <_<

Retour tant bien que mal, j'expose mon prpblême. On a alors pensé à un problême de bougie, après la drache que j'ai pris jeudi (problême bien connu sur les barbus, mais qui a été résolu sur les injections)
Mais non, mes 2 cylindres chauffent correctement.

Entre temps je me suis aperçu que le carter moteur/bv était aussi sec que le Sahara pdt la saison des pluies...
J'ai fais le plein, et après avoir laissé la mécanique se relubrifier, la 6 passe \o/
Mais je rete bloqué à 150...
Soit 7500tr.min-1 en 5, et un peu moins en 6, tout en la trouvant tjrs un peu pataude.

A savoir :
SV 650n de 2007
Un peu moins de 34500km
carte grise mtt1 mais 76,6cv au banc l'hivers dernier

mes hypothèses :
soit à rouler avec peu d'huile j'ai cassé qqe chose
soit (mais c'est une double-hypothèse) : le sv a une bride electronique (comme les bandits) qui, pour un raison inconnu s'est réenclenchée

[Ludoo]

Dsl pour le double post, je suis sur mon tph et ca bugge

donc :

auriez-vous la connaissance pouvant m'éclairer, ou une autre hypothèse?

Merci
Ludo

[Max37120]

Le bridage du sv 650 est un fil (marron et noir il me semble) qui ce situe sous la selle et qui est relier au boitier CDI.
Après si tu a roulé sans huile ton moteur a peut-être pris un coup.

[Ludoo]

J'ai trouvé la solution :)

Ca part d'une discussion avec un collègue sur le peu de place restant sous la selle un fois mon u en place, il a voulu voir de ses yeux : "c'est l'brin là d'dans, tiens c'est quoi l'interrupteur là?"

Sur le coup, je ne savais pas... Mais grâce au fait qu'il l'ai basculé, je sais :)
C'est pour activer ou non le bridage

si simple et pourtant ca m'a fait galérer ^^'

[JGab]

On se demande quelle est la valeur de ce bridage, pour le coup... Ça fait penser à ce petit dispositif électronique qu'on enlève ou remet (je ne sais pas dans quel sens ça se passe) selon qu'on veut rouler en full ou bridé à 100 cv, chez BMW...

[Ludoo]

Exact

et sur les bandit aussi, c'est ce qui m'a mis la puce à l'oreille ^^'

[dam56]

salut,

L'interrupteur a surement été rajouté parce que d'origine impossible...
je les faits moi sur ma mille... un coup full un cou 107CV

[Ludoo]

Ca se justifie aussi ˆˆ