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Bonjour tous ,

J'ai un souci avec ma petite 125 CBF Honda.
Acheté neuve elle a soufflé ses 1000 km et 2 mois de circulation, le jour de la panne ... autant vous dire que je suis ravie

La journée commence bien : fin de journée (chaude) j'entend que le moteur ne tourne pas rond, il a l'air d'avoir le " hoquet " ... il a des raté , et la j'accèlère et la ""puissance"" (hein... ça reste une 125) est transmise par à-coups et la le compte tour commence à descendre et je cale ....
Je redémarre tout de suite derrière , je fais 200 métres normal, et rebelote , à-coups , cale ....et ainsi de suite ! en gros je cale tout les 300 métres au bout de 6 fois je me suis arrêté et j'ai appelé l'assurance.
Il l'a remorqué jusqu'au Honda le plus proche !!

Je tairerai le nom du garage ou ils s'en sont occcupé, mais j y mettrai bien le feu !!!!!!!
il ne se sont pas penché sur ma moto pendant une semaine !!! je me suis déplacé en leur disant que la moto c'était mon moyen de bosser , je bosse à domicile j'ai déja annulé une semaine de consultation , à mes frais j'ai finalement louée une Varadero pour bosser ( Très confort , mais qu'est ce qu'elle est lente et lourde !) .

Le jour de mon passage il me dise qu'ils ne la verront pas avant ENCORE une semaine voir 1 mois ( la il a vu ma tête il a insisté sur le 1 semaine !) , 2 heure plus tard ils m'ont rappelé pour me dire qu'il l'avait vu la semaine dernière ( !!!!!!!!! ) ... et qu'il n'ont pas trouvé la panne ! Pour eux tout va bien , ils sont démonté 2 - 3 trucs mais tout avait l'air normal !

Je vais la récupérer aujourd'hui, le Mr allume la moto devant moi , on discute au bout de 2 min elle recommence à avoir le "hoquet" .... la le mec m'as dit " c'est le problème des pannes intermitente ....." , la je dirai qu'il me prend bien pour une C**** et je lui demande si je peux l'appeler au bout de la rue quand j'aurais calé de nouveau ... sa réponse c'est qu'il peut rien faire... ils ont 1 mois d'attente ... 40 véhicule en attente (je les ai vus !) !
Une fois ils ont voulu me faire payer quelque chose , le lendemain non ! Enfin, aucunes cohérences !

Je suis rentré chez moi avec sans soucis mais je sent qu'il y a quand même un truc qui va pas , ou je peux l'emmener ? ça vous évoque quoi ? ( ils m'ont parlé de soupape)

Merci pour vos réponses !

Sans être un pro, je dirai problème d'injection...
Sur les motos modernes, le garagiste branche la valise et règle cela en quelques minutes...

soupapes j'y crois pas plutôt chercher du coté de l'injection , essence ? bougie ? c'est clair change de boutique pour ta moto

Suis pas assez calé pour ton problème, dsl, par contre serait pas mal d'avoir des indices l'identité de ce garage...

petite question con, je sais que tu ne met pas de gazole mais tu y met quoi comme carburant?

non c'est pas con ... ils m'ont tous posé cette question , elle roule a l'essence 95 ou 98 ( pas de E-10 on m'as dit) j y ai toujours mis que du 98 pour l'instant !!! Même les voiture ne roule que à l'essence il me viendrais pas a l'idée de mettre du gazole dans un moteur !

tres bien, surtout pas de E10

je m(interroge sur ce que tu as écrit :
La journée commence bien : fin de journée (chaude) j'entend que le moteur ne tourne pas rond, il a l'air d'avoir le " hoquet " ... il a des raté , et la j'accèlère et la ""puissance"" (hein... ça reste une 125) est transmise par à-coups et la le compte tour commence à descendre et je cale ....
Je redémarre tout de suite derrière , je fais 200 métres normal, et rebelote , à-coups , cale ....et ainsi de suite ! en gros je cale tout les 300 métres au bout de 6 fois je me suis arrêté


ce sont t les symptômes exacts d'un manque d'essence ! robinet fermé ,plus d'essence ou gicleur de marche normale bouché ! peut être as-tu fait le plein dans une station qui avait la soute pourrie d'eau de condensation ?
c'est tout couillon mais tellement fréquent ! le coup du chauffeur de citerne qui se trompe lors du remplissage de soute ....

Et si il y a de l'eau c'est grave , je risque quoi pour ma moto ? (je veux bien lui mettre que de l'essence moi ?)

En faisant un nouveau plein dans une autre station ça ira mieux ?

Mon réservoir était à la moitié quand j'ai eu ma panne ....

Je dois siphonner mon réservoir ?!!

Je sais que je dois prendre mon rendez vous pour la révision des 1000 km , après cette histoire je sais même plus ou aller le faire , faut que je refasse le chemin pour la remmener au concessionnaire ou je l'ai acheté .

Euh, et pour les motos "modernes" sans robinet de réserve, tu as un truc... ?

Lezarbleu a écrit :Euh, et pour les motos "modernes" sans robinet de réserve, tu as un truc... ?

tu défais le tuyau d'essence qui arrive aux carbus......

C'est pas que je veuille à tous prix être chiant, mais je pense pas avoir de carbus non plus... (mais bon, c'est un détail, doit bien être débranchable de quelque part ce tuyau quand-même)

Ce qui est dommage c'est qu'il n'y a pas eu de RMT pour ces motos trop peu distribuées, et j'ai pas encore réussi à trouver le manuel d'atelier en français et pour les années modèles récents (et carénés)...

Ok très bien c'est compris .

Pour le bon mécano ils m'ont dit de revenir dans le concessionnaire ou j'avais acheté la moto ... quand je vois les délais à paris je me dis effectivement que ce serait mieux que je la ramène la bas même si je dois faire 100 km ...

ça va faire une semaine que je l'ai récupéré ... pas de souci !
De toute façon il verront bien à la visite des 1000 km !

Goonz a écrit :Ok très bien c'est compris .

Pour le bon mécano ils m'ont dit de revenir dans le concessionnaire ou j'avais acheté la moto ... quand je vois les délais à paris je me dis effectivement que ce serait mieux que je la ramène la bas même si je dois faire 100 km ...

ça va faire une semaine que je l'ai récupéré ... pas de souci !
De toute façon il verront bien à la visite des 1000 km !

t(ont ils dit d'où venait le problème ? ce serait bien de les questionner là dessus !

Le garage ou ils ont emmené la moto ils ont été incapable de me dire ce qui n'allait pas , pas moyen de trouver la panne d'après eux !!!! Je l'aurai bouffer quand il m'a regardé comme un idiot quand il l'a allumé devant moi et qu'elle a refait un bruit bizarre !

J'ai appelé le concessionnaire aujourd'hui je vais faire mes 100 bornes pour la ramener la bas pour la visite des 1000 km , ça va me faire une chouette balade sur les chemins de campagne , révision le 9/04 .
Quand j'ai parlé au mécano de mon problème il m'a aussi dit qu'un truc pas net avais du passer dans le circuit d'essence !

Lezarbleu a écrit :C'est pas que je veuille à tous prix être chiant, mais je pense pas avoir de carbus non plus... (mais bon, c'est un détail, doit bien être débranchable de quelque part ce tuyau quand-même)

Ce qui est dommage c'est qu'il n'y a pas eu de RMT pour ces motos trop peu distribuées, et j'ai pas encore réussi à trouver le manuel d'atelier en français et pour les années modèles récents (et carénés)...

Logiquement il n'y a qu'à débrancher la durite qui part du réservoir vers la rampe d'injection
Faut bien souvent le soulever pour réaliser cette opération.

le basque a écrit :j"espère que ce garage ne t'a pas fait payer ,s'ils n'ont pas pu trouver la panne ??

Ah si si la veille de venir la récupérer ils m'ont dit qu'il me préparais la facture ...

Je leur ai dit qu'il se foutais de ma gueule parce qu'elle était encore sous garantie ma moto !!!!!

Une crasse dans le réservoir n'est pas pris sous garantie...

Oui mais étendant donné qu'il m'avait déjà pris pour une c**** en me faisant attendre assez longtemps comme ça et qu'ils ne savaient toujours pas d'ou venait la panne .... sur un malentendu .... la garantie à marché !!!!

Content pour toi

Elle a recommencé hier !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Je vais mettre le feu à Honda !!!!!

Je leur ai surtout demandé de ne pas la ramener dans le même garage !
J'ai apppelé ce matin pour leur dire que c'était urgent que c'était la 2ème fois , qu'elle l'avait deja fait y a 2 semaine !
Ils m'ont dit qu'il pouvait seulement la voir dans 2 semaines !!!!!!!!!! En insistant un petit peu avec mon boulot .... patatipatata ... il m'as dit qu'il allait essayer de la voir plus tot !!!!
J'avais rendez vous mardi dans le concessionnaire ou je l'ai acheté pour le bilan des 1000 km !

ça fait une semaine ... ils l'ont toujours pas vu

Demain mon père viens a vec une remorque et on l'emmène dans le concessionnaire ou je l'ai acheté ! Ou j avais normalement rendez vous pour le bilan des 1000 km ! ET paf ! Je remercie pas les garages Honda de Paris !

Tu as acheté la moto du vendredi soir toi...
Allez, courage, je croise les doigts pour que tu la récupères en ordre au plus vite...

Goonz a écrit :Elle a recommencé hier !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Je vais mettre le feu à Honda !!!!!

Je leur ai surtout demandé de ne pas la ramener dans le même garage !
J'ai apppelé ce matin pour leur dire que c'était urgent que c'était la 2ème fois , qu'elle l'avait deja fait y a 2 semaine !
Ils m'ont dit qu'il pouvait seulement la voir dans 2 semaines !!!!!!!!!! En insistant un petit peu avec mon boulot .... patatipatata ... il m'as dit qu'il allait essayer de la voir plus tot !!!!
J'avais rendez vous mardi dans le concessionnaire ou je l'ai acheté pour le bilan des 1000 km !

Goonz a écrit :Elle a recommencé hier !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Je vais mettre le feu à Honda !!!!!

3ème garage ..... toujours pas de diagnostique !!!!!

Bon , étant donné l incompétence ou le désintéressement de certains concessionnaires ....je lance un deal aux motards de ton secteur . je suis trop loin ( 800 km ) pour venir te dépanner .
Tu organises une journée mécanique et tu accueilles les cadors mécanos volontaires pour t aider .
Un bon repas entre deux mi-temps mécanique et tout le monde sera content .
QUI EST VOLONTAIRE ????????