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[DoZz]

salut a tous!
bon voila ça fait environ 3 ou 4 semaine que je m'acharne
a passer de bon pti wheelie sur mon sv
(je veu pas etre stunter mais j'aimerai bien savoir faire ça au moin )

alors pour la lever (avec ou sans embrayage) aucun soucis,
pour la tenir jusqu'au rupteur aucun soucis
mais pour trouver le poitn d'equilibre... je croi que j'ai pas assez de c....

ce point tant recherché est il:

1:au moment ou la moto est physiquement en desequilibre
elle tombe en arriere si on freine pas.

2:au moment ou le centre de gravité est derriere la roue
MAIS (bi oblige) le frein moteur permet encore de ne pas
freiner

si je poste un ou deux de mes whellie est ce que quelqu'un
saura me dire si j'en suis encore loin ou pas?
ou est ce que je sui vraiment le seul a pouvoir le sentir?

[RossiFumi_46]

A mon avis seul toi peu le sentir , le point d'equilibre c'est le point ou tu peu rouler en roue libre sans bouger (baisser ou monter).

[NaZ]

vas y montre nous tes wheels et on pourra ptete t'aiguiller

[Sizzla]

A mon avis seul toi peu le sentir , le point d'equilibre c'est le point ou tu peu rouler en roue libre sans bouger (baisser ou monter).

+1 C'est tout au feeling

mais justement ça peut prendre du temps de le trouver car la peur de se retourné....

[Sharky]

au feeling, mais avec mon p'tit 600 ducat' j'commenaçai a bien gerer et pourtant a lever c pas la plus facile.

Mais ça marche au feeling

[jo]

salut je voulais juste te dire de faire attention si tu as pas modifié ton moteur sv casse facilement, modifie la crépine et apres c cool voila c'etait juste pour dire ca bye

[Sharky]

Et aussi les SV on tendance a dejauger sur les long wheeling

[panhead]

On a peut-etre dut te le dire et cela dépand bien sur du modèle de SV que tu as (année de fabrication) mais les wheeling c'est beau avec mais quand la roue avant est en l'air faut savoir que la pompe a eau bah elle tourne plus mais bon comme tu l'as dit je pense pas que tu te fasse 10 bornes sur une roue :icon_exorbite:

Plus sérieusement c'est une "connerie" a savoir

[payne]

la pompe a eau tourne plus ?pourquoi ça ?? j'dirai plus ke ta pompe a huile dégeauge et que tu finin par tourné sans huile ... mais sachant que la pompe a eau est mécanique ... j'vois pas ce que ça change meme si le moteur est a l'envers ??

[panhead]

notre prof d'atelier nous a dit que y'avait un truc qui tournait plus maintenant si je m'égare entre eau et huile je sais pas...vous m'excuserez si le rayon jap" est un continent dan lequel je ne pose pas trop le pied surtout chez suzuki ...

[payne]

Le truc enfaite c'est que quand tu est en weeling , selon al position de ton vase d'expansion d'huile ... la position de ton arrivé d'huile , et bien il arrive que la pompe aspire l'air qui se trouve dans ton vase et ainsi provoquant un manque d'huile ... de plus meme uen fois reposeé , la pompe a huile est désamorcer ...

Pourquoi t'aime pas les jap' ? Pourtant y'a que ça de vrai ... les francais par exemple en automobile on des bon bloc moteur mais le reste ne suis pas (boites , pompe ...etc... accessoire) et les italiens aussi bien en voiture quand moto font des chose assez fiable mais qui demande un peu d'attention et d'entretien !!

[panhead]

Pour etre franc c'est pas que j'aime pas mais ma préférence est pour autre chose que les jap" bien sur y'a des modeles que j'aime bien ça y'a pas a discuter il m'arrive de baver a la vision d'un Vmax ou le dernier MT-03 et j'en passe.

Je ne dis pas que j'irai jusqu'à brûler une moto jap" qui traîne, trop de respect envers les motard .