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sondage sur le tuning moto

  • le tuning pour vous???

    c'est nul
    1
    2%
    bien mais souvent de mauvais gout
    10
    17%
    c'est sympa mais pas pour moi
    7
    12%
    c'est cool j'équipe ma meule mais raisonablement
    29
    50%
    c'est super je l'équipe un max avec ce que je trouve
    2
    3%
    c'est le top je cherche la pièce rare mais sans abuser
    8
    14%
    j'en suis dingue je me ruinerais pour avoir des pièces unique
    1
    2%
     
    Nombre total de votes : 58
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    BabySpeed
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    par BabySpeed » 22 oct. 2006, 20:34

    a voter!

    J'ai mis c'est cool mais j'équipe ma meule raisonnablement parce qu'aprés c'est plus une moto mais un O.V.N.I parfois
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    RossiFumi_46
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    par RossiFumi_46 » 22 oct. 2006, 20:53

    trxman76 a écrit :quand a moi je me lance j'avais deja mis quelque truc sur mon trix:

    -t de fourche taillé dans la masse
    -montage street
    -etrier de R1 + PR19 (ouahhh gros freinage... :ah: )
    -kn et kit dyno
    -pot leo titane evidemment
    -passage de roue
    -sabot

    mais cet hiver je m'attaque au gros oeuvre... :lolol:

    -fourche de R1
    -bras oscillant d'YZF 750
    et coque arriere de 1000CBR RR
    plus la tite peinture qui va bien ;-)

    bon je c j'ai du boulot :whistling:
    Ya des photos du carnage ? :lolol:
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    Peu importe le brelon, pourvu qu'il y ai des Esses ...
  • alexreims
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    par alexreims » 22 oct. 2006, 23:06

    trxman76 a écrit :quand a moi je me lance j'avais deja mis quelque truc sur mon trix:

    -t de fourche taillé dans la masse
    -montage street
    -etrier de R1 + PR19 (ouahhh gros freinage... :ah: )
    -kn et kit dyno
    -pot leo titane evidemment
    -passage de roue
    -sabot

    mais cet hiver je m'attaque au gros oeuvre... :lolol:

    -fourche de R1
    -bras oscillant d'YZF 750
    et coque arriere de 1000CBR RR
    plus la tite peinture qui va bien ;-)

    bon je c j'ai du boulot :whistling:


    ca va déchirer !! j'ai hate de voir des photos de la bete ! :pouce:
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    bibikill
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    par bibikill » 23 oct. 2006, 15:40

    coque arriere complete
    sabot halogene roca
    leche roue
    pare-cylindre
    amorto EMC
    biellettes de réhausse
    retro F2000 racing
    Sdv
    jantes arriere entierement polie ( bras oscillant, fourreaux et roue avant pour bientot )
    carter moteur poli
    psb de 14
    Pot double sortie type tlr1000 ( ancien de B12 )
    durites avia
    cache bote a air chromé
    halogene a led vertes
    compteur vélo BC800 ( 299km/h)
    guidon droit
    eclairage de plaque perso
    ressort de fourche Ohlins
    platine repose pied polies
    anciennement : pose de cornet et dyno stage 3

    les ecopes sont en fabrication
    si Y'a embrouille , Rien ne sert de courir, surtout si je suis en bécane !
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    FouFou
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    par FouFou » 25 oct. 2006, 12:51

    En fait ça dépend des pieces que tu mets !!!
    exemple : tu mets un monobras sur n'importe quelle bécane ça déchire
    Tu mets un sabot digne d'une pelleteuse et tu tue la ligne de ta bécanne
    aussi pour les peintures
    t'en as qui on cru que leur bécannes allait devenir une toile de maitre (Picasso) et d'autre qui font des peintures a effets, que tu te demande comment le mec il a fait et meme la nuit t'y repense tellement tu as été bluffé :pouce:
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