par Freedy » 21 mars 2011, 12:04
Ha oui, c'est 100% piste (ou presque), pas de trous pour les phares généralement, etc...
Mais c'est aussi ça le principe du poly : plus léger, moins costaud que les carénages d'origine aussi, mais aussi plus facile à réparer. Du coup ce n'est généralement pas utiliser pour la route, donc pas de trous pour les phares, trous de fixation percer soi même, etc...
En revanche, la forme générale (carénage, coque arrière, ...) respectent généralement les formes de la moto d'origine, sauf si tu mélange des pièces.
Autrement, quand tu ajoutes quelque chose, par exemple un sabot sur un CB500 qui n'en a pas d'origine, parce que c'est obligatoire en compétition, oui, forcément, chaque fabricant à son design propre, car il n'y a pas de base commune.
En fait, tu ne cherches pas des polys, mais des accessoires ?
Quels éléments cherches-tu précisément ?