C'est la photo inévitable du début de semaine, que l'on voit en en-tête des articles d'Autosport.com et de Moto-Revue pour ne citer qu'eux. Lundi, au lendemain du grand prix de Catalogne, les pilotes commencèrent un test de deux jours avec le team Ducati Corse, essai qui devait avoir originellement lieu mardi. Les prévisions météorologiques ont précipité les choses, et c'est donc avec un jour d'avance que Casey Stoner et les pilotes essayeurs Vittoriano Guareschi et Niccolò Canepa ont fait chauffer ses gommes. Tandis que Marco Melandri, onzième à Montmelo se concentrait sur la GP8 et l'a testée mardi.
Et le moins que l'on puisse dire est que l'Australien n'aura pas mis longtemps à s'adapter à sa nouvelle monture, si bien que le champion du monde en titre claqua le meilleur chrono en 1'41.533 sur des qualifiers, des pneus de qualifs.
Concernant les innovations apportées à cette nouvelle desmo, la GP9 possède un châssis en fibres de carbone qui représente une évolution par rapport aux châssis utilisés par l'ensemble du paddock même les Japonaises. Filippo Preziosi, le general manager (connu autant pour ses cheveux ébouriffés, que pour son malheureux handicap qui l'oblige à n'assister qu'à très peu de Grand Prix dans la saison) a pourtant indiqué que son avancée consistait moins en son matériau de fabrication que dans sa forme.
Il a également justifié ces tests par le feedback (retour d'information) "vital" selon ses propres mots, que peuvent apporter les pilotes dans l'évolution de la future Desmosedici.
On serait tenté d'ajouter que cette fois Ducati Corse souhaite certainement beaucoup plus associer les pilotes (notamment Stoner, Melandri étant totalement "à la rue" à l'heure actuelle) au développement de la moto, l'Australien ayant été mal à l'aise avec la GP8, jusqu'à pousser Ducat' à incorporer des éléments de la GP7 dans la GP8 .
Sur ces photos on voit Preziosi et Stoner présenter la GP7 victorieuse au Président de la République italienne Napolitano (chef de l'Etat, un titre surtout honorifique ce côté-ci des Alpes, le chef de l'exécutif étant le Président du Conseil), en novembre de l'année dernière.
Unofficial lap times: 10th June 2008, Chronos officieux du mardi 10 juin:
Notez qu'Olivier Jacque, maintenant pilote essayeur chez Kawa a tourné sur le circuit espagnol.
1. Casey STONER (Ducati) 1:41.533
2. Valentino ROSSI (Yamaha) 1:41.857
3. Shinya NAKANO (Honda) 1:42.039
4. James TOSELAND (Yamaha) 1:42.505
5. Alex DE ANGELIS (Honda) 1:42.699
6. Nicky HAYDEN (Honda) 1:42.721
7. Sylvain GUINTOLI (Ducati) 1:42.755
8. Randy DE PUNIET (Honda) 1:42.775
9. Chris VERMEULEN (Suzuki) 1:42.782
10. Andrea DOVIZIOSO (Honda) 1:42.818
11. Colin EDWARDS (Yamaha) 1:43.127
12. Toni ELIAS (Ducati) 1:43.197
13. Dani PEDROSA (Honda) 1:43.552
14. John HOPKINS (Kawasaki) 1:43.630
15. Marco MELANDRI (Ducati) 1:44.326
16. Olivier JACQUE (Kawasaki) 1:44.927
17. Aoki NOBUATSU (Suzuki) 1:45.011
18. Erwan NIGON (Honda) 1:45.603
19. Vittoriano GUARESCHI (Ducati) 1:46.122
