MotoRun.net

[Guydic le ReT¤µR]

[didy17]

pas mal

[dam56]

depuis que j'ai essayé hier le speed triple j'en suis fan

[didy17]

depuis que j'ai essayé hier le speed triple j'en suis fan

tu revends le SV et t'achète Triumph

[dam56]

depuis que j'ai essayé hier le speed triple j'en suis fan

tu revends le SV et t'achète Triumph

jattends un peu et si je suis toujours aussi motivé plus tard je le fais!!

[nono street vert]

Vive triumph et vive le rock!!!

[BabySpeed]

pas mal

autre chose que t'es Suzpipi

[NaZ]

le speed triple ca c une bécane que j'aimerais avoir

[Qu@zimir]

le speed triple ca c une bécane que j'aimerais avoir

Mouais...faut voir :icon_diablotin: :icon_diablotin: :icon_diablotin: :icon_diablotin: :icon_diablotin:
non finalement reste chez les japonaises

[speedmik17]

le speed triple ca c une bécane que j'aimerais avoir

Mouais...faut voir :icon_diablotin: :icon_diablotin: :icon_diablotin: :icon_diablotin: :icon_diablotin:
non finalement reste chez les japonaises

C'est ce que j'ai fait !

[Pierre et Rick]

Après avoir testé un Speed Triple, j'en aurai une
mais pour l'instant je serais bien branché sur un 675 pour l'an prochain.

[rickorn]

j'dois etre le seul a avoir testé le Speed triple et a ne pas avoir aimé ^^.
Nan plus sérieusement c'est surtout un probleme de bridage et de mes habitude a conduire sur des 4 cylindres "full". Je m'explique : Au moment de l'essai je roule depuis pas mal de temps avec mon FZ1. En gros, c'est creux jusqua 4000 tours, bien entre 4000 et 8000 tours, et ca ARRACHE tout au dela jusqu'au rupteur. Alors forcément lors de l'essai du Triple bridé j'me suis attendu a quelque chose d'hallucinant. Certe ca tract fort des le début, cool et puis apres ba plus rien..... Mais rien, grave chiant a mon gout. La ou la mienne explose, le triple se rendort. C'est vraiment a l'opposé de mes attendes, du coup bien content de remonter sur mon FZ1.

Attention cependant j'parle la que du moteur, le reste est tres bon, et puis le test n'était pas comparable entre un FZ1 full et un Triple muselé, avec 30cv de mieux, c'est surement moins le cas.

J'ai également pu tester le 675 Daytona. Elle était full avec échappement NH triumph. Meme constat sur l'arrivé de la puissance mais la au moins ca ne coupe pas. J'dois avouer cependant que sur route le moteur est bien plus agréable que celui du R6 qui demande trop d'attention sur route. Mais bon la yam, quel son

Et puis l'essentiel c'est que tout le monde si retrouve! Apres tout mon 1400ZZR n'est pas vraiment adapté a une conduite de tt les jours non plus, mais qu'est ce que c'est bon bordel!

Eric