MotoRun.net

[Verbalinsurection]

heureusement on a wakan-le-franchiche-t15181.html

[Qu@zimir]

en meme temps soyons honnetes...90% des membres ici n'auraient pas pris le risque d'acheter une Voxan avec si peu de recul alors comment veux tu comment veux tu que je t'enfourche une moto made in France....
la finition est vraiment pas top, le moteur moi, du moins sur le scrambler, je l'ai trouvé nul, la fiabilité est équivalente aux firmes transalpines...et un prix qui fait qu'on préfere acheter autre chose finalement...
Y'avait tout à faire ici..Créer une marque, une image, une renommée..elle était déjà tâché des la conception du caferacer...et les investissements n'ont pas suivi (Triumph a pu remonter la pente de par son nom et son aura, et surtout par l'apport d'un magnat de la finance ...)

[RSV]

la fiabilité est équivalente aux firmes transalpines...

Je dirais même en dessous d'une certaine marque transalpine
un peu comme une autre qui a disparu récemment
De plus, les deux principales marques italiennes (Aprilia et Ducati of course ) sont présentes
en compétition au plus haut niveau et ont accumulé une belle collection de trophées ces 20 dernières années....
Ca joue aussi pour se faire un nom et vendre des motos

[Verbalinsurection]

la fiabilité est équivalente aux firmes transalpines...

Je dirais même en dessous d'une certaine marque transalpine

je suis sur que tu parle de bimota

[RSV]

la fiabilité est équivalente aux firmes transalpines...

Je dirais même en dessous d'une certaine marque transalpine

je suis sur que tu parle de bimota

Je n'ai pas beaucoup d'infos sur la fiabilité des partie-cycle Bimota

[Verbalinsurection]

ha booooon ?

[Qu@zimir]

quand je parle de firme transalpine je pense surtout à Ducat et Benelli...Aprilia ne faisant ses moteurs sur ses Rsv depuis peu...le reste de la gamme utilisant un rotax

[RSV]

Ouais ouais
Les Shiver, Dorsoduro et Mana ont un moulin Aprilia et pas de défaillances mécaniques

[Qu@zimir]

ce ne sont pas de vieux modeles ...
Aprilia ne fait des moteurs que depuis quoi ?? 10 ans ?? ..par rapport à Ducat' c'est un peu faible quand meme

[RSV]

ce ne sont pas de vieux modeles ...
Aprilia ne fait des moteurs que depuis quoi ?? 10 ans ?? ..par rapport à Ducat' c'est un peu faible quand meme

Oui, mais la politique chez Aprilia n'est pas la même que chez Ducat, qui, pour moi, reste trop élitiste,
avec des prix élevés à l'achat, supérieurs à la moyenne en entretien et avec quelques cas (du moins , sur certains modèles) de casses mécaniques, qui ne sont pas vraiment à mon goût .....
Faut pas tout mélanger

[payne]

Et voxan n'est pas la seule marque française de moto qui ne va pas très bien ...

Gima : Le pari fou !

http://www.moto-gima.fr/spip.php?rubrique1

Plus de quarante ans après la production de la dernière GIMA, une entreprise française relève de défi, celui de produire presque "à l’identique" (compte tenu des réglementations nouvelles), un modèle de moto GIMA de 125 cm3 - 4 vitesses, moteur à 4 temps, modèle qui avait eu un réel succès dans les années cinquante.
Moteur AMC ! construit en auvergne...



Ils avaient déja uen centaine de commande, mais malheureusement pas les sous pour lancer la production ...

[Verbalinsurection]

faut pas s'étonner que les boites ne tiennen pas le coup à fire des moto comme ça

[FreeBike]

Pour les Fans:
Petite vidéo en hommage à VOXAN

[ogareff]

Pourquoi un Anglais"reconstruit"" une marque a partir de rien (sauf l'image):TRIUMPH
et pourquoi un Français n'est pas capable de monter une marque : VOXAN

Il y a plusieurs raisons ,mais au départ deja il y a l'investissement,le fric,la thune,et la ,on ce rends compte de la différence :

Investissement départ TRIUMPH 150 MILLIONS D'EUROS

Investissement départ VOXAN 5 MILLIONS D'EUROS

Déjà la c'était mal barré ,belle somme mais trop juste pour monter une marque a partir de rien...

[FreeBike]

Et que dire des banques françaises on lâché VOXAN : pas assez rentable...

[Verbalinsurection]

Et que dire des banques françaises on lâché VOXAN : pas assez rentable...

et ? un truc pas rentable t'investirais dedans toi ?

[ogareff]

et ? un truc pas rentable t'investirais dedans toi ?
NON t'a raison mais la moto Française peut elle être rentable ?
Y a t'il une malédiction sur les motos Françaises ?

Dans les 40 dernières années :

350 Motobecane ; pale copie des kawas pas de fiabilité laide : échec
BFG : moteur de GS ,Tres laide, : échec
MF : moteur de 2 cv laide : échec
VOXAN : tentative la plus aboutie manque de moyen : échec


Vous voulez créer une marque Française

1 trouver des ingénieurs compétents (pas dur)
2 Développer une gamme complète (125 a 2000 cm3) (pas dur)
3 investir beaucoup des la pub et la compet
4 Trouver 200 millions d'euros ( légerement plus dur...)

Avec ses quelques problèmes réglés vous devriez au bout de 5 ans et sans soucis économiques majeurs
avoir une marque de moto Française RENTABLE

PS Je suis disponible pour un poste de DG a environ 120 KE par an

[Verbalinsurection]

NON t'a raison mais la moto Française peut elle être rentable ?

je pense que oui

[Qu@zimir]

C'est pas tout à fait exact de comparer Voxan et Triumph ...
Le "succés" (oui entre guillemets car ca fait ptet que 10 ans que les motos sont vraiment fiables et les ventes décollent depuis les 1050/675) s'explique de 2 manières : effectivement l'investissement en est une des explications mais aussi l'aura de la marque (avec des modeles comme la bonneville dans les 60/70's)...
Il est plus facile de reprendre un nom qui a marqué l'esprit des gens, et au niveau européen bah je suis désolé mais aucune marque française me vient à l'esprit (par contre des préparateurs comme Japauto ou Godier Genout ok) et donc construire une moto ainsi qu'une marque de A à Z est alors beaucoup plus difficile (sans compter la période de crise qui a fait du nettoyage dans le monde de la moto )
Pi sans déconner, on a beau être français et chauvin, franchement mis à part la CafeRacer ou la Charade, moi je ne trouve pas que les autres modeles (Roadster, Scrambler ou la derniere née la Nef-R (néfertiti ??)) sensas niveau design (soit trop classique ou alors soit trop excentrique...), la finition j'en parle même pas (quand on voit des fils courir partout au niveau du guidon, ou encore le revetement de la platine et j'en passe)...quant à la fiabilité bah les premieres ont eu de gros soucis et y'a rien de tel pour plomber une nouvelle marque (Voxan aurait ptet du attendre un peu plus pour optimiser son produit)...
Pi ce moteur, bah, pour l'avoir essayer sur le Scrambler (apres je sais pas sur les autres modeles) bah je l'ai trouvé vachement fade comparé à mon speed, un bruit bof bof...
et ptet la derniere erreur, mais celà est dû aux couts de fabrication : un seul moteur pour toute la gamme...Voilà l'offre de Voxan : un Bi de 1000cm3 lové dans des parties cycles différentes..ca fait un peu light pour survivre non ?

[ogareff]

Qu@zimir : c'est vrai que trouver un nom Français de moto qui soit porteur ......
Terrot ,Kolher escofier (jsuis pas sur de l'orthographe)
meme Godier Genout,tu crois que ca évoque quelque chose chez un tarmo de 20 ans?
Regarde les Anglais il ont essayé depuis 20 ans de faire revivre Norton ,au moins 3 fois ,bein sans moyen c'est le Bide
A part cela,je suis entièrement d accord avec toi sur Voxan (gamme trop restreinte,look bof...)

[Qu@zimir]

moi aussi je suis entierement d'accord avec toi
(d'être entierement d'accord avec moi )

[FreeBike]

dans le journal LA MONTAGNE d'aujourd'hui

[ogareff]

moi aussi je suis entierement d'accord avec toi
(d'être entierement d'accord avec moi )

Allons petit scarabée , soit humble et tu pourra me prendre le galet .

[Qu@zimir]

je vois que t'es pas eau courante...Petit Scarabée c'est Verbal
et y'a pas plus humble que moi ...l'humblité c'est mon créneau..euh pardon..l'humilité c'est mon credo

[Freedy]

et y'a pas plus humble que moi ...l'humblité c'est mon créneau..euh pardon..l'humilité c'est mon credo

Haaa, depuis le temps que j'en attendais l'occasion...

[Qu@zimir]

et y'a pas plus humble que moi ...l'humblité c'est mon créneau..euh pardon..l'humilité c'est mon credo

Haaa, depuis le temps que j'en attendais l'occasion...

tu as des doutes sur mon humilité ?? pourtant c'est bien l'un des seuls défauts avec ma modestie légendaire

[Freedy]

Mékilékon !

[ogareff]

Bon alors,on sfait une cagnotte et on la reprends cette marque ?
Pour avoir approché le milieux (Sans jeu de mots,c'est presque une mafia) ,des ventes aux enchères
je peux vous assurer que dans certains cas le matos (machines outils......) peut être vendu
a 1 pou cent de sa valeur (j'ai vu moins) . C'est dommage de laisser des truands en profiter .

j'ai reçu un appel de fonds du VCF (Voxan club) je crois qu ils veulent racheter un max de pièces.

[RSV]

Pourquoi un Anglais"reconstruit"" une marque a partir de rien (sauf l'image):TRIUMPH
et pourquoi un Français n'est pas capable de monter une marque : VOXAN

la réponse est dans la question

Vous voulez créer une marque Française

1 trouver des ingénieurs compétents (pas dur)

Un petit peu quand même.... apparemment

ou Godier Genout ok

meme Godier Genout,

C'est Godier Genoud les djeun's

[ogareff]

Oh putain,Genoud pou hibou c'est dla faute a qu@zimir ,j'ai copier msieu , oh les boules