MotoRun.net

[NaZ]

210 Km/h sur un gpz j'espere que c po toi aury :-? :-? :-?

[ducable]

210 Km/h sur un gpz j'espere que c po toi aury :-? :-? :-?

non avec elle t enleve le 0

[dam56]

210 Km/h sur un gpz j'espere que c po toi aury :-? :-? :-?

non avec elle t enleve le 0

a ba voila du coup je suis satisfait avec mon 190

[Bobleponge]

210 Km/h sur un gpz j'espere que c po toi aury :-? :-? :-?

non avec elle t enleve le 0

Et le 2

[PsYcHoDiEu]

Euh j'pense qu'il y a un souci tu devrai pouvoir monter à 210 sûr, quand au sv qui monte à 230 je pense que c'est d'la flute et j'ai une question (surement conne) comment vous débridé des machine de 60 ou 70 cv? c'est pas la puissance d'origine ça? :eusa_think:

[BabySpeed]

ben si lol c pas bridé comme moteur c'est en full 70cv

[Fie-Fie]

Salut,

Je pense aussi qu'elle tire un poil court ta brêle
Non blagues à part, je trouve ça un peu juste, moi avec ma 1ere moto (une 6000xjs de 58cv) je montais à 190 sur le plat (au bout d'un certain temps certes^^ mais j'y arrivais).
J'ai un pote qui a eu une suzette (version S), tous premiers modèles et il décraochait les 210 km/h sur le plat; par contre 230 avec un sv 600-650 c'est du pipo je pense
Après avec un PSB de 15 c'est plus plosible (~6% de vitesse réelle en moins je crois) quoique pas trop cohérent avec ta vietesse compteur sans speedohealer (???) .

++

Fie-Fie

[didy17]

Salut,

Je pense aussi qu'elle tire un poil court ta brêle
Non blagues à part, je trouve ça un peu juste, moi avec ma 1ere moto (une 6000xjs de 58cv) je montais à 190 sur le plat (au bout d'un certain temps certes^^ mais j'y arrivais).
J'ai un pote qui a eu une suzette (version S), tous premiers modèles et il décraochait les 210 km/h sur le plat; par contre 230 avec un sv 600-650 c'est du pipo je pense
Après avec un PSB de 15 c'est plus plosible (~6% de vitesse réelle en moins je crois) quoique pas trop cohérent avec ta vietesse compteur sans speedohealer (???) .

++

Fie-Fie

une 6000 et ben t'as commencé avec une sacrée moto

[sidecar17]

avec mon 500 gpz ,je montais a 220 avec, avec une ligne complete, je pense qu'un 650 sv peut mieu faire

[tanouO]

Salut Dam56, je vais te dire quelque chose qui vas te réconforté, je suis en 125
je monte que 150...

Alors sa va mieux maintenant ? lool

[Ludoo]

Au bout de 4 ans... c'est plus unu moto mais ça qu'il te faut :

[dam56]

depuis le temps jai doublé ma vitesse

[Torque]

Enfin un poste ou je peut me rendre utile *heureux *

La seul grosse différence entre une sv650n et S c'est le carénage, ca a l'air con mais la svs650 elle tape le 210 et assez vite en plus. tout caréné tu peut surement rouler plus vite.
d'une autre côté faux garder à l'esprit que c'est une accéléreuse, pas pointarde, bref une R6 iras toujours plus vite que toi. Revers de la médaille javais une ami qui me disait qu'il changeait plus souvent son moteur depuis qu'il avait abandonné sa cbr.
Soit ton moteur s’essouffle, soit il te faut juste une meilleur pénétration de l'air.

toucher aux pignon sur cette moto je vois pas trop trop l'intéret à pars pour faire du stunt...

[le basque]

Vous ne parlez que de vitesse , 210 , 220 .. . Vous êtes inconscients du plaisir simple de rouler le nez au vent.
Je suis en colère de vous lire alors que je suis tombé cet après midi sur une épave de moto accidentée .
Encore peut être quelque motard qui rêvait de vitesse....
Un mort de plus....
soyez plus responsables , pensez à vos proches !!

[jackdaniels]

Vous ne parlez que de vitesse , 210 , 220 .. . Vous êtes inconscients du plaisir simple de rouler le nez au vent.
Je suis en colère de vous lire alors que je suis tombé cet après midi sur une épave de moto accidentée .
Encore peut être quelque motard qui rêvait de vitesse....
Un mort de plus....
soyez plus responsables , pensez à vos proches !!

[le basque]

pour ceux qui ne me croiraient pas ou qui penseraient que le vieux disjoncte ,regarde"z ce qui reste de la BMW R 1100 S !!!
ne préférez-vous pas vivre de la moto ,pour le seul plaisir ou risquer votre peau bêtement ???
vous n'êtes pas des ROSSI ,moi non plus ....

[marius17]

Mon SVn 2006 prenais 234 compteur au taqué,penché sur 3 km et en short débardeur pour éviter la prise au vent
Là,les moralisateurs vont s faire plais

Sinon j faisais du 185 compteur avec sacoches cavalières pleines,buste droit,avec l'attirail de survie full cuir

avec 70 ch,y a comme un manque

[le basque]

Mon SVn 2006 prenais 234 compteur au taqué,penché sur 3 km et en short débardeur pour éviter la prise au vent
Là,les moralisateurs vont s faire plais

Sinon j faisais du 185 compteur avec sacoches cavalières pleines,buste droit,avec l'attirail de survie full cuir

avec 70 ch,y a comme un manque

tu sais ,je ne suis pas un moralisateur , mais un vieux motard qui est passé là où tu en es maintenant ! j'ai perdu nombre de mes copains sur la route et je me suis enfin posé la question :
- mais pourquoi dois-je rouler comme un con et tripler ,quadrupler mes risques de m'estropier ou crever sur la route ??
n’est il pas plus sympa de rouler pour le plaisir ,musarder sur les petites routes et quand j'en ai envie , me faire plaisir sur circuit ? j'ai roulé en side sport ( HONDA 1000 VF2 + CHODA ) et bien peu de motos comme la tienne ont tenu la dragée haute à mon machin de 130 cv !!

il est un temps pour faire le connaud ,un autre pour rouler normalement ! maintenant ,si tu veux crever sur la route ,fais-le sans taper une famille en vacance !

[marius17]

Notre bon père qui est au-dessus tout a parlé.
La bénédiction est dans 2 smaines.
Et c'est pas l'sujet

[dadouch]

Hello !!

Pour ma part, j'ai eu un 600 bandit de 97 je crois (1° moto) suivie d'un 650 svn.
J'ai pris 240 avec le bandit (Mme derrière et en descente) et 215 avec le sv (tout seul).
Sur le bandit: saute vent et pot Yosh, sur le sv: saute vent et pot devil (pas de position haute).
La grosse différence, c'est que le sv les prend beaucoup + vite.
Sinon, en ce qui me concerne, je suis pas un pilote (comme dirait "le basque") et j'en suis conscient, c'est pour ça que ces vitesses là c'était seulement en ligne droite sans circulation.

Mais qui est le + dangereux:
- le motard qui roule fort qui, du coup, est super attentif
ou
- le caisseux qui roule comme si il était seul sur SA route
..........................................................................................

[le basque]

Hello !!

Pour ma part, j'ai eu un 600 bandit de 97 je crois (1° moto) suivie d'un 650 svn.
J'ai pris 240 avec le bandit (Mme derrière et en descente) et 215 avec le sv (tout seul).
Sur le bandit: saute vent et pot Yosh, sur le sv: saute vent et pot devil (pas de position haute).
La grosse différence, c'est que le sv les prend beaucoup + vite.
Sinon, en ce qui me concerne, je suis pas un pilote (comme dirait "le basque") et j'en suis conscient, c'est pour ça que ces vitesses là c'était seulement en ligne droite sans circulation.

Mais qui est le + dangereux:
- le motard qui roule fort qui, du coup, est super attentif
ou
- le caisseux qui roule comme si il était seul sur SA route
..........................................................................................

des motards comme tu décris , il y en a plein les cimetières ! si vous rouliez plus prudemment ,sans doubler à droite , faire du 200 ou plus ou comme des connauds !

[dadouch]

si vous rouliez plus prudemment ,sans doubler à droite , faire du 200 ou plus ou comme des connauds

Oulà !!!! Dépassement à droite: JAMAIS
Pour ma part, je me trouve assez prudent et le 200 ou + ..........ben faut bien tester la monture
Ceci dit, il faut le faire en sécurité je suis d'accord; on en voit assez qui se croivent sur un circuit et sans protections.
Moi j'ai eu les 2 bécanes citées ci dessus, ce qui me permet de donner mon avis (je pense), en ce qui concerne la vitesse ou autre, on doit pas être dans le bon post.

[JGab]

le motard qui roule fort qui, du coup, est super attentif

Foutaises !

Plus on roule fort, moins on court (et fait courir) de risques, c'est ça ? Barf !...

[le basque]

regardes un peu ...une chapelle dédié à tous ceux qui sont morts à moto !
faire une petite visite lors de la Madone des motards pourrait vous faire tous réfléchir !
j'ai perdu plusieurs copains , mon meilleur copain s'est encastré avec sa 125 CB dans un grand portail en fer forgé !
j'ai l'air de passer pour un vieux chieur mais je connais le prix de la vie et de la mort !

[Ludoo]

c'est où ça?

et au risque de continuer dans la déviation de topic, je +1-ise les 2 sages au-dessus, perdu assez de monde sur les routes c*nnement
encore il y a quelques jours, un mec qui s'est encastré sur une voiture lui grillant la priorité sur un cédez-le-passage... c'est l'hélico qu'est venu le chercher, et on sait tous ce que ça veut dire...