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Félicitation pour ta bête

Verbalinsurection a écrit :Bref, je suis un gars heureux (à aprt les traces jaunes)

Tu t'es encore pisser dessus a ce que je vois

Content pour toi !!!

quand tu auras débandé on pourra avoir des tofs

fanplay a écrit : Tu t'es encore pisser dessus a ce que je vois

même pas vrai....

Qu@zimir a écrit :quand tu auras débandé on pourra avoir des tofs

Heu... d'cici 3 - 4 ans alors j'espère
Oui j'en ferais demain je pense et quelques une cet aprem à Carole

Merci encore à vous tous en tout cas

bon... ça se confirme... j'ai la poisse :
- Bruit à regime constant (5-6000) type embrayage de ducat' (problème pignon sortie boite ? embrayage HS ?)
- Au démarrage le train avant (à priori) couine... roulement HS ?
- 20 km/h en roue libre, un raclement (heu... enfin un truc qui fait crrrrr crrrrr) suivant les tour de roue se fait sentir dans le cale pied gauche (pareil, roulement ?)

Bref ça me gonfle, et je n'ai aucune idée de ce que la garantie faite par un concess englobe .... je vais l'emmener chez un garagiste ici voir ce qu'il en pense

Sinon... que du bonheur !!!!!!! Ophir aime la moto... mais pas s'assoir dessus en passagère

Verbalinsurection a écrit :bon... ça se confirme... j'ai la poisse :

Ou alors tu as été mal conseillé par les membres d'une secte

Verbalinsurection a écrit : - Bruit à regime constant (5-6000) type embrayage de ducat' (problème pignon sortie boite ? embrayage HS ?)

Ca sent plutôt la distribution ....

Verbalinsurection a écrit : - Au démarrage le train avant (à priori) couine... roulement HS ?

Ou un étrier grippé qui fait couiner les plaquettes...

Verbalinsurection a écrit : - 20 km/h en roue libre, un raclement (heu... enfin un truc qui fait crrrrr crrrrr) suivant les tour de roue se fait sentir dans le cale pied gauche (pareil, roulement ?)

Ca peut venir de la chaine.....si tu as de la chance

klerete a écrit : Et oui ça fait bander! Ca m'a fait pareil (enfin presque ... en version fille quoi )

Bon, juste pour la culture sexuelle... les filles bandent aussi
Et j'espère que tu y as déjà eu le droit klerete...

Enfin j'espère que tout le monde prend son pied sur la bécane sinon où est l'intérêt de chevaucher

Merci RSV, pour la distrib si c'est ça je vais peter un cable, la révision des 36000 a été faite jeudi ... (comment savoir ?) tu me dira, ils ont même pas vu une des veilleuse grillé ainsi que l'éclairage de plaque alors.....
Pour l'étrier grippé j'y ai pensé, d'ailleur le frein arrière... ne freine pas, autant l'avant avec ses etrier/cylindr à la poignée radiaux ça freine nickel et un super feeling, autant l'arrière debout dessus à 20 à l'heure ça freinotte ....
Pour la chaine... et si j'ai pas de chance ? un pignon sortie de boiter desaxé ?

Possible que le moteur soit déjà bruyant d'origine et avec les kms ça empire sans forcément entrainer des pannes....
A vérifier quand même, vu que le jeu aux soupapes bouge pas mal et la chaine de distri ne fais pas long feu sur ces motos en cas d'utilisation heu ....comment dire... intensive

Si ce n'est pas le kit chaine qui fait vibrer ton repose pied c'est un roulement, mais alors lequel ....difficile à dire à distance

Le jeux de soupape il a été fait en principe à la révisons des 36000 non ?
Bon je vais voir tout ça avec le mécanonen meme temps il me décollera les autoc

Merci en tout cas RSV

merde t'as pas de bol Verbal,ils ont quand même merdé sur la révision...t'as qu'un mot a dire et je vais a pro bike et je leur botte le cul..

Verbalinsurection a écrit :en meme temps il me décollera les autoc

j'ai décollé les miens au sèche-cheveux

idem pour le bruit à 5/6mille... pour moi c'est plus caractéristique de la distrib... voire du tendeur de distrib

pas cool ton histoire, décidément t'as la poisse avec tes bécanes

ptitqueniau a écrit :t'as qu'un mot a dire et je vais a pro bike et je leur botte le cul..

ok je commence par discuter ... après t'aura le droit de leur botter le cul (t'en profitera pour leur piquer une meule pour toi )

Mag a écrit :j'ai décollé les miens au sèche-cheveux

Ceux du GSR aussi, mais ceux de la 6R sont complétement séché et craquèle... Donc bordélique à enlever

KahRiboo a écrit :idem pour le bruit à 5/6mille... pour moi c'est plus caractéristique de la distrib... voire du tendeur de distrib

....

speedmik17 a écrit :pas cool ton histoire, décidément t'as la poisse avec tes bécanes

Ouai mais là au moins la conduite en elle même n'est pas affecté et c'est déjà bien

Tain ca passe par un concess, le concess ne fait meme pas le tour de la moto pour constater des rayures ...et la mécanique fait des siennes des le départ... (enfin faut ptet aussi le temps de s'habituer..qd tu changes de moto tu es plus attentif sur des bruits que tu n'avais pas sur la moto d'avant..ca se trouve c'est normal..vois sur d'autres forum par rapport à ton modèle avant de s'alarmer...) mais si c'est pas le cas..j'espere que le concess fera son boulot convenablement en assurant derriere

Yep Qu@z je vais contacter le concess, mais je ne sais pas ce qu'inclus la garantie 3 mois alors faut que je me renseigne avant, je vais aller faire un tour chez le méca kawa et certainement la faire essayer par un kawa-man qui pourra me dire si ça lui semble normal

le concess te garantit au moins le moteur...néanmoins une moto qui sort d'un garage doit avoir tout ses organes de sécurité en bon état..il en est responsable..il aurait du te prévenir donc que tes plaquettes, tes disques arrivaient en fin de vie et qu'il fallait les changer (à ta charge ou non suivant les cas..car tu achetes tu ne fais pas ton entretien...)...mais ce n'est pas la garantie qui marchera ici (car il s'agit de consommables) mais la responsabilité du gérant

oui enfin si ça vient des plaquettes

ca..ca reste à déterminer

oui... faut que je prenne des cours de mécanique moi

Je suis dèg pour toi
Etre emmerdé comme ça dès le début j'espère que ça va s'arranger et que ça n'est pas trop grave ...

bon alors ça y est, elle est lavée, propre, astiquée ? LA MOTO !!!!
elles sont où les photos ?

ba purée c'est quoi ce bordel? j'espère que tu t'es pas précipité trop vite je le crains un peu...

beh de toute façon, précipité ou pas dans tous les cas c'est le genre de truc que tu peux pas savoir à l'avance... là je pensais limité les risques en prenant ça chez un concess avec un carnet d'entretien à jour

Verbalinsurection a écrit :beh de toute façon, précipité ou pas dans tous les cas c'est le genre de truc que tu peux pas savoir à l'avance... là je pensais limité les risques en prenant ça chez un concess avec un carnet d'entretien à jour

ouai je sais mais tu vois un truc qui me chagrine moi je vois la bécane avec du jaune ou je sais pas trop quoi sur le réservoir plusieurs raillures moi direct ça me freine..
Si le mec fait son plein comme un goret forcément il entretien pas sa belle roule comme un porc pas soigneux etc... Meme si tu avais le chèque de banque tu as le droit de dire non c'est pas un souci. résultat tu l'as peut être pas payé cher sauf que la moto à peut être mangé et que toi derrière tu vas peut être aligné des centaines d'euros en plus pour les réparations...Voilà ce que j'en pense.

j'espère que tu as tord... j'espère

la case kawa est une bonne option
ensuite si Mr kawa trouve des défauts qui aurait due etre corrigé avec la révision des 36000, direction très énervé chez le concess

je connais pas kawa, mais chez honda, au tarif de la révision, en plus de faire la vidange ils vérifient roulement, frein, chaine et tout les bidules qui peuvent s'user ( il remettent meme l'heure quand tu as la flemme de le faire au changement d'heure )

c'est clair que si Kawa était resté au village moto (comme je te l'ai expliqué) t'aurais surement pas eu ce problème Verbal..mais vu que Pro bike a dû racheter le droit de faire concess Kawa c'est plus le même service..si le problème est avéré,franchement le mieux serait que tu repasses les voir mais en force..amène deux ou trois potes motards avec toi et vas gueuler un bon coup,ça fait toujours son effet.
c'est pas normal que t'ai ce genre de souci après une révision,le vendeur parlait bien et semblait sympa mais en fait le service est déplorable derrière.