MotoRun.net

[Michel.]

Bonjour à tous.

J'ai 46 ans.

Il y a 16 ans, j'ai acheté une honda 500 XLS qui était déjà agée (par soucis d'argent)...
Je l'ai gardée 5 ans.
J'ai beaucoup aimé cette moto pour son couple, j'aimais les accoups aux changements de rapports et à l'accélération...
J'ai dù m'en séparer pour cause de divorce (il me fallait un véhicule pour prendre mes deux enfants en week-end...)
et de soucis d'argent.

Depuis 11 ans, je n'avais pas eu de moto, pourtant j'y pensais souvent... mais...€...

En janvier de cette année, j'ai eu une rentrée d'argent et ai donc eu envie de me faire plaisir... Cela fait onze ans
que je suis en dépression (stabilisé aujourd'hui) et que je serre la ceinture financièrement...
J'ai donc voulu me faire plaisir.

Ma dépression m'isole des autres et n'ai donc pas pu me renseigner sur la moto qu'il me faudrait...
Comme j'ai aimé, je vous le disais, le couple de ma 500 XLS, à la fin, vieille de 20 ans..., je me suis dit qu'une
enduro m'irait bien... J'ai cherché pas trop loin de chez moi (commoditées) et j'ai trouvé une Honda 230 CRF.
Je l'ai gardé trois mois et ai fait 700 kilomètres... Déception !!!
Je suis revenu voir le vendeur, lui ai parlé de mon soucis. Il m'a orienté vers une Honda 600 CBF N ABS...
Cela fait quatre mois que je l'ai, ai fait quelques 2500 kms et me régale toujours pas !!! Je la trouve trop linéaire.

Mon fils a un copain, son père est motard, dans la police, et j'ai réussi (malgré ma dépression) à lui parler de mon soucis...
Il m'a aussitôt parlé d'une aprilia 750 super motard.
J'ai regardé sur internet, je la trouve bien chère, elle vient de sortir donc pour des occasions...
J'ai vu une 650 Yamaha XT X super motard qui m'a bien plu...
J'ai peur aussi que pour les super motard, les assurances soient plus chères...
Sinon, je me demandais si je ne ferais pas mieux de revenir à mes premières amours, les trials ( 500 XLS)...


Voilà mon histoire est fini, merci de m'avoir lu jusque au bout... et merci aussi à tous ceux qui me répondront

Amicalement,

Michel.

[Qu@zimir]

Lusssssssssssssssss...les soucis avec les motos actuelles c'est l'injection..celà leur à oter une bonne partie de leur caractere...
Si tu veux du couple : un 4 pattes, si tu veux du caractère : un bi ou un mono (mais plus onéreux à entretenir avec le temps)...
Tu as toujours moyen de rendre plus nerveux une moto en réduisant ton pignon sortie de boite...puis que la vitesse, d'apres moi, c'est pas ton kif
Remonte sur une Xls ou Xlr pour te refaire une idée plus récente car cette moto te ramène peut etre à un moment ou tu as la nostalgie et une fois que t'auras faiit 50km tu te diras : ouaip bah c'était meilleur dans mes souvenirs ...
Sinon si tu veux allier couple et gnac la 1ere génération de bandit semble te convenir niveau moteur (quitte à modifier le pignon sortie de boite mais à mon avis sur cette bécane ca ne sera pas forcément raisonnable)..apres l'esthétique c'est autre chose...
Voiloiu, bon courage à toi, trouve toi une moto, fais quelques sorties avec un moto club et j'espere que tu pourras enfin sortir la tete de l'eau

[Michel.]

Merci Quasimir pour ces quelques suggestions.

Je dois essayer une aprilia 750 super motard, j'aimerai, en effet essayer un XT 650 X super motard et eventuellement un XT 650 R Trial pour faire la différence...

Je te remercie encore,

Je te salue amicalement,

Michel.

[plexy]

Il m'a orienté vers une Honda 600 CBF N ABS...
Cela fait quatre mois que je l'ai, ai fait quelques 2500 kms et me régale toujours pas !!! Je la trouve trop linéaire.

cale toi à 7000tr/min, trouve toi une route a virolo, et si tu t'ennuie toujours, ben je voit pas ce qu'il te faut ;o)

[Michel.]

Merci Plexy d'avoir partagé ton point de vue.

Amicalement,

Michel.

[Qu@zimir]

Il m'a orienté vers une Honda 600 CBF N ABS...
Cela fait quatre mois que je l'ai, ai fait quelques 2500 kms et me régale toujours pas !!! Je la trouve trop linéaire.

cale toi à 7000tr/min, trouve toi une route a virolo, et si tu t'ennuie toujours, ben je voit pas ce qu'il te faut ;o)

c'est un 600CBF qu'il possede, pas un Hornet..il est moins nerveux...forcément 25cv en moins ca se sent...à la rigueur un 650 sv avec le meme nombre de bourrins serait plus nerveux que le cbf (moins lourd, bi...)
le coté linéaire tu le retrouveras sur tous les 4 pattes aussi..reste le bi là encore...ou le 3 pattes...un bon Speed Triple

[RSV]

J'ai envie de dire "c'est pas nous qui choisissons, c'est la moto qui nous choisi"
je ne pense pas que ce soit seulement une question de puissance, moi même je me suis ennuyé ferme avec une VFR,
que j'ai revendu au bout de trois mois, pas forcément une mauvaise moto mais , plus utilitaire que ludique......
le mieux, à mon avis, c'est d'en essayer un max et se rendre compte par soi même, pour savoir ce qu'il te faut,
en tenant compte du budget et de l'utilisation que tu en fait

[Michel.]

Merci encore à tous de me répondre...

Le budget que j'ai, c'est la reprise de ma moto qui est neuve encore,
quant-à l'utilisation que j'en ai, environ 5 à 6000 kilomètres par an...

PS, je ne suis pas attiré par la vitesse.

[Michel.]

Quasimir, qu'appelles-tu le trois pates ou le speed triple, tu peux me donner des exemples de moto, j'irai fouiner sur le net...

Merci d'avance...

Amicalement,

Michel.

[Bobleponge]

Le "trois pattes" c'est un trois cylindre, et le speede triple c'est une Triumph en "trois patte"

[Qu@zimir]

vas dans les marques de moto et tu prends Triumph...
tu as les roadsters : 1050 Speed Triple, 675 street triple, 1050 Tiger et 1050 St
c'est un compromis entre le bi et le quatre cylindres...les 1050, de part les normes anti pollution sont un peu linéaire (pas autant qu'un 4 pattes qd meme) mais ca te tire les bras de 1500 jusqu'à la zone rouge...
(mate ma photo en avatar...c'était un Speed Triple....)
(j'ai réussi à faire un tour de magie : transformer une triumph en aprilia...et vi je suis passé du speed au Rsv )

[Michel.]

Merci pour vos réponses...

Comme vous le voyez, je n'y connais pas trop en moto...

Les Triumphs ne m'attirent pas, je les crois chère à l'achat et en entretien, peut-être me tromp-je...

J'ai l'occasion d'aller bientôt chez un marchand de moto, je vais pouvoir essayer un peu, je jugerai mieux...

Amicalement,

Michel.

[Michel.]

Comme je vous le disai, je n'y connais pas grand chose en bécane...

Aussi, si vous pouviez me donner un exemple de trois cylindres, je pourrai aller fureter sur le net...

Merci.

Amicalement,

Michel.

[RSV]

(j'ai réussi à faire un tour de magie : transformer une triumph en aprilia...et vi je suis passé du speed au Rsv )

pas très réussi le tour de magie

[Qu@zimir]

le tour de magie aurait pu être meilleur, c'est juste que j'ai mal préparé ma................chute

[Freedy]

Bonjour Michel.

Il me semble que les Triumph soit les seul à faire des trois cylindres. Après, on peut surement en trouver chez des petites marques, mais trouver un concessionnaire et réaliser un entretien complexe devient un peu complexe.
Apparemment, tu as adoré le comportement du mono (monocylindre), c'est un caractère unique que tu ne retrouveras pas dans d'autres architectures. Je te proposerai donc bien un XT600, trail ou supermotard au choix, ainsi que tous les autres modèles dans le même genre : un gros mono, vendu en grande série, qui a fait ses preuve et qu'on trouve facilement d'occasion. Je suis très Yamaha, donc j'ai parlé du XT600, mais je suis sûr qu'il existe le même genre chez les autres marques. Les autres vont surement continuer de te donner de bons exemples.

A bientôt, j'espère que tu retrouveras vite le bonheur au guidon d'une nouvelle machine.

[Qu@zimir]

en 3 cylindres y'a aussi Benelli par contre fiabilité et dispo des pièces c'est pas terrible :-(

[Michel.]

Salut à tous.

Je viens, après quelques semaines vous donner de mes nouvelles par rapport à ce post...

Je suis allé essayer la 750 aprillia, je me suis régalé... Par contre, neuve, elle est chère, pour moi...

Je suis allé aussi essayer une yamaha 660 XT supermotard, j'ai fait une cinquantaine de kilomètres
et ai retrouvé le plaisir des mono...
Je l'ai acheté et depuis, j'ai fait 1500 km... Un régal...

La moto : année modèle 2007 ; 750 kilomètres au compteur ; Top Case et sabot monté dessus : 4150.00€

Par contre, ils m'ont repris la Honda 600 CBF N ABS que j'avais équipé de Top Case, avec 2500 kms au compteur : 4650.00€...
Elle m'avait couté avec le Top Case et la bulle : 6300.00€...

Opération : 6300 - 4650.............................. =1650.00€ perdu, et je ne compte pas l'argent perdu lorsque je me suis fait reprendre la HM 230 CRF...
Enfin, je suis enfin équipé, à moi d'en profiter maintenant...

Allez, je vous laisse,
au plaisir,
Michel.

[Qu@zimir]

[wouhaya]

fait toi bien plaisir sur la route, ça videra un peu ta tête....

[speedmik17]

@ Michel : fallait vendre ton CBF par toi même et non la reprise, t'aurai perdu certainement moins d'argent

[loole #69]

Pourquoi pas un SV 650 ?

C'est un bon compromis : sensation, prix à l'occaz etc etc

[Michel.]

Bonjour Loole.

Depuis le 11/07/2009, j'ai bien profité de mon XT 660 super motard, je l'ai d'ailleurs revendu pour m'acheter une Honda Deauville 650.00 de 10 ans d'âge...

Là, je crois que j'ai enfin trouvé mon bonheur...

Je l'ai depuis le mois de septembre et je m'éclate !!!

A plus.

[camelron49]

Super, l'important est de trouver monture et prendre plaisir