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Au EICMA, le public pourra également découvrir une Triumph Öhlins Special Speed Triple. Cette machine fait appel à des éléments Öhlins exclusifs, mais est aussi munie d’un système d’échappement Arrows à couches céramiques, de roues spéciales, de disques et d’étriers de freins en PVM et Texalium au design particulier.
Avec cette moto, Triumph met fièrement en avant sa collaboration avec Öhlins, le fabricant de suspension bien connu. En conséquence, cette coopération mettra un large choix d'amortisseurs à disposition de la gamme des Triumph Urban Sport. Öhlins a ainsi développé des amortisseurs spéciaux pour les Daytona 675, les Street Triple, les Street Triple R, les Speed Triple et les Tiger afin de permettre aux pilotes sportifs de bénéficier d'un contrôle précis et de prestations du plus haut niveau en fonction de leur conduite propre.
Ces éléments de suspensions ont été définis grâce à une collaboration rapprochée des deux partenaires et ont été soumis à de nombreux tests sévères. La livraison de ces pièces se fera uniquement via le réseau des dealers officiels Triumph.
Cliquez sur la vignette pour l'agrandir , surrement un aperçu de la speed 2011 !!
Et aussi CASTROL
Triumph et Castrol collaborent.
L’association entre Castrol et Triumph a fait naître un partenariat technique grâce auquel les deux parties peuvent mieux se développer. Les spécialistes Castrol collaboreront étroitement avec les ingénieurs de Triumph afin de définir ensemble les meilleurs huiles pour les motos Triumph.
Paul Checkley Général manager des pièces et accessoires Triumph déclare à ce propos :
« Castrol est un partenaire qui possède une incroyable expérience technique et offre depuis toujours les meilleurs produits du marché. Ensemble, nous travaillons déjà sur des projets qui ne verront le jour que dans trois ans, il s'agit donc d'une collaboration à long terme. »
Source officiel sur le siteTriumph.
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désolée j'aime pas l'aperçu de la Speed 2011 
(les nouvelles jantes , etrier riadial AV ... etc ??? )
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...
moi j'aime beaucoup), pour le moteur....à l'heure actuelle il est ptet en deçà de ce que fait la concurrence en matiere de roadsters sportives au niveau des bourrins, mais là on parle de version full..mais croyez moi les 132 cv sont largement suffisant pour se faire plaisir quelque soit le terrain... 
)
