MotoRun.net

[simouss]

Je souhaite par ce post, donner une sonorité plus importante à mon histoire et attirer l’attention pour permettre aux potentiels clients d’être informés des pratiques de cette concession que je ne nommerai pas mais la déduction de sa localisation est vite faite.

J’ai apporté mon véhicule, une moto de marque DUCATI Monster 800 ie de 2003 avec 18000 Km pour une révision à cette concession Ducati, le 19 février dernier au matin.
J’ai récupéré mon véhicule, après avoir normalement réglé la facture de 403 Euros pour cette révision, juste avant la fermeture de l’atelier ce même samedi 19 février.
Après 10/15 km, le temps de pouvoir atteindre un certain régime moteur, je me suis aperçu d’un trou à l’accélération qui n’était pas présent avant cette révision puisque la moto fonctionnait parfaitement bien. Impossible de dépasser les 5000 trs/min.
La concession ayant fermée, j’ai dû rentrer chez moi avec ma moto dysfonctionnant et je les ai appelés le mardi 22 février au matin car premier jour ouvré de la concession.
Le chef d’atelier m’a demandé de ramener la moto pour effectuer « un petit réglage » ne devant pas durer longtemps.
Le samedi 26 février au matin j’ai donc, tant bien que mal, rapporté mon véhicule. Je n’ai à ce moment rien signé car le réglage devait être rapide et aucun frais ne devait m’être demandé car consécutif à l’intervention réalisée par leurs soin la semaine passée. D’ailleurs, aucun ordre de réparation n’a été effectué, je n’ai rien signé.
Je n’en suis ressorti qu’après 15h30, lorsque le chef d’atelier m’a informé qu’ils n’avaient pas trouvé l’origine de la panne et que je devais rentrer chez moi sans ma moto.
J’ai donc du rentrer par mes propres moyens à près de 200 Km sans la moto qui n’était semble-t-il pas en état de rouler.

Depuis ce samedi 26 février, je n’ai eu de cesse de contacter cette concession sans relâche pour savoir quand récupérer ma moto.
Au bout de près de deux mois, voyant que rien n’avançait, et que la communication devenait difficile, j’ai entrepris de leur faire parvenir un courrier pour reprendre décrire les faits qui depuis le début n’avaient pas été mis par écrit, en mettant DUCATI France en copie.




Cette lettre à eu un effet certain puisque mon interlocuteur à changé pour passé du chef d’atelier, apparemment agacé par mes appels de relances, au responsable de la concession, je l'appellerai Mr X. La copie à DUCATI France ne lui ayant pas plus, il m’a assuré s’occupé de tout cela lors d’un appel téléphonique.

Entre temps, j’ai reçu une réponse de DUCATI France qui m’assure tenter de faire la lumière sur cette affaire.

Néanmoins, quelques jours plus tard un courrier de Mr X m’est parvenu avec une première tentative de dé-responsabilisation de sa concession. En effet, il évoque une personne de ma famille qui lui aurait rendu visite, après la révision de mon véhicule, lui évoquant de graves problèmes de ralenti et d’injection avant d’arriver en révision.
J’ai donc rédigé un nouveau courrier dans lequel je conteste fermement ses propos. Il semblait soit maladroit soit ignorant les faits car ses dires étaient l’opposé de ce qui a été vu avec son chef d’atelier et son mécanicien.

Monsieur X, responsable de cette concession, a donc changé de version, en arguant que le mécanicien avait constaté un grave problème à l’accélération, lorsque le moteur a eu le temps de refroidir, ayant appris récemment que j’avais du faire près de 200km pour leur apporté la moto ce samedi 19 février, jour de la révision.
Je lui ai rappelé par téléphone que ma moto était froide car je l’ai apportée 1 heure 30 minutes avant l’ouverture de ses locaux, comme convenu avec son chef d’atelier lors de la prise de rendez-vous, afin de pouvoir réaliser les travaux de révision dès l’ouverture sans être obligé de patienter que le moteur refroidisse. Elle était bien froide lorsque le chef d’atelier a pris ma moto pour l’amener dans l’atelier.

Sa dernière version, évoquée à l’oral est la suivante, la moto avait, selon lui, déjà de graves problèmes car elle n’a pas beaucoup de kilomètres et n’est plus sous garanti. Donc d’après lui, il est évident que ma moto avait ce dysfonctionnement avant cette révision.
Or, j’ai parcouru de nombreux kilomètres avec mon véhicule avant cette révision sans avoir de problème. Elle fonctionnait parfaitement bien avant cette révision qui n’avait pour simple but que d’entretenir ma moto. Par contre c’est la première fois que je me rendais à cette concession.
De plus, il n’est aucunement fait mention de problème sur la facture de cette révision du 19 février, qui fait par contre mention d’un essai de la moto et les compression faites alors ne montrent aucun dysfonctionnement. Je suis resté tout le temps de la révision dans leur locaux mais personne ne m’a averti de problème sur mon véhicule soit disant découvert pendant la révision. De même lorsque j’ai réglé la facture et lorsqu’ils m’ont restitué mon véhicule après la révision. Tout était normal et rien ne m’a été signalé. J’étais d’ailleurs à ce moment là accompagné de deux personnes pouvant l’attester.

Après trois mois d’attente, de relance et d’immobilisation, lors d’un appel téléphonique le jeudi 26 mai, Mr X m’informe que ma moto est réparée et que je peux venir la récupérer.
J’ai préféré lui demander s’il était convenu qu’un arrangement soit trouvé car n’étant pas responsable de cette panne survenue dans leurs ateliers, je ne comptais pas payer, il m’a répondu qu’il devait voir avec DUCATI France et qu’il me rappellera.

Ne me répondant pas, je l’ai relancé à plusieurs reprises avant de réussir à le contacter ce vendredi 27 mai 2011 à 14 heures.

Il me dit qu’en signe de geste commerciale, il ne me demandait pas de régler 22 heures de main d’œuvre pour la recherche de la panne. A mon sens impossible à vérifier et dérisoire si ces 22 heures sont étalées sur les trois mois d’immobilisation du véhicule.

Par contre, Mr X me demande, pour récupérer mon véhicule, de régler le montant de la pièce, une rampe d’injection, avoisinant les 1100 Euros ainsi que les trois heures de main d’œuvre nécessaire à son montage, soit près de 200 Euros. Un montant total de 1300 Euros TTC pour lequel j’ai demandé à Mr X de me faire parvenir une facture. Il m’a fallu trois semaines et de nombreuses relances (par mail, téléphone et courrier avec accusé réception pour finir) pour recevoir cette facture qui s’accompagnait finalement d’un courrier. Le montant de cette facture avait, entre temps, augmenté puisqu’elle atteignait dorénavant la somme de 2096 Euros TTC, Mr X ayant ajouté 15 heures de recherche de panne au montant de la pièce et son montage.

Cette facture s’accompagne également d’un courrier faisant mention de frais de gardiennage d’un montant de 7,90 Euros par jour que Mr X a ajouté depuis la date du 1er juillet 2011.

J’ai alors contesté cette facture de suite par courrier auprès de Mr X ainsi que Ducati France.

Finalement, DUCATI France, par l’intermédiaire de son chargé relation clientèle, m’a fait parvenir un courrier en réponse à ma lettre de mécontentement. Il m’invite alors à prendre contact avec Mr X pour trouver un arrangement m’assurant du « son sens du commerce et du professionnalisme » du responsable de cette concession.

Après avoir rappelé Mr X, il m’a proposé en « geste commerciale » de payer le prix initialement demandé, soit les 1300 Euros demandés en premier lieu. J’ai évidemment refusé donc l’affaire est bloquée au même point.

J’ai une nouvelle fois fait appel au chargé relation clientèle de DUCATI France, qui m’informe que Mr X va me proposer une issue à ce litige.

Finalement la proposition faite par Mr X s’avère totalement dénuée de toute volonté de trouver une solution puisqu’il campe sur ses positions et propose d’organiser une conciliation dans ses locaux.
Il sera présent ainsi que le technicien de Ducati France, venant pour l’occasion mais également du chef d’atelier de la concession et de son mécanicien.
Cette réunion s’avère n’avoir pour simple but de reprendre l’historique des interventions pratiquées sur ma moto.
N’ayant aucune connaissance en mécanique, j’ai quand même donné mon accord pour participer à cette conciliation dont Mr X était l’instigateur avec l’accord de Ducati France.
Il se trouve que l’emploi du temps du responsable technique de Ducati France ne permettait pas de prévoir une date dans un délai raisonnable, j’ai donc, avec l’accord de Ducati France pris contact avec Mr X pour proposer une date sans la présence du responsable technique.
J’ai reçus un courrier de réponse de sa part dans lequel, il refuse désormais toute conciliation, m’annonce ne plus être enclin à concilier quoi que ce soit. Il ajoute d’ailleurs que le prix qu’il demande pour me rendre ma moto a augmenté depuis la dernière proposition et est désormais de 2096 Euros plus les frais de gardiennage depuis le 1 er juillet, donc plus 1300 Euros.

J’ai fais appel à plusieurs organismes pour tenter de résoudre cette affaire qui dure depuis plus de 5 mois maintenant mais pour le moment aucun résultat.
L’association de consommateurs UFC que choisir n’a pas réussie à faire entendre raison à ce concessionnaire.
La commission de règlement des litiges de consommation d’iles et Vilaine (CRLC35), aucune conciliation n’a été possible avec Mr X.
La Direction Départementale de la Cohésion Sociale et de la Protection des Populations (ddscpp), attente de prise en charge du dossier.
Le juge de proximité du Tribunal d’Instance de Rennes, en vue d’une injonction de faire, dossier en cours d’étude.

Pour faire défendre ma cause, j’ai également contacté une revue nationale spécialisée DUCATI, qui semble très intéressé par mon histoire et pourrait y consacrer une tribune. J'attends des réponse de presses régionales.

Ne voyant pas d’évolution, j’ai entrepris d’aller voir Mr X à sa concession samedi 23 juillet dernier avec un ami pour être témoin de nos échanges.

J’ai alors proposé, une nouvelle fois, à Mr X de récupérer ma moto sur le champ sans contre partie, il a refusé.
Je lui ai demandé de l’essayer pour vérifier si la réparation annoncée depuis le 26 mai était réelle, il a également refusé.
Pour finir, il a accepté de me montrer ma moto car je voulais voir dans quelles conditions elle était conservée.

Je souhaite uniquement récupérer ma moto en état de marche, comme avant de la déposer à cette concession DUCATI, et sans frais, ayant déjà payé 403 Euros de révision.
A mon sens, cette panne n’est pas le fruit du hasard et je n’ai pas à prendre en charge une telle réparation.

Je vous invite à visiter le topic source dans lequel je raconte tout depuis le début de cette histoire, il est accessible sur le lien WWW http://www.planete-ducati.com/forum/ind ... msg1293772

Merci de votre aide ou remarque

[klerete]

Un truc à devenir fou cette histoire ...
Je ne vois pas pourquoi tu paierais des frais de travaux pour lesquels tu n'as pas signé de devis ...

Bon courage pour la suite

[Niopow]

faut bruler la concession !
plus sérieusement, tu n'as pas une couverture juridique dans ton assurance moto afin de les poursuivre en justice ?

[Egoïne]

Alors là....

J'en ai eu des problèmes avec tout notre matos mais ça...

Je pense comme Niopow, rapproche toi de ton assureur et de ta protection juridique.

Ou enchaîne toi aux grilles de la concession, vu que maintenant y a plus que ce genre d'action qui fait bouger les choses

[speedmik17]

comment je brûlerai leur concess'
ils ont pitêtre un emprunt trop gros suite à leur changement de locaux, et de ce fait "augmente" les factures de leurs clients
comme dit plus haut, renseigne toi auprès de ton assurance

[Azazel]

Oué c'est la folie.

Non seulement tu n'as rien à payer mais en plus ils devraient même t'offrir un truc en compensation.

[speedmik17]

Oué c'est la folie.

Non seulement tu n'as rien à payer mais en plus ils devraient même t'offrir un truc en compensation.

une Triumph par exemple ou HD

[BOTHROP'S 56]

quelle bande de con!!!! pourquoi n'utiliserai-tu pas les médias télévisés? histoire de leur faire de la pub alez, bon courage et KENAVO!!!

[simouss]

Protection juridique -> non prise en charge

[PsYcHoDiEu]

Hallucinant ton histoire, j'suis bien content d'être copain avec mon concess, j'crois que dans ton cas j'la ferai à l'ancienne avec violence et tout...bon courage...

[zabuza]

Tu dois être la réincarnation terrestre de Bouda pour ne pas l'avoir brulé la concession...et surtout le patron...Impressionnant ton histoire.
Apres je sais pas si réellement ils ont le droit de te facturer des interventions et des réparations sur ta moto sans ton accord, c'est trop facile comme procédé, il te change tous et te facture n'importe quoi et toi après t'es obligé de payer.

[Egoïne]

Par solidarité aves toi je propose un barbuc' géant autour de la concess, je te fournis le bois de chauffage pour faire la braise...

La protection juridique te couvre quoi exactement?

je sais pas si réellement ils ont le droit de te facturer des interventions et des réparations sur ta moto sans ton accord, c'est trop facile comme procédé

j'aime bien ça, je fouinerai de ce côté là peut être...

Valentino!! REND LA MOTO STP

[christophe]

quelle histoire de fou !
les garages de concession: méfiance..

[seb.and]

Il faut lui pété la gueule et prendre la moto de force ! (sons of anarchy)

[salim7]

j'ai eu du mal a tout lire .c de la connerie, comme ca tout le monde evitera d'acheté ducati ou quoi.ne lache pas le morceaux et porsuit ce gros con a la sauce ducat juridiquement

[simouss]

Un truc à devenir fou cette histoire ...
Je ne vois pas pourquoi tu paierais des frais de travaux pour lesquels tu n'as pas signé de devis ...

Bon courage pour la suite

Ils peuvent dire qu'ils ont eu mon accord orale. En fait non, car depuis le début, dans mes courriers leurs étant adressés, j'ai mentionné que je ne voulais pas payer quoi que ce soit ....

[simouss]

Par solidarité aves toi je propose un barbuc' géant autour de la concess, je te fournis le bois de chauffage pour faire la braise...

La protection juridique te couvre quoi exactement?

je sais pas si réellement ils ont le droit de te facturer des interventions et des réparations sur ta moto sans ton accord, c'est trop facile comme procédé

j'aime bien ça, je fouinerai de ce côté là peut être...

Valentino!! REND LA MOTO STP

Merci pour l'idée du barbeuc, elle fait du chemin ...
Sinon ma protection juridique ne me couvre que dans deux cas extremement précis, et ça n'en fait pas parti ...
Il me fallait prendre une option sur la protection juridique .... dommage

[RSV]

en voilà une belle tête à claques

"Obligation d’informer le client sur la nature et le coût des opérations d’entretien ou des réparations nécessaires
Le plus souvent cette information prend la forme d’un devis ou d’un ordre de réparation, cependant, le garagiste n’est pas obligé d’éditer un tel document.

En l’absence d’un tel document, s’il y a litige il appartiendra au garagiste de rapporter la preuve de l’accord du client sur la nature et le coût des réparations."

[simouss]

en voilà une belle tête à claques

"Obligation d’informer le client sur la nature et le coût des opérations d’entretien ou des réparations nécessaires
Le plus souvent cette information prend la forme d’un devis ou d’un ordre de réparation, cependant, le garagiste n’est pas obligé d’éditer un tel document.

En l’absence d’un tel document, s’il y a litige il appartiendra au garagiste de rapporter la preuve de l’accord du client sur la nature et le coût des réparations."

[Egoïne]

[speedmik17]

j'ai récupéré ma Golf et j'ai posé la question à la concess', résultat : il n'a pas le droit d'effectuer des travaux sur un véhicule sans l'accord signé du propriétaire
même un accord oral n'a pas de droit devant un tribunal
donc prends un avocat et traîne le en justice en demandant des dommages et intérêt

[salim7]

j'ai récupéré ma Golf et j'ai posé la question à la concess', résultat : il n'a pas le droit d'effectuer des travaux sur un véhicule sans l'accord signé du propriétaire
même un accord oral n'a pas de droit devant un tribunal
donc prends un avocat et traîne le en justice en demandant des dommages et intérêt

.allez tien nous au courant

[simouss]

j'ai récupéré ma Golf et j'ai posé la question à la concess', résultat : il n'a pas le droit d'effectuer des travaux sur un véhicule sans l'accord signé du propriétaire
même un accord oral n'a pas de droit devant un tribunal
donc prends un avocat et traîne le en justice en demandant des dommages et intérêt

.allez tien nous au courant

No problemo salim7, je vous tiens au jus.

[ptitqueniau]

pour accélerer les choses tu peux aller les voir et leur dire que tu vas au tribunal..

mais n'y vas pas seul amène des potes,plus on est de fous et plus on rit ...

[le chirurgien]

Par solidarité aves toi je propose un barbuc' géant autour de la concess, je te fournis le bois de chauffage pour faire la braise...

La protection juridique te couvre quoi exactement?

je sais pas si réellement ils ont le droit de te facturer des interventions et des réparations sur ta moto sans ton accord, c'est trop facile comme procédé

j'aime bien ça, je fouinerai de ce côté là peut être...

Valentino!! REND LA MOTO STP

bonne ide il faut juste fixer une date

te décourage pas tu va gagner

[simouss]

http://www.planete-ducati.com/forum/ind ... msg1293772

Voilà les congés annuels de la concession, il ne risque pas de se passer grand chose pendant quelques temps...

[salim7]

et tu roule sur quoi pendant ce temp la?

[simouss]

Je me suis acheté une 106 ...

[didy17]

le truc de ouf,

pendant les congés annuels, profites-en pour te trouver un très bon avocat, en lui fournissant tout les documents, courriers que t'as en ta possession
et fous moi cet enculé au tribunal, porte plainte pour détention, détérioration et séquestration de véhicule

en plus, tu as dû t'acheter un autre véhicule pour pouvoir aller travailler, fais-toi rembourser l'achat de se véhicule par cette enculé
fais lui bouffer sa merde a se gros con

bon courage et surtout donnes nous des nouvelles

ras le bol de se faire enculer par des concessions qui se croient tout permis

[BOTHROP'S 56]

bon courage pour la suite!

fais lui bouffer sa merde

heureusement que Didy17 ne mâche pas ses mots!!!