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[Stuu_22]

Pour ton choix de moto, si un trail ne te rebutes pas, tu peux regarder du côté d'un BMW F650 GS. J'en ai eu un et je l'avais choisi à l'époque parcequ'il faisait parti des rares trails accessible aux courts sur pattes (je mesure 1m71). De plus c'est super fiable, c'est un mono-cylindre rotax à injection, super sympa à conduire, position droite et super confort (y compris pour le passager) et j'ajouterai qu'au niveau assurance et consommation tu t'y retrouveras. Un élèment de plus pour ta réflexion.

[Tribu]

Ah ! merci Stuu_2, effectivement ca me complique la réflexion mais d'un autre coté il ya pire comme prise de tete que de savoir quelle moto je vais acheter!

J'avoue que je lorgnais du coté des trails aussi, et que ma taille me limitais. Savoir aussi si c'est assez routier...

C'est marrant parce que je viens de croiser 2 bm 650 gs et me disais que ca avait une bonne gueule quand meme...

Donc je le rajoute à la liste des potentielles

Par contre ca à l'air cher à l'achat, même d'occas non?

[Natsu]

On parle de CBF600 par ici. Voilà j'ai une question. Dans ma moto école on utilise une moto qui s'appelle "Hornet". J'ai vu que ça sur la moto.
Elle a l'air assez jolie, elle date de 2012 apparemment et a une tête assez sportive, comme une guêpe. Ma question : c'est quoi la différence entre une "Hornet", une "CBF600", une "CB 600 F" ? J'y comprends rien Merci

J'ai trouvé une image de la moto qu'on utilise