MotoRun.net

ducable · par **ducable** » 26 août 2006, 20:52

bon C pas pour dire mais de la a penser a une KTM en regardant ca ...... C vrai qu elle a des air de super duke mais pour moi C katoche qui a copier sur eux et non le contraire , en tout cas kawa va reprendre la tete dans cette categorie meme si ils l ont pas vraiment encore perdu a mes yeux avec le Z actuel

le belge · par **le belge** » 26 août 2006, 23:06

je ne sais pas pour la france mes ktm a sorti un modèle d'estétique (pas de moteur) identique il y a deux ans déjas , du moin sur un premier coup d'oeuil , au niveau performance il n'y as pas photos l'autrichienne sera loin devant

le belge · par **le belge** » 26 août 2006, 23:17

voila se que j'ai vu au premier coup d'oeil , c'étais plus beau , plus puissant ......et le kawa lui ressemble beaucoup

Alex#11 · par **Alex#11** » 27 août 2006, 10:51

ah moi j'aime bien mais je suis comme certains avis je pense qu'il faut au moin 1000euros pour refaire 2/3 trucs mais sinon elle est plutot pas mal

par **payne** » 27 août 2006, 12:08

Sympatoch

par **Azazel** » 27 août 2006, 17:47

le belge a écrit :voila se que j'ai vu au premier coup d'oeil , c'étais plus beau , plus puissant ......et le kawa lui ressemble beaucoup

Spéciale comme bécane :-?

Guydic le ReT¤µR · par **Guydic le ReT¤µR** » 07 sept. 2006, 18:24

En regardant de plus près la Z 1000 est pas mal et suis une évolution logique , disque pétale écope radiateur dans le style ER-6 et plusieur autres <<détails>> laisse à penser que la moto a été revue pour encaisser un rythme supérieur.Etriers radiaux, nouveau cadre, nouvelle fourche, nouveau bras oscillant, tout laisse à espérer que la rigidité et la vivacité du Z seront accrue.A noter aussi, le travail réalisé sur le confort avec une clef codée, ou encore la fixation latérale du moteur dans le cadre, visant à diminuer les vibrations dont était victime la précédente monture....et en ce qui concerne les échapement plus je l'ai regarde plus je l'ai trouve en parfait armonie avec le reste; pour moi ésthétiquement la Z 1000 2007 est une réussite reste a savoir le poids, la puissance, le prix .... patience ....

cbr900 · par **cbr900** » 14 sept. 2006, 16:03

Moi je trouve cette nouvelle Z1000 très belle !

Et contrairement à la plupart d'entre vous, je les trouve pas trop mal ces nouveaux pots.

Au moins ça change.
Enfin de toute façon j'aurais pas les moyens de me l'acheter donc je vais garder mon bon vieux CBR !

Charles · par **Charles** » 14 sept. 2006, 16:16

Azazel a écrit :
le belge a écrit :voila se que j'ai vu au premier coup d'oeil , c'étais plus beau , plus puissant ......et le kawa lui ressemble beaucoup

Spéciale comme bécane :-?

Moi je suis fan!

Par contre l'autonomie ...

jideZ · par **jideZ** » 14 sept. 2006, 21:05

Suffit de changer les pots lol
La tête de fourche a été travaillé , c'est trè joli !!

Sharky · par **Sharky** » 15 sept. 2006, 14:00

Les pot sont trop hideux on dirait une truc sorti d'un manga

malabar1664 · par **malabar1664** » 15 sept. 2006, 20:38

Pour ou contre ??
MOi , je prend ...
Original , ... vous en vouyez beaucoup des meules avec de tels pots !!!
Par contre pour ce qui est pour le full-power ... y a du boulot ....
Mais ... est-ce bien utile ????
Grand V a tous ...

ducable · par **ducable** » 15 sept. 2006, 20:49

juste pour repondre , oui C utile et apres C une question de principe ........ on a vraiment besoin de tout le conford pour vivre ? non et on le reclame ..........

par **Azazel** » 18 sept. 2006, 13:28

Infos de Suisse:

Pourquoi les pots d’échappement sont-ils devenus si grands?

Pour être conforme à la norme EURO III très stricte, valable à partir du 1er janvier 2007, un catalyseur plus volumineux est impératif. La conséquence est que tous les modèles – n’importe quelle marque – ont en principe besoin d’un pot final plus grand.

Quand la nouvelle Z1000 pourra-t-elle être admirée pour la première fois en Suisse?

Le samedi, 2 décembre 2006, de 09h00 à 16h00 à Safenwil. Ce jour-là la, Fibag présente tous les nouveaux modèles Kawasaki au public. La deuxième occasion sera ensuite seulement la Swiss-Moto à Zurich en février 2007.

Quelles sont les prestations, respectivement les données techniques de la nouvelle Z1000?

La plupart des nouveaux modèles Kawasaki pour 2007 seront présentés lors de l’Intermot en mi-octobre à Cologne. Par la suite, nous en tant qu’importateur serons aussi en mesure de vous fournir des détails.

Quand la nouvelle Z1000 sera-t-elle prête pour une course d’essai chez mon concessionnaire ?

La version sans ABS est prévue pour fin février/début mars 2007, celle avec ABS quelques semaines plus tard.

Pourquoi la nouvelle Z1000 ne sera-t-elle pas disponible en vernissage racing-green?

Le racing-green est identifié avec Kawasaki, ce qui est correct. Vice versa c’est aussi souvent le cas, mais ce n’est pas toujours souhaitable suite à des raisons de stratégie de produit. Si Kawasaki lance une non-supersportive au vernissage vert, cela peut causer un affaiblissement ou une confusion non désirée du positionnement.

Combien la nouvelle Z1000 va-t-elle coûter?

Les prix des nouveaux modèles seront communiqués en fin d’année.

La hyène · par **La hyène** » 19 sept. 2006, 19:32

perso je prefere l'ancienne...on verra les differences mais il parait que c'est le meme moteur et la je crie au scandale....pourquoi le FZ1 a droit au moulin du R1 et la kawa le vieux moulbbiff du ZX9R? :-x

Qu@zimir · par **Qu@zimir** » 19 sept. 2006, 19:36

parce que c Kawa

je sens que je v me faire taper sur les doigts moi

La hyène · par **La hyène** » 19 sept. 2006, 19:48

Qu@zimir a écrit :parce que c Kawa
je sens que je v me faire taper sur les doigts moi

nan t'as bien raison kawa c'est pas terrible...quand je pourrais je me prendrais un speed,y'a pas photo...

Qu@zimir · par **Qu@zimir** » 19 sept. 2006, 20:51

c dingue comme le speed attire du monde depuis que le 1050 est sorti :icon_exorbite:
va falloir que je trouve une autre écurie...Voxan ??

ducable · par **ducable** » 19 sept. 2006, 21:53

pour info " le vieux moublif " du 9r mets encore pas mal de vent , notament monter sur le Z contre le speed , a tester quand meme ..........

et pour info le Z750 tiens le R6 quand meme , vous etes peut etre un peu trop gourmand .......... ou pessimiste au choix

Méduse, · par **Méduse,** » 20 sept. 2006, 13:23

La hyène · par **La hyène** » 20 sept. 2006, 15:27

ducable a écrit :pour info " le vieux moublif " du 9r mets encore pas mal de vent , notament monter sur le Z contre le speed , a tester quand meme ..........

et pour info le Z750 tiens le R6 quand meme , vous etes peut etre un peu trop gourmand .......... ou pessimiste au choix

faut rouler debrider,c'est mieux^^

par **Azazel** » 20 sept. 2006, 15:34

Naaaaannnnn!!!! Malheureux..... Fallait pô lancer Dudu sur le theme du bridage...

Trop tard...

La hyène · par **La hyène** » 20 sept. 2006, 15:56

Azazel a écrit :Naaaaannnnn!!!! Malheureux..... Fallait pô lancer Dudu sur le theme du bridage...

Trop tard...

Moarff!!!!!y a les RG sur le coup?

Qu@zimir · par **Qu@zimir** » 20 sept. 2006, 17:55

n"empeche que ptet vitesse de pointe le z passe devant le speed..ca je m'en fiche..mais je reste persuadé que le moteur du speed est plus vivant que ce 4cyl

par **Azazel** » 20 sept. 2006, 19:04

La hyène a écrit :
Azazel a écrit :Naaaaannnnn!!!! Malheureux..... Fallait pô lancer Dudu sur le theme du bridage...

Trop tard...
Moarff!!!!!y a les RG sur le coup?

C'est pas ça au contraire, il vas encore râler pendant des jours sur les lois qui interdisent le full seulement en France

unouf · par **unouf** » 20 sept. 2006, 20:23

je la trouve pas trop mal et mélange entre une er 6 et un cor de chasse pour les pots ils sont vraiment vilain à remplacé directe. sinon elle a de la gueule un peu assagi domange

ducable · par **ducable** » 20 sept. 2006, 20:56

Bande d enfoiré , colabo tiens

Bobleponge · par **Bobleponge** » 20 sept. 2006, 21:13

Non je suis avec toi Dudu

vive les motos debridées

ducable · par **ducable** » 20 sept. 2006, 21:14

au moins un

wouhaya · par **wouhaya** » 11 oct. 2006, 19:18

ayé suis tombé amoureuse :icon_exorbite:

MotoRun.net

Un Forum, une passion ...

Les pots

Qui est en ligne ?

MotoRun.net, une passion, un forum ...

Accès rapide

MotoRun.net

Un Forum, une passion ...

Les pots

Qui est en ligne ?

MotoRun.net, une passion, un forum ...

NEWSLETTER

Accès rapide