Première grosse cylindré et en bicylindre en plus ça déboite a chaque accélèration mais fesse glissait jusqu'au strappantin de derrière taper le 200 klm/h en même pas 400m une bécane de ouff :icon_exorbite: moi qui était habituer avec mon fazer à faire des départs canon avec celle-ci c'étais très dur a géré pneu froid départ en burn pneu chaud départ en wheeling constament sur l'embreyage et a chaque accélèration violente du wheeling involontaire
vitesse de pointe 240 klm/h et oui celle-là était bridé 100ch mais attention 240 en un rien de temp et bien protèger dans la bulle à forte vitesse on est pénard 240 klm/h en courbe aussi on ressent bien le contre braquage il faut de bon avant bras 
sinon la bécane est lourde et là ou je passe avec une 750 GSX-R de 2001 à 230 klm/h je redraisse à 190 klm/h avec la TLS bon et puis son autonomie ridicule de 150 bornes maxi :-? moto a sensation garantie !!! 
