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[deuf]

En voila un bicylindre japonais qui est pas mal, comme quoi y a pas que ducati!!

Tenue de route : fourche inversée RAS mais amortisseur arrière rotatif vraiment pas génial à remplacer par de l'adaptable dès que possible.

Freinage : c'est du classique 6 pistons à l'avant qu'on peut améliorer avec de la durit avia.

Moteur : génial quand on aime le bi, ça pousse, ça pousse jusqu'au rupteur!!Puissant et coupleux. Le bruit devient démoniaque avec une ligne Yosh.

Autonomie : bon ben c'est pas fait pour rouler trop longtemps. En mode tranquille c'est 200 km avant allumage du voyant de mise sur réserve. Total 18 litres avec réserve.

Confort : c'est du sport donc pas très confortable.

Equipements : c'est du suzuki donc un pil en retrait par rapport à Honda et Yam.

C'est une moto qu'il faut acheter pour se faire plaisir sur les nationales et départementales et là c'est vraiment le panard!!

[B12R]

surtout qu'on en trouve des pas trop chère :icon_exorbite: j'ai testé et adoré le moteur mais l'assurance c'est la ruine :icon_pleure:

sinon pour le confort selle perso et pour la prépa une ligne akra avec boitier etc pour le full panard gaffe au couple qui tue (c'est un bi )

[Dr Yosh]

Génial cette moto que de sensations un super souvenir d'ailleur mes bras aussi s'en souviennent !
Une moto d'homme quoi

[ASTAROTH]

une super machine ca je confirme aussi le couple de fou c'est géniale j'adore trop

[sd49]

j aimerais bien essayer cette moto moi ...................... en comparaison du superduke

[Psycho]

Jamais roulé en TLR,mais en TLS...Bon couple oui ....Mais moteur trop linéaire par rapport à une Ducat'.... :icon_non:

[Pyroman]

perso jsuis ravis du TLR, meme avec l'amorto ar d'origine je trouve que c'est un rail (faut pas oublier que c'est une moto qui a 10 ans...)

pour l'assurance, je trouve pas que se soit une ruine, en tout cas beaucoup moins cher qu'un GSXR par exemple...

moteur linéaire ? t'es sur que c'etait pas un SV que t'as essayé ? (jpe pas dire j'ai jamais essayer de Ducat...)
:ah:

Moi jle trouve genial se moteur, 1er effet KissKool a 4000tr/min et 2eme effet a 8000tr/min...

mais bon c'est vrai que c'est lourd quand meme...