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Suzuki 650 SVS
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    Sly
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    Suzuki 650 SVS

    par Sly » 24 mai 2006, 16:30

    Type : bicylindre en V, 4 temps, refroidi par eau, DOHC, 4 soupapes par cylindre
    Cylindrée : 645 cm3
    Puissance :70ch à 9000 tr/mn
    Couple : 6.3 mkg à 7400tr/min
    Boite de vitesses : 6 rapports
    Poids à sec : 169 kg
    Poids tout pleins fais : 193kg
    Réservoir : 15 litres

    J'ai débuté avec cette moto, elle n'est pas trop violente du moment qu'on met pas la poignée en coin sur les premiers rapports. Sinon les premiers rétrogradages violents sur sol mouillé m'ont occasionné quelques frayeurs à mes débuts. (rétro couple du twin).
    Niveau moteur c'est agréable, le couple est présent dès 3000 tr/min, et ce petit twin a de l'allonge dans les tours.En ville pas besoin de jouer beaucoup sur le selecteur.
    Niveau suspension, l'arriere est trop raide, l'avant est un peu trop souple.
    Niveau freinage, presque rien n'a redire, l'arrière aurait mérité un peu plus de réactivité.
    Niveau tenue de route, rien à redire.
    Niveau confort, la selle est assez épaisse sur cette version, mais pas pratique pour le duo (le passager est haut perché). La bulle protège bien (du moins pour les vitesses raisonnables.)
    Avec ce petit réservoir, j'arrive à faire entre 200 et 250 km avant d'allumer la reserve.

    Les plus :
    - moteur agréable
    - poids plume
    - tenue de route
    - freinage

    Les moins :
    - confort en duo
    - Hauteur de selle (moins d'1m70, faut oublier cette moto )
    - rayon de braquage ridicule
    - sabot obligatoire, c'est trop moche sans ;-)
    Sly
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    par Crassouille » 24 mai 2006, 19:08

    salut moi j'ai un modele 2001 je fait un peu pres les meme remarque que toi Sly ,
    la miene doit avoir 62,63000 km (capteur de compteur cassee) et c le 2éme moteur et oui j'ai coulee une biélle a 51000 km ,
    se qui et frequent sur les SV il parai.

    j'ai mis une dent en moins au pignon de sorti de boite :moto: sa se sent bien au demarage ,
    tu par en 2 sent ratatouile mais en pointe 210 au lieu de 230 km avant .

    j'ai aussi un filtre a air K&N niveaux puissance tu le sens peu mais l'avantage c niveaux entretien .

    pour la cosomation entre 180 et 250 km avant la reserve .

    les plus :

    - polyvalente
    -frein moteur
    -caractaire moteur
    -on peut se mesurer a plus puissant que le SV
    -le son du bicilyndre

    les moins :

    - moteur fragile
    - usure du pneu arriere
    - fourche beaucoup tro souple
    - tro vite rendu en 6éme et en zone rouge (c le bicilyndre !)
    - j'ai pas de sabot mais elle et belle :lolol:

    bissou :a la tien
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    par jul » 24 mai 2006, 22:53

    Moi j'en eu une qq mois, jaune canari lol
    Voici mes qq remarques par rapports aux autres:
    - hauteur de selle très bien pour mon 1m65
    -freinage trop juste
    -chassis trop juste par rapport au couple moteur mais vif !!
    -retrogradage très très delicats sur sol mouillé
    -effectivement moteur très fragile mais plein de caractère
    -j'adore le bruit de ses cales pieds dans les rond points...
    -cote à la revente ridicule.

    :pouce:
    La vie est une fête!!!

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    par maya77100 » 22 oct. 2006, 19:40

    moi qui mesure 1m55 vs pensez que j'ai mes chances avec cette moto?
    :whistling:
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    par Azazel » 22 oct. 2006, 20:35

    Oui Maya, c'est une moto assez basse sur lesquelles on peut adapter au cas ou une selle basse.

    Le mieux c'est d'essayer ;-)
    On est pleins dans ma tête mais je m'en fout, c'est moi le chef, c'est moi qui commande !
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    Re: 650 SVS

    par zouzette » 06 juil. 2009, 10:32

    Je suis contente de la mienne, je trouve que c'est une bonne moto pour les débutants et se faire la main.
    Maya, je pense que c'est bon pour toi, tu peux creuser la selle, et il y a aussi d'autres possibilités pour que tu sois à l'aise. ;-)
    Je fais 1,60m, j'ai laissé la selle d'origine, sans la creuser, et j'ai une bonne pointe des pieds au sol ;-)
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