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1. Méthode de contrôle du niveau sonore sur moto

Extrait du cahier des charges, arrêté 18 Juillet 1985, Arrêté relatif au contrôle au point fixe du niveau sonore des véhicules à moteur.

L’appareillage de mesure acoustique, doit être composé d’un microphone de type omnidirectionnel et d’un sonomètre de qualité au moins égale à celle de classe 2 au sens de la publication CEI n°651.
Les mesures sont faites avec le réseau de pondération « A » et avec la caractéristique dynamique « rapide ». Un écran à vent convenable peut-être utilisé pour réduire l’influence du vent sur les lectures.
• Avant le contrôle, les niveaux de bruit ambiant doivent être moins de 10 dB au bruit à mesurer (voir carte grise).
• Il ne doit y avoir aucun obstacle à moins de 3 mètres du contour de la moto.
• La moto ne doit pas être arrêtée à moins de 1 mètre d’une bordure de trottoir lors du contrôle.
• Aucune personne ne doit se trouver dans la zone de mesures, à l’exception du contrôleur et du conducteur.
• La moto doit être portée à sa température normale (ventilateur en fonction). La moto doit être au point mort et embrayée.
• Le moteur est amené au niveau de régime figurant sur la carte grise, dès que le régime stabilisé est atteint la commande d’accélération est rapidement ramenée à la position du ralenti.
Le niveau sonore est mesuré pendant une période de fonctionnement comprenant un bref maintien du régime stabilisé ainsi que toute la durée de la décélération.
Attention aux conditions du contrôle : vous seul êtes habilité à accélérer votre machine durant ce contrôle.
La mesure du régime moteur est effectuée au moyen du compte-tour de la moto, permettant les mesures avec une erreur inférieure à 3 %.
Enfin, notez que vous bénéficiez d’une tolérance de +5dB.
3 mesures sont effectuées, elles sont considérées comme valables que si l’écart entre les résultats de 3 mesures n’est pas supérieur à 2 dB. La valeur la plus élevée sera retenue.
Surveillez bien ces points et exigez leur respect : cela vous évitera peut-être l’amende du cas 3 bis à 45€ avec convocation au commissariat pour un ultime contrôle…surtout sur un pot.

2. Position du sonomètre

Le sonomètre doit être placé à hauteur de l’orifice de la sortie des gaz et pas moins de 20 cm du sol. Le sonomètre doit être orienté vers l’orifice l’échappement et à 50 cm de cet orifice.
Le sonomètre doit être à un angle de 45° de son axe (+ ou – 10 °) par rapport à la direction des gaz côté échappement.
Sur une moto à multi sorties dont les orifices ne sont pas distants de plus de 30 cm, se mettre à la hauteur de l’échappement le plus haut.
Pour les pots distants de plus de 30 cm faire un contrôle sur chaque échappement et la plus forte mesure sera retenue (Cf. Figure 1)





ou comme ça :

Merci bien dam pour les infos !

(je l'imprime et je le garde dans ma poche au cas où )

Aller hop! Post-it!

Interressant ce post

Azazel a écrit :Aller hop! Post-it!

Interressant ce post

par contre ta enlever ma bd :-(

BD??? Ah merde.. tu peux retrouver ca??

Azazel a écrit :BD??? Ah merde.. tu peux retrouver ca??

oui!c'est fait

Utile...... à imprimer et à mettre dans le casque?

MERCI!

Yoshix a écrit :Utile...... à imprimer et à mettre dans le casque?

MERCI!

dans la veste

Dans les sacoches... qui dit mieux?

Yoshix a écrit :Dans les sacoches... qui dit mieux?

tout le monde n' a pas de sacoches

comment j'adore cette planche du jbt...

Merki Dam pour l'info je l'ai imprimé....

D.D.E.titia17 a écrit :Merki Dam pour l'info je l'ai imprimé....

merci idem pour moi :aplau:

j imprime et hop sous la selle vont pas aimer les bleu si je leur sort le jour ou je me fais choper :ah: ont interrer a faire comme sur le dessin :ah: euh pour la bd leur montre pas pas fou le gars :ah: :ah:

:ah:

decret de 1985, le matériel à evolué depuis, on peut se demander si les conditions de mesure non pas été modifié depuis

Salut à tous, je me suis aujourd'hui rendu compte que j'étais un dangereux malfrat au regard de notre chère justice, bon je roule depuis un bout de temps sans ma chicane dans mon pot (Hum chui pas le seul d'ailleurs)
Jamais eu de contrôle et aujourd'hui

Ca y est j'ai fait péter le score
Bon alors un gros con de flic ma dit de m'arrêter dans le 4éme, et la je tombe sur les super fourgons de contrôle sonométre:
Donc il m'explique babla autorisation a 92 db a 5 878 tr/mn
Avec une marge de 5 db du coup autorisation a 97 db
Passage du micro avec la distance réglementaire (je savais que j'étais cuit) le flic me demande de démarrer la moto.
1er essai : -> 98,6 db
2éme essai: -> 98,8 db
3éme essai: -> 98,5 db
:no: 2 décibel de trop chui bien vert, il me demande si j'avais la chicane (bah wai gros naze elle est sous ma selle) et si j'ai de quoi la refixer, bien sur monsieur l'agent de mes C....
J'attends qu'il rédige, ils étaient déjà en train de verbaliser un type en FZ6 avec double sortie léovince sans chicane, quand le type sort je lui demande combien pour la douloureuse il m'annonce 2 * 45 euros, la je dit bon OK ils sont la pour faire du chiffre ça va être tendu du string.
Je poirote, le flic m'appelle, et m'annonce 3 amendes
Ah bon???
Bah wai voila les intitulés:
45 euros pour :
Attention ils se la pétent c'est carrément avec un tampon que c'est écrit
-> Émission de bruits gênants par véhicule à moteur.
98,6 dBA constatées pour 92 dbA autorisées à 5875 trs/mn.
Prévu et Réprimé par l'Art. R 318-3 du Code de la Route.
3mesures effectuées à 5800 trs/mn usage Tachymètre exterieur
Sonomètre Bruel et Kjaer n° 21003154 étalonné jusqu'en 10-2009
Bruit ambiant (leg): 72,1 dbA

45 euros pour:
->Circulation d'un véhicule à moteur dont le dispositif d'échappement a été modifié (réducteur de bruit absent).prévu et réprimé par Art. R 318-3 du code de la Route.


Et pour finir 90 euros pour:
->Circulation d'un véhicule à moteur non conforme à son type de réception (système d'échappement dérogeant à la réception du véhicule).
Prévu et réprimé par Article R 321-4 du Code de la Route.

Alors explication:
Les 2 fois 45 euros c'est ce qui est bel et bien prévu par la loi dans ce genre de situation c'est a dire quand tu tombe sur des gros gays qui veulent te sucer ton compte en banque.
La première pour le bruit, la seconde, pour le fait d'avoir retirer la chicane.
Et la dernière soit disant que du fait que j'ai retiré la chicane, le pot n'est plus conforme a l'utilisation prévue (bah wai comme la 2éme prune que vous m'avez filé monsieur l'agent ) ce qui m'amène a une introspection profonde de l'analyse philosophique de la police: "Et oui monsieur c'est l'effet boule de neige" , tu sais ou tu peux te la mettre ta boule de neige ducon ??

Bon trêve d'amusement d'après vous je la paye celle a 90 euros ?? ou je la conteste. Perso je sais que les 2 a 45 je peux rien faire c'est prévu.
Par contre m'en coller une double pour quasiment les mêmes raisons je trouve ça plus fort que le Roquefort.

D'après vous le fait que ça soit le flic qui ait mis la moto au régime moteur prévu et pas moi peut me permettre de contester la mesure ??
Reste le problème pour contester la chicane absente mais ça je pense que c'est cuit déjà que comme je l'ai remise après le contrôle il m'ont pas convoqués au commissariat pour représenter la meule.

un joli copier/coller d'un autre fofo qui utilise pas nos smileys
Une p'tite presentation dans la section prévu à cet effet ?

Déjà Bienvenue sur le forum

c'est quoi ta bécane ? pour info ...
Je suis vert pour toi, effectivement c'est vraiment salop de te recoller une prune à 90 euros pour les mêmes raisons, là ils veulent vraiment faire les enculés et je ne vois pas à quoi ça sert de faire ça ... ils font chier ceux qui abusent comme eux !!
Pour contester déjà tu ne dois pas avoir payé l'amende sinon ça veut dire que tu es OK avec ce qu'ils t'ont reprochés ... enfin je crois

la galère ... :-?

Bon élément de réponse pour mon amende a 90 euros:
http://www.easydroit.fr/codes-et-lois/S ... te/S36305/

Art R 321-4:
Le fait de faire usage d'un dispositif ou d'un équipement non conforme à un type homologué ou à un type ayant fait l'objet d'une réception, lorsque l'agrément de ce dispositif ou équipement est imposé par le présent code ou par les textes réglementaires pris pour son application, est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la première classe.


il aurait du me claquer une amende de 1ére classe a 11euros ( et je lui ai même présenté le certificat d'homologation)

Wai désolé pour la présentation effectivement, je copite colle tous les post que je balance sur les autres fofo, désolé je cherche une réponse a mon problème, et comme vous parlez bien du même problème que celui que j'ai, du coup je me suis inscrit a la va vite.
Sinon ma meule c'est une Triumph Speed Four.
Promis je ferais un effort sur la présentation, la j'essaie surtout de régler mon soucis.

Chris a écrit : Pour contester déjà tu ne dois pas avoir payé l'amende sinon ça veut dire que tu es OK avec ce qu'ils t'ont reprochés ... enfin je crois

la galère ... :-?

Effectivement surtout que la partie que tu doit renvoyer pour contester c'est celle justement que tu doit utiliser pour payer, entre les 2 mon coeur balance.

Les MIB se servent du compte-tour de la moto pour vérifier les dB ?!

oui bien sur et heureusement encore , regarde sur ta carte grise C noter le nombre de DB qu elle doit faire a un certain regime moteur

kriket17 a écrit :Si c'est ça, je vais carément changer le fond de compteur et divisé par 2 les chiffres !!!

Bah voilà .. t'as trouvé la solution qui tue !!! parce qu'en plus, imagine un flic s'apercevoir de ça ... impossible

nice merci pour les infos j'ai bien aimé la copie de la page de joe bar team

Kriket, je roule en custom et d'origine il n'y a pas de compte-tours. Donc non ce n'est pas obligatoire.

bonjour tout le monde, je suis le ptit nouveau.

J'ai eu un control pas plus tard que cette aprem et voila le ce qu'il ma était dit:

à savoir que je possède un 650SV avec un pot devil magnum carbone position haute bien évidement sans la chicane !!!!

lors du control j'était dans une rue trés passante donc trés bruyante, je me suis retrouvé sur une place de parking entre deux voiture et a 1,30 env d'un mur.

le regime était de 4500Tr et 90décibels, le resultat tombe et il m'annonce 95 décibels.

La il me dit sa va pour cette fois si on vous rependre ces 500€ d'ammandes, immobilisation de la moto juska remise en état du pot et convocation au trubinale de police pour raison de détérioration de pot homologué, qui peut passer d'une belle ammande jusqu'a suspencion du permit!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

sa fait mal au cul coup que chance que c'etait mon annnif aujourd'hui!!!!! je suis repartis sans rien.

Alor d'aprés vous est ce que la peinne et aujourd'ui justifié? et vous vous la remettrier la chicane?

vladi

salut vladi41
Perso je roule chicané sur Paris, sinon je reveillerais mitterand

ceci dis, va vite te présenter dans la section approprié du fofo, tu vas voir, on est tous sympa est c'est plus sympa en se connaissant "un peu"