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Je trouve que c'est pas mal fait ...

Lorsque que j'ai eu connaissance des emplacements de ces radars sur Amiens, j'ai cherché moi même sur google maps où se situaient les intersections en question ... je trouve que ce site a donc beaucoup d'intérêt

http://www.radar-feu.com/emplacements-radars-feux.php

Très bien le lien ci-dessus klerette

En complément un fichier schématisant le fonctionnement des radars de feu rouge......
C'est le 2ème flash qui est répressif......

Très bien merci à vous 2

merci excellentes infos

Arffff ça va faire mal aux parisiens ça !!! lol
cool


nickel, merci

Une chose à retenir : pour que vous soyez verbalisé, il faut que le radar automatique vous flashe 2 fois.

Pour information : chaque flash est accompagné d'une vidéo qui est consultée par une personne afin de valider ou non la contravention.





La détection automatique de franchissement de feu rouge se compose de trois dispositifs : une cabine qui flashe et 2 détecteurs au sol représentés par les lignes en pointillés sur le shéma.

Lorsque vous franchissez la première ligne (lorsque vous passez de la zone 1 à la zone 2) vous êtes flashé. Si vous vous arrêtez dans la zone 2 vous n'êtes pas verbalisé (il arrive que l'on s'arrête un peu plus loin que le feu).
En revanche, si vous passez la 2ème ligne (que vous allez en zone 3), vous êtes flashé une 2ème fois et serez verbalisé.

A savoir : le dispositif ne s'active que lorsque le feu est rouge (au orange aucun flash n'est possible.

c'est bon a savoir.

Intéressant le système de fonctionnement : si je comprends bien , ces fameux "radars" ne comportent AUCUN système radar ( onde émise , réfléchie et captée !) puisque les systèmes de détection sont constitués par des capteurs au sol sous le bitume l'appareillage situé sur le mât est simplement une caméra avec flash . Bref , c'est des radars sans radar .

J'en ai vu un en fonctionnement sur Poitiers : un mec en face a dû passer au orange bien mûr...
Il y a bien eu les deux flash, qui m'ont fait penser à deux appels de phares.

Donc si vous être derrière quelqu'un qui passe au orange et que ça vous énerve, deux petits appels et il va flipper...

@ Nrok :

merci bien!...m'endormirai moins bête ce soir!

merci j'ignorais le fonctionnement de tels radars de feux

Et petite astuce pour les 2 roues
Apparemment si on passe à coté ou entre les boucles magnétiques qui sont visibles au sol, ça ne flasherait pas, ce qui me paraît assez logique
Après je ne me suis pas amusée à essayer, mais par contre quand je franchi un feu ou il y a un radar, en moto, je ne passe pas sur le boucles magnétiques mais à côté

Ajoutons que la vitesse n'est pas mesurée par ces radars.

Mais attention : il y a eu une période ou plusieurs systèmes ont été essayés, certains nettement moins permissifs. Je ne sais pas si certains de ces anciens appareillages sont toujours en fonction, mais au cas où, face à un radar inconnu dans un lieu inconnu, méfiance.

le problème de ce système, c'est les camions et cars.
quand au carrefour, ils veulent tourner, ils doivent avancer et ne voient plus le feu qui passent au rouge et bamm une prune.
Alors que le tracteur est passé au vert, c'est le reste qui a pas passé au vert.