-= La plaque d'immatriculation moto =-
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    Re: -= La plaque d'immatriculation moto =-

    par Freedy » 23 mars 2010, 11:08

    GAAZZZZZ a écrit :comme je suis assez vicieux... j'ai acheté une plaque d'immatriculation nouvelle génération avec le drapeau breton, mais j'ai une ancienne immatriculation, suis-je en règle ? :oops:
    Bonne question... 8/
    J'aurai envie de dire que oui, mais c'est pas moi qui fait les lois... (mince alors ! :-D )
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    Re: -= La plaque d'immatriculation moto =-

    par Niopow » 23 mars 2010, 12:19

    techniquement non, mais e pense pas qu'on te fera chier un jour pour ça !
    D'1 parce que la plupart des flics ne feront pas gaffe
    De 2 parce que ça passera pour une tolérance de personnalisation de plaque :pouce: Le principal étant que les chiffres - lettres soient à la bonne dimension :berk1:
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    Re: -= La plaque d'immatriculation moto =-

    par fanplay » 30 avr. 2010, 23:45

    J'ai fait mon changement d'adresse a la préfecture et je vais devoir changer mes plaques par des nouvelles :nono: :pleur4: :pleur4: :pleur4: :pleur4: :pleur4: :pleur4:
    J'aurai bien aimer garder mon ancienne plaque plus longtemps
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    Re: -= La plaque d'immatriculation moto =-

    par Qu@zimir » 01 mai 2010, 10:13

    t'aurai mieux fais surtout de changer de moto que juste la plaque :happy1:
    :diable:
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    Re: -= La plaque d'immatriculation moto =-

    par speedmik17 » 01 mai 2010, 12:17

    :lolol:
    je dis ce que je pense et je fais ce que je dis...
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    Re: -= La plaque d'immatriculation moto =-

    par Tag79 » 05 févr. 2011, 12:24

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    Re: -= La plaque d'immatriculation moto =-

    par rider » 06 févr. 2012, 22:18

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    Re: -= La plaque d'immatriculation moto =-

    par lrochelais » 29 juin 2012, 22:51

    ça en est où la réglementation pour les plaques d'immat' ?? toujours pour le 1er juillet?? :/
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    Re: -= La plaque d'immatriculation moto =-

    par le basque » 29 juil. 2012, 21:55

    voilà comment devront être les nouvelles plaques !

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    Re: -= La plaque d'immatriculation moto =-

    par Maarc » 11 nov. 2012, 01:37

    tout à fait d'accord, l'état est endetté il faut bien trouver un peu de fric quelque part donc on paye ;)
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    Re: -= La plaque d'immatriculation moto =-

    par yannwood » 18 mars 2013, 01:39

    petit up à propos des plaques ...
    Mon ZZ-R commençant à avoir un peu d'age, j'me suis posé la question de la carte grise collection ( démarches, avantages, inconvéniants ... ) .... Bon, va falloir attendre encore un peu car c'est passé de 25 ans à 30 ans ... Le ZZ n'a que 23 ans ... :lolol:
    .... par contre, au niveau des plaques, ça laisse rêveur ...
    => possibilité de retourner sur une plaque ancien modèle lettrage blanc ou alu sur fond noir
    => possibilité de retourner sur une plaque ancien format ... soit sur 2 lignes : 14cmsX12cms (grosso modo, un paquet de fleur du pays ouvert)..... ou sur une ligne : 27.5cmsX7.5cms(grosso modo la taille de votre smartphone X2) ....... :-D
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    Re: -= La plaque d'immatriculation moto =-

    par kite » 15 janv. 2014, 13:05

    Bonjour,

    Etant nouvelle je ne sais pas trop si cette question à été posée, car j'ai un peu parcouru le sujet mais difficile de se lire toutes les réponses !!!
    Voila il me semble que les plaques déportées sont aussi interdites?
    oui?
    non?
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    Re: -= La plaque d'immatriculation moto =-

    par Ludoo » 16 janv. 2014, 22:23

    Étonnant, sachant que Harley en fait plein, Ducat' pour le Diavel :inlove: et le Monster :berk1: et ce ne sont pas les seuls
    le V des motards :
    JGab a écrit :"j'ai la banane, t'as la banane, on a la banane, la vie est un grand bananier magique, et prout aux conducteurs de BAR !"
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    Re: -= La plaque d'immatriculation moto =-

    par yannwood » 03 mai 2014, 14:11

    Jamais entendu parler de ce genre d'interdiction, je pense que si elle est visible 3/4 arrière, y'a pas de problème (genre, faut pas la coller au niveau du repose pied, lol ...) En tout cas, sur les BAR, c'est autorisé, j'ai une Alfa 156 et la plaque avant est sur le côté conducteur du pare choc et non au centre .... enfin, tout ça, c'est d'origine, donc on peut imaginer pour nos bécanes que si la plaque déporté n'est pas d'origine et si on tombe sur un agent un peu pointilleux et soucieux de remplir son carnet, il trouvera le moyen de pruner pour ça ... ou pour autre chose, si en dépit, il ne trouve pas de texte lui permettant de pruner sur ce point ! ....
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    Re: -= La plaque d'immatriculation moto =-

    par JGab » 03 mai 2014, 15:41

    J'ai trouvé cet article de loi dans les forums du repaire du motard.
    2. POSITIONNEMENT GÉNÉRAL
    2.1. L'emplacement de la plaque d'immatriculation arrière doit être situé sur la partie arrière du véhicule, de telle façon que:
    2.1.1. la plaque puisse être positionnée entre les plans longitudinaux passant par les extrémités extérieures du véhicule.
    3. INCLINAISON
    3.1. La plaque d'immatriculation arrière:
    3.1.1. doit être perpendiculaire au plan longitudinal médian du véhicule;
    3.1.2. peut être inclinée par rapport à la verticale d'un angle ne dépassant pas 30 degrés lorsque la face portant le numéro d'immatriculation est tournée vers le haut;
    3.1.3. peut être inclinée par rapport à la verticale d'un angle ne dépassant pas 15 degrés lorsque la face portant le numéro d'immatriculation est tournée vers le bas.
    4. HAUTEUR MAXIMALE
    4.1. Aucun point de l'emplacement pour le montage de la plaque d'immatriculation ne doit se trouver à une hauteur au-dessus du sol supérieure à 1,50 mètre lorsque le véhicule est en charge (masse en ordre de marche plus masse de 75 kilogrammes).
    5. HAUTEUR MINIMALE
    5.1. Aucun point de l'emplacement pour le montage de la plaque d'immatriculation ne doit se trouver à une hauteur au-dessus du sol inférieure à 0,20 mètre ou au rayon de la roue, si celui-ci est inférieur à 0,20 mètre, lorsque le véhicule est en charge (masse en ordre de marche plus masse de 75 kilogrammes).
    6. VISIBILITÉ GÉOMÉTRIQUE
    6.1. La visibilité de l'emplacement pour le montage de la plaque d'immatriculation doit être assurée à l'intérieur d'un espace délimité par deux dièdres: l'un avec une arête horizontale et défini par deux plans qui passent par les bords horizontaux supérieurs et inférieurs de l'emplacement pour le montage de la plaque et dont les angles par rapport à l'horizontale sont indiqués sur la figure 1, l'autre avec une arête sensiblement verticale et défini par deux plans qui passent par les bords latéraux de la plaque et dont les angles par rapport au plan longitudinal médian sont indiqués sur la figure 2.
    Je ne vois rien là-dedans qui interdise le déport. Il faut simplement que la plaque ne dépasse pas la largeur hors tout de la moto, donc qu'elle reste à l'intérieur d'un plan que tu peux imaginer vu d'en haut, délimité par le guidon et la valise latérale du côté de la plaque.

    Il resterait bien-sûr à retrouver l'article sur Legifrance, histoire d'avoir une certitude absolue, mais j'ai horreur de chercher sur cette usine à gaz : je t'en laisse le soin. :mrgreen:
    1. Lacha faire, lacha dire, lacha picha lou moutou.
    2. Qui ne pète ni ne rote est voué à l'explosion.
    3. Le jour où Microsoft vendra quelque chose qui ne se plante pas, ce sera probablement un clou.
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    Re: -= La plaque d'immatriculation moto =-

    par JGab » 03 mai 2014, 15:48

    Ah ! Quoique...

    Va voir cette page : http://www.moto-net.com/actualites-moto ... tster.html

    Tu y trouveras le passage suivant :
    Il est seulement regrettable que l'homologation de la plaque d'immatriculation latérale en Europe n'ait pas été accordée : débarrassée de ce moche appendice, l'arrière de la Nightster a encore plus fière allure, offrant une vue imprenable - c'est le cas de le dire ! - sur le pneu arrière de 150 mm
    Finalement, on n'a peut-être pas le droit...
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