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Bonjours,
j'en ai parler avec mon père et si je passe le permis A1, j'attend d'avoir 21 ans pour passer le permi A.
et comme moto que penser vous de la yamaha YZF-R6 pour debuter avec le permis A ?
merci

Un supersport pour débuter même en 600, ça reste une sportive, pas vraiment conseillé pour debuter :-? et les assurances ne te feront pas de cadeaux
Prends toi un petit roadster genre Bandit, Er-6, FZ-6 en plus pêchu ça te permettra de faie tes armes avant de passer aux sportives

c'est claire une R6 ou n importe qu elle autre sportive c'est psa l ideal pour debuter

Et niveau assurance c'est quasi mission impossible, sauf a des tarif de fou
exemple : un pote a moi a acheter un 750GSXR 2007 neuf avec 6 mois de permis 1200€ d assurance au tier (personne voulait le prendre en tous risque) et moto plier au bout 1 mois 1/2 car il c'est fait surprendre par la puissance

Moi je ferais plutot le A1 jusqu'a 18 ans ce qui te permettera d'avoir de l'ancienneté pour l'assu moto puis je passerai le A et pendant 2 ans un tit roadster ou simili pour me faire la main pour prendre une sportive par la suite

:plusun:

avoir une sportive à 21 Ans, je reste septique, ce n'est pas une 125 et l'experience de la route ne sera pas suffisant, et à cet âge là, on est fougueux, pas besoin de çà....allez hop !! un velo....

ou comme j'aime pas tellement les roadsters y a pas une sportive brider a 34 ch ?

Remarque qu'en France toutes les sportives sont déjà bridés...à 100CV
Il me semble que la triumph 600 TT est bridable à 34..mais ca doit etre pratiquement la seule dans sa catégorie...

re.... apres une recherche intense, j'ai trouver que la triumph daytona 675 était dispo en 34ch !
vous en penser quoi ???
merci

Sinon t'a la 250 Ninja qui fait 33 cv

Un pote a moi a eu un 125 pendant 2 ans jusqu'a ses 18 ans!

ensuite il a eu un Z750 bridée et débridé ensuite la il a 20 ans et roule en R6 2007 mais il est passé par d'autre moto avant!

puis tu sais un 675 bridé en 34 sa doit etre bien la merde!!

Deja que mon 500 en 34 c mou mais le 675 sa doit etre encore pire puis ta machine va en prendre un coup ds la tronche de la bridée comme ça!!
C'est un peu du gachi je trouve!!

puis faut y aller progressivement! pcq le 675 ça sera pas la mm puissance que la bécane que tu seras habitué a conduite à ta moto école!

675 tres bonne brele, bon rapport qualité prix...
Mais redescend sur terre quand meme
Parce que si t'es bourré de pognon pour acheter une 675 (peu d'occaz pour le moment), et l'assurer un max...tant mieux pour toi...
Mais ca reste de l'inconscience à ton âge (bien que c'est pas la moto qui soit dangereuse mais le gars dessus, et des mecs à 20 ans sur une sportive, c'est pas raisonnable tant vous etes encore inexpérimenté en conduite et surtout encore un peu foufou...)
Après libre à toi de faire ton choix
Si tu penses que commencer sur un bandit, hornet et autres ca en jette pas assez, c'est que tu fais parti de 70% des motards, qui ne font que se la péter sur leur 2 roues à la belle saison...
Désolé d'avoir été un peu dur mais voilà je pense tout ca
(Quant à une sportive bridé à 34 cv, oublie tout de suite, tu vas te faire chier avec, et la moto aussi (c'est fait pouir monter dans les tours, pas stagner à 4000t/m)

Entièrement d'accord avec Aury.

Sinon tu peux abandonner l'idée d'une supersport en première moto, il n'y a aucune assurance qui te prendra à moins que lu paye dans les 3000 euros d'assurances à l'année.

Et puis, en moto plus qu'ailleurs, il y a certains palier à franchir, commence par un bon roadster mid size, à l'heure actuelle il n'y a que l'embarra du choix, tu verras que tu te feras déjà bien plaisir, le temps d'accumuler de l'expérience pour toi et pour ton assurance.

Bye

ok merci pour tout mais le roadster je trouve que sa a pas tro de gueule ..enfin je ves y reflechir serieusement

bha voila on en revient a la meme chose!!

tu veux une sportive pcq c'est beau et tu veux te la péter avec!!

Moi aussi je reve d'une sportive mais j'ai un peu de raison et jme dis qu'une sportive tout de suite sa serai nul pcq j'suis en 34 et completement inconscient pcq j'ai pas encore une grande expérience de la moto ! et j'ai toute ma vie pour avoir la sportive de mes reves!

donc bref y'a des SV sinon que tupeux carréné et la 250 ninja a une bonne gueule aussi!

bref c'est toi qui vois hein... mais t'a 16 ans tu reves un peu quoi , ya 3 ans j'étais pareil mais j'avais un peu plus de raison quand meme!

donc passe deja le A1 et va y progressivement!

Exactement Aury, et puis bon d'ici 4 ans qu'il soit débridé et en possession du permis A, il craquera surement sur autre chose !!!

Bye

Qu@zimir a écrit :675 tres bonne brele, bon rapport qualité prix...
Mais redescend sur terre quand meme
Parce que si t'es bourré de pognon pour acheter une 675 (peu d'occaz pour le moment), et l'assurer un max...tant mieux pour toi...
Mais ca reste de l'inconscience à ton âge (bien que c'est pas la moto qui soit dangereuse mais le gars dessus, et des mecs à 20 ans sur une sportive, c'est pas raisonnable tant vous etes encore inexpérimenté en conduite et surtout encore un peu foufou...)
Après libre à toi de faire ton choix
Si tu penses que commencer sur un bandit, hornet et autres ca en jette pas assez, c'est que tu fais parti de 70% des motards, qui ne font que se la péter sur leur 2 roues à la belle saison...
Désolé d'avoir été un peu dur mais voilà je pense tout ca
(Quant à une sportive bridé à 34 cv, oublie tout de suite, tu vas te faire chier avec, et la moto aussi (c'est fait pouir monter dans les tours, pas stagner à 4000t/m)

:plusun:

bon pour revenir au 34 ch la gsr 600 vous en penser quoi ? :-?

Pas encore essayée, ca ne saurait tardé. Mais ils en disent du bien : moteur creux en bas car dérivé de la sportive gsr 600, mais rageur en haut ... enfin rageur en 34 cv ca doit etre très vite et mal castré je pense.

Sinon la partie cycle à l'air saine.

Bye

Tout dépend ce que tu veux...
Si tu veux garder ta moto plus de 2 ans, alors investir dans ce style de moto peut être intéressant..
Reste qu'avec les 600 'modernes" dérivés des sportives,, tu perds 60% du moteur...
si tu veux juste commencer et que tu penses te lasser rapidement, opte pour un 500 (ca fait a peu pres 50cv, conc le castrage se ressent moins, et en plus à la revente , le fait qu'elle soit en 34cv peut intéressé les jeunes permis, dont tu faisais parti auparavant )
Moi j'opterai pour un 500 cb, la réputation de la moto et de son moteur n'est plus à faire, elle surcote en plus en occaz, pour la revente ca reste un plus, et elle est polyvalente, un poil sportive dans les tours...
Apres je ne peux pas te donner d'infos sur les motos en 34cv, j'en ai jamais essayé (ca doit être assez alerte en bas mais passé 6000T, ca doit redescendre je pense)

mon speed Four en 34 etait super fandar a piloté, on s'arrété juste a 180 c'est tout

trouve tour un speed et met des carénage de 600TT et hop une sportive

le Dayto en 34 cv doit pas etre si frustrant que sa car triumph retravaille leur courbe d'injection avec la bride a l'accél il me semble, ct comme sa sur mon speed

Bon perso c'est toi qui voi mais roulé en sportive et me trainé la bite moi je suporterai moyen la chose pour me faire grillé par le premier er-5 au taqué :-? :-x

BabySpeed a écrit :
Bon perso c'est toi qui voi mais roulé en sportive et me trainé la bite moi je suporterai moyen la chose pour me faire grillé par le premier er-5 au taqué :-? :-x

:ah:

voire un gpz

Qu@zimir a écrit :voire un gpz

c'est mechant sa Quaz :ah:

mais nan c'est très bien un GPZ

pis mon assurance a dis que c'étais une sportive :ah:

Aury a écrit :mais nan c'est très bien un GPZ

pis mon assurance a dis que c'étais une sportive :ah:

vraiment je suis mord de rire :-x

Surement parce que l'assureur t'as vu mettre tes baskets dans le top case Aury

Qu@zimir a écrit :Surement parce que l'assureur t'as vu mettre tes baskets dans le top case Aury

t'es malade j'ai pas de top case

nan mais plsu sérieusement je l'aime ma moto!
Puis bridée meme si c'est mou bha elle est très bien!
Puis j'suis contente d'avoir un 500 à 19 ans pcq pas bcp de jeune ont des motos!
Puis faut bien commencé avec qq chose!

moi j'ai eu un 500gpz, et c'est tres bon, autant qu'un cb, le mien je l'est vendu avec 135milles kms, se sont deux machine tres bien cote en occase, et tres fiable, peut chere en entretien et que revendras toujours facilement

Je lorgnais sur le gpz qd j'ai eu mon permis , mais trop chere..alors j'ai trouvé une moto à 5000F et pour moi c'était déjà un rêve : MA Moto