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Bonjour à vous,
Je viens de repérer une Suzuki GS 500 sur un site d'occasion. La question que je me pose est la suivante : puisque c'est un modèle de 2003, est-ce une modèle qui ne nécessite pas de bridage 34ch ? En fait, j'ai eu deux informations différentes et j'aimerais savoir laquelle est la bonne :
- puissance full de 48ch => il faut que je la fasse brider
- puissance full de 47ch => pas besoin de bridage
Qu'en penser vous ?

Si je dois quand même la faire brider en 34, étant donné que c'est un modèle a carbu, pour combien j'en aurait et est-ce que cela abîmera ma moto ?

Je vous remercie d'avance et à bientôt!

Bah oui, l'info que tu as eue est bonne. Le A2 t'autorise une puissance de 35 kW, soit 47.5867567 chevaux.

Donc, 47 chevaux, ou 47,5 : ça passe. 48, c'est mort.

Et je n'ai jamais entendu dire qu'un bridage abimait les bécanes. Il peut dénaturer leur comportement dynamique, mais pas les abimer.

Pour le prix, je ne sais pas, je n'ai jamais eu besoin de brider.

Voici l'adresse d'un convertisseur en ligne : http://www.unitjuggler.com/convertir-po ... 8M%29.html

Si j'en crois wikipedia, la GS 500 développe 47,7 cv (48 cv selon lerepairedesmotards.com et moto-infos.com) : dans tous les cas, il faut brider. C'est terriblement ballot, pour si peu, mais c'est la loi.

Merci beaucoup JGab. C'est tellement idiot que je crois que je vais essayer une autre.
Pensez-vous que je peux me fié à cette liste pour savoir lesquelles sont accessible avec ou sans bridage ? Par exemple, puis-je assurer une Suzuki 650 FreeWind de 2002 sans la brider ?

Merci :)

Quelle liste ?

En tout cas, la Suzuki 650 FreeWind de 2002 développe 47 cv (34,6 kW, exactement) : tu peux la conduire, oui.

Merci beaucoup JGab. C'est tellement idiot que je crois que je vais essayer une autre.
Pensez-vous que je peux me fié à cette liste pour savoir lesquelles sont accessible avec ou sans bridage ? Par exemple, puis-je assurer une Suzuki 650 FreeWind de 2002 sans la brider ?

Merci :)