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Voilà je vous met quelques photos de ma GPZ 500s de 1993 avec 43000 km +/-

Joli et propre

Éclate toi bien avec (à prendre au sens figuré hein )

Merci et oui je compte bien m'amuser avec :p sinon propre bin pas vraiment encore lol j'ai les plaquettes avant, les bourrages de fourches, poignée d'embrayage et le réservoir abimé mais pour le prix payé je suis content :)

ahhhh le GPZ !!

Ma première moto !
La mienne était de 1996 !!

c'est le pied cette tite bécane !

Merci, merci...Oui je pense que c'est l'idéal pour commencer que ce soit niveau puissance ou même niveau assurance

avant j'en voulait une quand j'était plus jeune

Sympa pour commencer effectivement

Elle est nickelle

voila après une 550cbx de 83,suivi d'une pan de 93, d'une 900 div 02, honda 700 dov 07,
je vais finir avec ceci

légère, très bien pour allez chercher mes revues moto , facile a monter sur ma table pour l'entretien , impec quoi .

elle est super propre !!

Si un jour je suis riche je rachèterai la mienne !!

salut à tous ces amoureux du GPZ 500s , il parait qu'il peut se brider à 34cv , mais je ne connais pas. Je ne connais que celui qui passe partout, celui qui dépasse quotidiennement le 200 km/h ( pour voir s'il respire bien ce matin, voir si les soupapes supportent le sans plomb, et en fait non, ne pas oublier l'additif pour un usage intempestif, j'ai bien dit intempestif). Ce fut mon cheval sur lequel je sautais à tout bout de champs, boulot, courses...etc de 99 à 2005, dans un endroit ou le nom de Sarkozy ne dit pas grand chose et ou il fait beau 300 jours par an, donc tout le temps dessus. Le GPZ: costaud, pas difficile , et une fois qu'il commence à aboyer ( j'avais un 2en 1) ça devient difficile de se retenir, alors : une bonne prière, et poignée au coin. Cette moto m'a donné de superbes sensations, très similaires à celles que j'éprouve en ski ou surf. Y en a bien qui chantent dans leur bagnole, et bien, moi je hurle des: Whouaou ,dans mon casque à chaque zig et chaque zag. Je ne suis pas assez artiste pour faire des travers avec mon ZZR actuel (4 cylindres), mais avec un mono-cylindre c'est assez facile; et justement le GPZ, bien que bi, permet ce genre de grimaces sur un bon macadam, je m'en suis payé de bonnes tranches. Arriver à la maison aussi essoufflé qu'en bas des pistes. J'en ai pulvérisé plus d'un avec ma casserole, je me demande toujours comment ils font avec leur gros outils à rester dans le fluide des autos, ça doit être des gendarmes en retraite; j'arrive pas. Bon j'arrête, car si je raconte tout, ça pourrait intéresser les autres qui ne sont pas encore à la retraite, mais qui , dans l'exercice de leur fonctions, seraient heureux de dés-embusquer un "criminel de la route" comme y disent . Bonne route avec vos GPZ

J'avais la même, avec devil etccccc

marche trés bien pour une 500, je me suis amusé de longues années, vendue pour 600 euros il y a 2 ans.

belle moto