ma XLV 750
Publié : 25 janv. 2013, 14:14
bjr,
Eh oui j'ai fini par rouler en XLV 750, voilà un gros trail que j'ai bien apprécié, plein de qualités et tellement attachant, à l'époque je la voulais bordeau et noire, aujourd'hui cette moto m'interpèle toujours, le modèle gris et noir ou bleu et noire (plus rare car non importé en France) stricto de série me plairait bien......
Les +
bonnes perfs et couple, entretien simplifié (refroid a air, règl jeu de soupapes hydraulique, cardan, filtre à air et huile bien étudiés...), déja collector, bonne moto à tout faire (ou presque).
Les -
tendance à la suchauff (malgré carter sec, radiateur d'huile et écope), tableau de bord minimaliste (le même que les XL), frein AR à tambour, allumage parfois un peu capricieux (malgré 2 bougies/cyl), centre de gravité un peu haut.
Eh oui j'ai fini par rouler en XLV 750, voilà un gros trail que j'ai bien apprécié, plein de qualités et tellement attachant, à l'époque je la voulais bordeau et noire, aujourd'hui cette moto m'interpèle toujours, le modèle gris et noir ou bleu et noire (plus rare car non importé en France) stricto de série me plairait bien......
Les +
bonnes perfs et couple, entretien simplifié (refroid a air, règl jeu de soupapes hydraulique, cardan, filtre à air et huile bien étudiés...), déja collector, bonne moto à tout faire (ou presque). Les -
tendance à la suchauff (malgré carter sec, radiateur d'huile et écope), tableau de bord minimaliste (le même que les XL), frein AR à tambour, allumage parfois un peu capricieux (malgré 2 bougies/cyl), centre de gravité un peu haut.