vous connaissez?

de **le belge** » 30 Oct 2004, 08:13

une belle moto pas cher qui ressemble fort a la sv

http://www.motoplanete.com/hyosung/comet650-RetS.php

http://www.motoplanete.com/hyosung/comet650.php

http://www.moto-station.com/article850.html

et un beau roadster 125

http://www.moto-station.com/article700.html

vous en penssez quoi?

de **b-key** » 30 Oct 2004, 10:05

ma soeur a acheté la 125 karion de chez Hyosung (une copie du TW), mais comme elle n'a pas roulé, je peux pas dire pour la fiabilité, mais c'est vrai qu'elles sont plutôt jolies, à mon goût... et pas cher... sauf la 125 comet!!! :-D

leur défaut, c'est l'image de marque de la firme coréenne... :icon_exorbite:

mais il parait qu'ils ont fait énormément de progrès depuis quelques années... (les méthodes de copie se sont perfectionnées :icon_diablotin:

) ils n'utilisent plus de produits bas de gamme pour la fabrication, et puis ils ont débauché des ingé de chez Suz, je crois... (ce qui explique la ressemblance...)

vous remarquerez que j'ai écrit un post, sans dire de c**neries!!! :oops:

j'en ai presque honte!!

de **ducable** » 30 Oct 2004, 10:23

salut

oui je connais aussi , mais bon j aime pas trop , mais bon les gouts et les couleur lol

ce qui serait interressent c est de savoir si elles sont fiables ;-)

de **B12R** » 31 Oct 2004, 12:10

oui je connais ça a l'air sympa :pouce:

au moins la mécanique est connue :vroum:

de **sidecar17** » 31 Oct 2004, 15:23

j'ai vue ca aussi a voir sur la durée :twisted:

de **kidou56** » 01 Nov 2004, 00:48

vous remarquerez que j'ai écrit un post, sans dire de c**neries!!! j'en ai presque honte!!

non non mon b-key :bises:

maman Kidou est contente
surtout qu'il n'y a pas de faute d'orthographes et que ça n'est pas du langage sms ( :icon_coucou:

Buffalo95

)

de **Roro** » 01 Nov 2004, 11:37

Très belle motos !!!! ;-)

de **jul** » 01 Nov 2004, 15:47

moi j'aime po ca fait pale copie... :-?

de **le belge** » 01 Nov 2004, 17:04

la fiche technique de la sv , MOTEUR : bicylindre en V à 90 Â°, 4 T, refroidi par eau, double ACT, 4 soupapes par cylindre ; 645 cm3 (81 * 62,6 mm) ; 74 ch à 9000 tr/mn ; 6,5 mkg à 7400 tr/mn ; boîte 6 v ; transmission secondaire par chaîne.

PARTIE-CYCLE : cadre aluminium ; susp.AV fourche téléhydraulique, déb. 120 mm ; susp.AR monoamortisseur, dèb 138 mm ; frein AV 2 disques Ã˜ 290 mm, étriers 2 pistons ; frein AR 1 disque Ã˜ 220 mm, étrier 2 pistons ; roues AV/AR 17"; réservoir 17 L ; poids à sec : 169 kg - tous pleins faits : 195 kg

et celle de la comet: MOTEUR : bicylindre en V à 90Â°, 4 T, refroidi par eau, 2 act, 4 soupapes par cylindre ; 650 cm3 (79 * 61,2 mm) ; 80 ch ; 6,9 mkg à 7 500 tr/mn ; boite à 6 rapports ; transmission secondaire par chaine.

PARTIE-CYCLE : cadre treillis tubulaire en aluminium ; susp.AV fourche téléhydraulique inversée Ã˜ 41 mm , déb. 120 mm; susp.AR monoamortisseur, dèb 110 mm ; frein AV 2 disques Ã˜ 300 mm, étriers 2 pistons ; frein AR 1 disque Ã˜ 260 mm, étrier 2 pistons ; roues AV/AR 17" ; réservoir 17 L ; poids à sec : 180 kg.

il y a quand même pas mal de choses qui changent et mis a part les caractéristique techniques le look est différent , la suz se veut un peut plus moderne ;-)

de **B12R** » 01 Nov 2004, 18:24

ouai la comet fais peut être mieux que le sv sur route non??? :-?

de **B12R** » 08 Nov 2004, 14:40

il y a quand même pas mal de choses qui changent et mis a part les caractéristique techniques le look est différent , la suz se veut un peut plus moderne

bah pas trop :icon_non:

si on ce fixe sur le chassi car sur la comet y a une fourche inversée et un cadre peut être plus rigide :pouce:

et dans un mag il la comparais a la ducat 620 monstro et c'est pas mal je trouve :aplau:

bon j'ai vu la tof de la comet R et S et la R le fais bien :pouce:

vous connaissez?

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