Yamaha FZ6

[jul]

Caractéristiques

Moteur
Type Quatre cylindres en ligne, quatre temps, double arbre à cames en tête
16 soupapes
Refroidissement Refroidissement liquide
Cylindrée 600 cm³
Alésage x course 65,5 x 44,5 mm
Taux de compression 12,2 : 1
Puissance maxi. 72 kW (98 ch) à 12 000 tr/min
Couple maxi. 63,1 Nm (6,4 kg-m) à 10 000 tr/min
Lubrification Carter humide
Carbutateur Injection électronique
Embrayage Multidisque à bain d'huile
Allumage TCI
Mise en route Démarreur électrique
Transmission Six vitesses en prise constante
Transmission finale Chaîne
Batterie 12 V - 10 Ah
Capacité du réservoir d'essence 19,4 L
Capacité du réservoir d'huile 3,4 L

Partie cycle
Cadre Simple berceau en aluminium du type "Diamont"
Suspension avant Fourche télescopique, Ø 43 mm
Débattement avant 130 mm
Suspension arrière Bras oscillant (Monocross)
Débattement arrière 130 mm
Frein avant Double disque, Ø 298 mm
Frein arrière Simple disque, Ø 245 mm
Pneu avant 120/70 ZR17 M/C (58 W)
Pneu arrière 180/55 ZR17 M/C (73 W)

Dimensions
Longueur hors tout 2 095 mm
Largeur hors tout 750 mm
Hauteur hors tout 1 085 mm
Hauteur de selle 795 mm
Empattement 2 800 mm
Garde au sol 145 mm
Poids à sec 180 kg
Angle de chasse 25°


Je ne l'ai que depuis le debut le debut de l'année mais je suis amoureux...

Les +:
-Position ideale pour l'arsouille et tranquilité
-mouvements à l'arret aisés
-moteur de R6 qui ne demande qu'a monter en regime
-gueule d'enfer
-chassis qui atomise tout ce qui roule
-freinage au top!!
-aucune vibration parasite mm à haute vitesse

Les -:
-boite très raide surtout le passage 1/2
-moteur un peu creux pour rouler en ville et encore je chippote
-on me dit qu'elle fait trop de bruit... pour moi c un +...

C ma 4ème moto mais la premiere qui me va aussi bien!!!!

[Sharky]

Bon moi j'vais plutot parler des modifs faite sur ma FZ



-Passage de roue JMV (120€)
-Guidon street AFAM (50€)
-Retro MAD (15€) un seul retro suffit
-Cligno avant MAD (20€)
-Feu arriere a diodes avec cligno integrés (80€) ça allage l'arriere
-Sabot ARTYTECH (80€) dans l'attente d'etre peint
-Leovinci SBK Carbone (320€, vive internet)

A venir train de pneu Dunlop D207

C'est ma deuxieme moto (la premiere etant un Ducati 600 Mostro) et depuis 1 an que j'l'ai (deja) j'en suis tres satisfait

Position ideal (avec le guidon street), moteur rageur ne demande qu'a prendre des tours la roue avant decolle sans trop de mal sur le second rapport y a que le chassis que j'trouve un peu limite, mais ayant eu une ducati avant et leur chassis legendaire ça doit venir de moi, mais y a moyen de prendre de l'angle severement et de faire de jolie petite equerre en sortie de courbe (surtout quand les pneu sont usé)

Apres personellement je l'a conseillerai pas un un jeune permis, car la puissance est bien la et vient assez violement si on tourne les gaz trop vite

[montecot29]

alors la mienne est equipée de:

-sabot yam'
-écopes yam'
-roulettes de protections yam'
-protéges reservoir yam'

-silencieux akrapovic

-support de plaque ermax

-feux arriéres a diodes avec cligno intégrés

-cligno avant a diodes

-rétro (styles rizoma)

-pneu michelin pilot road 2

j'essaye de mettr la photos mais imageshack déconne

[Chris]

Belle machine mais qu'en penses tu ? ici tu es dans le comparatif, alors dis nous en plus sur tes impressions au guidon

[montecot29]

moi j'en suis trés content bon c'est ma premiére moto et je m'amuse trés bien avec et je la trouve facile a conduire.je peux pas trop la comparé avec autre chose comme c'est mon premier gros cubes