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sur un mono il me semble qu'il faut refaire une segmentation a partir de 40000km
ca colle a ton probleme :-?
demonte tu verra bien

moi je n'avai fait aucun reglage sur miss trixie pi ca la fait
par contre ya que du mieux sauf en couple on perd un chouillat mais bon m'en fou j'en ai plein peut en perdre un peu :ah: :ah:

salut voila tout est dans le titre je recherche un optique de FZR600 3he
si vous avez ca qui traine ca m'interesse

ca fait un ti moment que ca tourne mais c'est une bonne initiative d'en parlé

pour ma part je prefere l'ancien model
mais bon de toute facon si c'est pas pour faire de piste je pense pas que ca soit utile

Sizzla a écrit :Aury t'as loupé un truc !!
A Gruchet Le Valasse, y'avait une soirée y'a pas longtemps spécial motards célibataire !!!

rhooo j'y habite et pas été au courant
:ah: :ah: :ah: :ah: :ah: :ah: :ah: :ah: :ah:

euh le chargeur je suis pas contre mais la clef dynamo je suis septique quand a la qualité du produit!!
a voir combien de temps elle va duré

demande a un admin du site trx car la-bas c'est automatique
enfin je dis ca comme ca pour rendre service

rhooo je crois que c'est une personne assez bizarre vu sont liens :-( :-?

BabySpeed a écrit :nan si tu parle des ancien model c'est pas le meme moulin... aprés je veut pas te dire de betise si l'un et mieux que l'autre mais juste que perqo je préfére le 600 XT equipé super motard que le derniers 660 XTX

+1

Azazel a écrit :Apparement la question ne se pose plus

exact

le belge a écrit :oui mais si tu as la revue technique tu peut toujours lui scanner , il ne demande pas d'info mécanique juste les schémas se qui inclus qu'il connais un minimum en mécanique ou qu'il veut si mettre

et si on l'avait ca fait longtemps qu'on lui aurai donné

a yé c'est fait et merci

rhhoooo nan car il reprend le moteur du XT jusque la tout le monde est d'accord mais sauf que sur le MTO3 ya cette satané machine a gauffre sous la selle :ah: :ah: :ah: :ah: :ah: :ah:

rhaa c'est pas la serie limité noir mat???
moi je le trouvai trop mortel mais je l'ai loupé :-( :-( :-(

c'est sur mais faut que sa reste accessible, avoir un Duke/LC4, husky, DRz pour premiére moto est peut etre un peut prématuré de plus a l'entretien et a l'achat ces motos ne sont tout de meme pas donné!! c'est clair mais moi je prefererai tapez une plus vielle un ti 600Xr c'est simpa aussi :whistli...

avec une question comme celle là tu vas te retrouver avec comme réponse un z750 voir un 1000 , sinon le mt03 est une super moto , bien asser puissante pour te faire plaisir , un tas de ma-tu-vus vont te dire que moin de 100cv c'est de la mer** que sa se traine mais 90 % de ceux là roule seulement s...

150-180 roro pour ton crane c'est juste!!enfin c'est ce que je pense 300roro ca me parait plus correct!!
shark on sortie un rsi qui a l'air simpa a -300roro va je un oeil

salut j'ai eu l'occasion de l'essayer et c'est une machine assez simpa ca se conduit a la supermot!par contre niveau moteur ce n'est pas un très simpa il est mou et sans allonge donc c'est exclusivement une moto de ville!! a toi de voir l'utilisation moi je te dirai va l'essayé mais franchement je t...

ok
moi je fait ca avec un crik banal de chez banal et ca le fait !!
je l'ai laissez plus d'une semaine comme ca et pas de souci
le truc c'est de bien calé l'affaire

eh ben dudu que se passe t'il :whistling: ras le bol d attendre des conneries ......... la france bougerait un peu plus con cul au lieu de dire amen cela irait bien mieux et j aurais moins mal au cul en plus..... me fais chier cette loi des 100cv , moi je m emmerde en 100cv ....... Quelqu'un a voul...

BabySpeed a écrit :bah fait le rupté constament... a mon avis ton moteur ne va pas aimé... les chevaux non rien a voir vu qu'au final tu fini dans ta zone rouge

+1 euh non + 10000000000000000000000000000

:ah: :ah: :ah: :ah: :ah: :ah: :ah: :ah:

les 100 cv permettent surtout aux moteurs d'avoir une bonne longevité et robustesse !! prend un zzr 1400, c'est sur, ca parait un peu dingue un bridage a 50 % mais du pourras faire peut etre 2 fois plus de bornes qu'en full !! c'est pour ca que moi finalement je trouve ca bien comme ca et que ceux ...

mais en revenant sur l'histoire de bridage.... le probleme c'est niveau comportement moteur et non vitesse... quand tu vois que certaine machine perde énormément dans ce domaine a cause de c'est 100cv....et c'est ca qui est bien dommage l'amputation n'est pas une solution ;-) C'est clair que certai...

de toute facon sur route viroleuse ils sont pas besoin de ca pour nous mettre minable :ah: :ah:

en meme temps moi je m'en fou mon trx depasse pas les 100CV
:ah: :ah: :ah: :ah: :ah: :ah: :ah: :ah:

mais en revenant sur l'histoire de bridage....
le probleme c'est niveau comportement moteur et non vitesse...
quand tu vois que certaine machine perde énormément dans ce domaine a cause de c'est 100cv....et c'est ca qui est bien dommage

l'amputation n'est pas une solution

les motard vont passez pour des debiles avec ca :-x :-x :-x :-x

Azazel a écrit :Moi aussi je suis inscrit ailleurs, sur ce site en l'occurance. 2, cela me suffit

idem