:ah: Tu as copier/coller exactement la même chose qu'au début, si tu veux faire un post de 50 pages en répétant toujours la même chose ..................... Bois une bière et détends toi :a la tien Oui désolé Mr, j'ai du malencontreusement me répéter en copiant collant des textes d'article que j'ai...
Il me semble qu'on avait fais le tour de la question (deux pages) et je n'ai pas compris pourquoi tu en remets une couche en repartant du début :whistling: enfin si ça te fais plaiz A savoir qu'à une période j'ai roulé avec des vieilles moto ou BAR que j'ai amené directement à la casse après utilis...
J'ai l'impression d'avoir affaire à un sourd et que que tu prends ces arguments contre toi, j'ai du mal à comprendre! Une huile bagnole peut faire trés bien l'affaire et c'est prouvé. Je ne cherche pas à te prouver que tu as tors de mettre de l'huile moto dans ta bécane et que tu respectes les norme...
Salut à tous. J'ai retrouvé l'article en question: http://www.guzzitek.org/bible/Lubrification.pdf ? J'ai fait une erreur, l'huile était de la Elf et non pas castrol. Voici aussi le lien au sujet des normes moto au niveau des huiles : http://www.automotoconso.com/leblog/?p=22 En voici un extrait : &...
Salut à tous. Non, je ne rajoute pas au pif du MOS2 dans ma machine, la fiche technique de Liqui Moly préconise un maximum de 2% en moto si l'embrayage baigne dans l'huile, c'est ce que j'ai fait. En usage courant, cela va de 3 à 5%. J'en met également dans ma voiture. C'est un additif qui a été tes...
Tout à fait d'accord avec toi là dessus, reste la confiance que l'on peut avoir sur les marques et leurs huiles. Il nous reste la pratique qui le prouvera et des tests comme ceux de motomag qui ont tout de même jeté un beau pavé dans la mare ! Pour revenir à ton probléme de patinage, c'est tout de m...
Pour résumer ce que tu dis, il faut en fait une huile adaptée et spécialement formulée pour les contraintes de la mécanique qu'elle lubrifie. Une recette n'est pas universelle, loin s'en faut, en tout cas, pour moi dans ma vieille bécane de 20 ans, çà marche trés bien et je suis loin d'être le seul ...
J'ai du mal à comprendre ton raisonnement . Pour ce qu'il s'agit de la viscosité de l'huile de boite, en moto, on a pas le choix de toutes façons si l'huile moteur est commune. Un moteur ne pourrait tourner avec de la 80W !!. Donc, je ne vois pas de différence auto/moto sur ce point surtout que ce n...
Heu pô d'accord avec tout :whistling: l'huile special moto n'est pas un argument de vente, il y a des additifs pour la boite etc...(et les huiles auto peuvent encrasser le moteur) car ce sont des moteur boite que nous avons sur nos machine (l'huile sert à lubrifier le moteur et la boite en meme tem...
Je voulais ajouter également que la Carrefour 5w50 n'existe plus, d'ailleurs, l'huile de grade 5w50 est devenue introuvable ! Dommage, c'était le top en moto et auto. L'huile auto dans une moto n'est pas un probléme en soi, le risque c'est que l'embrayage patine à cause des additifs que contient l'h...
Bonsoir à tous. Je me permet de réagir au sujet des huiles, et ce , par expérience. Faites trés attention avec l'extralub de Leclerc . J'en ai mis dans un vieux cbr 600 et l'huile s'est pourrie, est devenue visqueuse et noire au bout de 80 bornes, et ce, sans taper du tout dans la machine . A savoir...