Salut, je vends mon RSV 1000 Année 2006 3800 Km Pneus NEUF Elle est coté 11500€ J'en veux 10 000€ vous pouvez me joindre sur diabloteam1@hotmail.com http://img517.imageshack.us/img517/3736/p1010285ko2.jpg http://img517.imageshack.us/img517/2963/p1010286kn0.jpg http://img113.imageshack.us/img113/...
La visibilité, je pense qu'ils l'ont quand même, mais à la caméra on peut pas se rendre compte...Par contre le gars qui à la caméra sur sa moto, j'ai cru qu'il allez se plantre plus d'une fois, si vous faites gaffe, plusieurs fois il se paume dans les vitesse et se retrouve en roue libre dans le vir...
Merci l'ami, bientot le DT va se dévelloper car j'ai créer une association, donc notre site http://www.diabloteamtoulouse.com, sera bientot (je l'espere) terminé et tout joli, je te tiens au courant.... Mon msn diabloteam1@hotmail.com
Ok, j'essairai de penser au petit boxer moulant pour la prochaine idiotie....lol...
En ce qui concerne le stunt, je ne sais pas si vous avez regarder la vidéo jusqu'a la fin car en fait le plus gros du stunt est dans le generique de fin, aprés les écritures....voila.
merci beaucoup, Kidou56, le coup de l'irresponsabilité, désolé, mais c'est plus fort que moi.... en ce qui concerne le manque de stunt, pris dans le délire, je m'en suis apperçu, c'est pour ça que le generique de fin est prolongé et comprend plus de stunt que dans la vidéo elle même...lol A la limit...
1 ans aprés la sortie de DT2, voici le troisieme volet de la saga Diablo Team qui envellopera sans doute plus d'idiotie et de betise que de stunt, m'enfin bref
La moto est pas morte, ça ma couté 9€19 et elle roule, juste le joint du carter de distri, (j'avais le carter en stock)....Puis en stunt les vautres ne peuvent pas trop cessé, t'inquiete pas, si tu roule normalement tu te vautre pas aussi souvent que ça....lol
De toute façon un petit conseil, ne touché surtout pas la mécanique des pockets....lol....déja, ils ne marchent pas tous pareils, et dés que tu veux les booster ils marchent moins bien....
Comme mon embrayage fatigue je dois accéléré beaucoup plus et balancer mon poid en arriere, de se fait, la bécane est monté d'un seul coup sur le point ou même moteur arrété, la moto continu de rouler avec l'élan. En montant coup sec, mais pied on jarté des cales pieds donc j'ai pas pu freiner pour ...
L'Histoire se rapelera de ce dimanche 14 aout ou NGO a défié la loi de la gravité avec courage, bravoure, force et honneur. Malgré son echec, l'acte en lui même mérite sa place dans la légende.... :queen: http://img278.imageshack.us/img278/95/p81400168yt.th.jpg http://img278.imageshack.us/img278/748...
Tu dois te planter de vidéos, dans DT2 y'a que le hornet d'éclaté, et c'est de face...
Dans toulouse 1 y'a un GSX-R cassé mais c'est ni à la fin de la vidéo, ni sur route ouverte c'est sur circuit et c'est encore l'avant qui a mangé...
Moi aussi je trouve que ça fais un peu trop, ton pot aurai du commencé par le pot en position haute et viré tous les autocollant honda et cb500... enfin moi c'est ce que j'aurais fait...
faut que tu trouve Gizmo de perpignan, il prend 150€ pour faire les crash barres, mais puisque tu es du nord ça va etre chaud...Va voir un metallier et fais toi tes propres plans, puis tu lui demande qu'il te les fasse, c'est pas trop compliqué...
ouai ou plus courrament apelé "barre de curl" c'est pas pour protéger la moto, c'est pour la faire frotter et pouvoir la poser dessus (de façon à ce que la moto reste debout). 2 vautre en 125 pas méchante pour moi dont une assez méchante pour la moto 1 vautre avec le Hornet trés trés mécha...