M erci ^^ biensur la 675 c'est la meilleur pour ça puissance son agilité et surtout le plaisir de pilotage mais ça position de conduite est atroce pour les poignets et les reins ... La 600 c'est a peu près pareil pour la position mais moins radical et pire tu sera toujours entrain de changer les ra...
B on voilà j'ai éssayer toutes les motos que je convoite actuellement le Mythe pour moi la 750 GSXR la première hypersport que j'ai conduit modèle 2000 c'était en 2001 un ans après mon permis mais malheureusement trop chère à assuré du coup je n'est jamais acheter d'hypersport à cause des tarif abu...
tain mais suis je le seul à pas vraiment apprécier la street ?? :happy1: Si son moteur est top, que la position est bonne, et que l'apparence est flatteuse...bah moi j'ai pas accroché la conduite...alors ptet que ma taille joue pour beaucoup hein :mrgreen: mais bon..le 3 pattes Mid Size c'est pas p...
V oilà C'est fait aujourd'hui je suis aller éssayer la Fameuse Street Triple 675 en version R de cette couleur là >> http://www.motoexpert.fr/common/imges_perso//annonces/10/675_street_triple_10_1re0.jpg Je ne vais pas trop faire un hors sujet mais juste un mini comparatif contre la GSR 750 selon m...
T out est questions de pognons j'aime la moto en général avec une préférence pour les 3 pattes si j'avais l'argent j'aurais certainement plusieurs marque différente dans mon garage , voilà pourquoi je vends régulièrement aussi , faute de ne pas toutes les avoir je change , alors il se peut que ma p...
Ah ouais effectivement les chiffres sont en faveur de la gsr bien j'ai plus cas aller l'essayer pour me faire a ma propre opignon je ne cracherais pas sur la gsr car franchement c'était du tonnerre cet essaie
C 'est un modèle avec 100% de gènes GSXR un bloc moteur version 750 K4 re-travailler le cerveau éléctronique (EMC)et les injecteurs de 1000 GSXR L1 ... bref encore plusieurs pièces de plusieurs modèle GSXR pour éviter une fois de plus le coût de fabrication mais un savant mélange pour nous offrir l...
V oilà j'ai vendu ma moto en juin 2010 dernier pour remplacer mon vieux camion par celui de ma signature .. je suis à la recherche de ma prochaine moto se sera ma dixième :cote: Principalement je recherche une 955i Triumph de 2004 minimum Daytona ou Speed triple de préférence première mains faible ...
J e l'ai éssayer aussi cette fameuse GSR ça fait un bout de temps que je l'attendais cette version 7 et demi en roadster pour comparer j'ai eu un fazer 00' et un Z750 05' et une semaine avant j'ai éssayer la dernière Hornet 2011... j'ai moi aussi eu le droit au modèle rouge et noir ;) après avoir v...
J 'ai adorer dernièrement l'éssai de la nouvelle speed pour son coter sportif , mais j'ai d'autre priotrité en ce moment.. je ma tate pour prendre une Dayto de 2004/2006 et la mettre en speed ?? j'ai toujours trouver la 955i très jolie c'est grace à elle si aujourd'hui j'ai eu 2 Triumph , je me rep...
Y'a vraiment rien de cassant un sabot ZARD , une Coque arrière ZARD , un pot ZARD Noir finition matt , un train avant 2009/2010 avec les jantes 2005/2008 bof bof je ne vois pas trop l'effort sur le travail effectuer
J e kiff à fonds :inlove: :inlove: après avoir éssayer les nouveauté Triumph au mois de décembre dernier (1050 speed triple et tiger 800) et ayant eu la version 2006 se modèle 2011 est complètement different tout en carrément mieux ... et depuis je n'est plus aucun problème avec le look des optique...
J e ne l'ai ai toujours pas quitter et je continue de me faire enfler mais se coup-ci c'est à mon tour :diable: faut que je les appelle ils ont encore oublier de me déduire mes bonus anuelle comme par hazard :coupdeboule: j'ai négocier pour avoir mes bonus moto sur un nouveau contrat voiture donc j...