Ben oui, que veux tu, faut des sous . la question, c'est comment faire pour ne pas perdre son permis en roulant sur de longues distances????? . En plus, même en ne roulant pas la poignée dans le coin!!!!!!!!!!!!!
Pour ce qui est du choix entre un quatre cylindres ou deux, il y a eu des discussions sur le forum où les avis sont intéressants et pourront peut être t'aider .
Reste à trouver la rubrique parceque je ne me souviens plus oops
En tant que vieux motard, j'ai testé les cuirs et les textiles. Le cuir est mieux en cas de chute, plus résistant et c'est vrai qu'il faut mettre le prix pour avoir quelque chose d'étanche. Par contre pour le séchage, bonjour :whistling: faut être patient et remettre un cuir mouillé, beurk :aille: c...
J'ai un scorpion modulable. Je le trouve sympa et confortable, même s'il est un peu plus lourd que certains (Nolan...) . Par contre, il est pratique pour le micro de mon scala qui ne vient pas se coller sur ma bouche
Bon, on ne rigole pas :hehe: mais j'ai commencé avec une gnome et rhone 125 puis j'ai conduit une vélocette 500 (monocylindre, que du bonheur). Ensuite (et on ne rit toujours pas, mais je souris) une MZ 125 :| , un vrai pont. Puis je suis passé sur une kawa 650 z héhé pour arriver sur une BM 65LS :]...
Les explications de Freedy sont claires et complètes je trouve . En plus il faut penser au prix de l'assurance qui se fait en fonction de l'âge... l'expérience... et le type de machine
Pour débuter, une moto avec un cadre rigide est plutôt rassurant
Moi mon pseudo vient du fait que je roulais souvent seul étant plus jeune (solitaire) et du surnom dont j'ai hérité . Tout ça a donné naissance à un pseudo et un tatouage...
Bonjour, nouveau venu sur ce forum, j'ai 52 ans dont 30 en moto. C'est pas tout jeune, mais l'âge c'est dans la tête et le principal c'est la passion. Je me trouve dans la région Centre et j'arpente les routes de France. C'est une présentation courte mais elle continuera à travers le forum. :arrow:...