MotoRun.net

[Pierre et Rick]

Bonsoir,

Savez vous comment çà se débride cette petite bête là ?
Est ce un débranchement comme j'ai vu faire sur certain GSXR ou est ce plus complexe,
si il faut obligatoirement passer par une concess' ou par un mec au "black",
enfin qui a l'info et combien ça peut me couter ?

merci d'avance les jeunes

[Bobleponge]

Bonsoir,

Savez vous comment çà se débride cette petite bête là ?
Est ce un débranchement comme j'ai vu faire sur certain GSXR ou est ce plus complexe,
si il faut obligatoirement passer par une concess' ou par un mec au "black",
enfin qui a l'info et combien ça peut me couter ?

merci d'avance les jeunes

C'est une vis qu'il fau faire sauter au niveau de la rampe d'injecteur si je me gourre pas

[Bobleponge]

Rectification, c'est une cale qu'il y a a ce niveau mais il faut deposer la rampe d'injection et un grand tournevis pour virer cette cale, sinon la faire sauter mais plus moyen de la rebrider apres, sauf en rachetant une

[Pierre et Rick]

merci mec, pis c'est pas tres grave parceque une moto c'est en full en point c'est tout et puis en cas de revente je suis a peu près certain que je suis pas le seul à penser ainsi

[Qu@zimir]

Peut-être mais vaut mieux faire le débridage de façon à ce que tu puisses rebrider la bécane au cas ou...
Car rouler full c'est illégal (vi c'est con mais bon...) mais vendre une moto débridée est encore plus grave...
Moi si je devais revendre ma bécane, je remets la cale comme çà je suis couvert si jamais le propriétaire suivant venait à se planter et porter plainte...
Apres c'est toi qui vois

[Maka]

Rectification, c'est une cale qu'il y a a ce niveau mais il faut deposer la rampe d'injection et un grand tournevis pour virer cette cale, sinon la faire sauter mais plus moyen de la rebrider apres, sauf en rachetant une

C'est exactement le même bridage que sur le Z750. Si tu te débrouilles bien, pas besoin de déposer la rampe Sinon par la suite tu peux très bien réinstaller la bride avec une vis cruciforme (je l'ai fait suite à mon accident pour le passage de l'expert )

[Freedy]

Rectification, c'est une cale qu'il y a a ce niveau mais il faut deposer la rampe d'injection et un grand tournevis pour virer cette cale, sinon la faire sauter mais plus moyen de la rebrider apres, sauf en rachetant une

C'est exactement le même bridage que sur le Z750. Si tu te débrouilles bien, pas besoin de déposer la rampe Sinon par la suite tu peux très bien réinstaller la bride avec une vis cruciforme (je l'ai fait suite à mon accident pour le passage de l'expert )

:icon_police: HHAANN ! C'est MAAAAL !
En même temps, le point de vue de Qu@zimir se défend...

[ducable]

le debridage C tabou , on en viendra tous a bout

[Pierre et Rick]

Merci en tout cas pour les réponses messieurs,
pour le moment ya boulo boulo mais là je vais pouvoir my mettre sérieusement à la recherche du bolide,
sinon pour ma part en fait si ya une technique pour rebrider facilement j'obterais pour celle ci en fait

[Maka]

bein y'a pas vraiment de technique pour rebrider facilement .. C'est que c'est chiant et long .. Après tu retires ou non la rampe d'injection, perso je l'avais laissé car je me sentais pas trop chaud de bouger tout ce machin

[Pierre et Rick]

P... c'est chelou au magasin où je suis aller voir le Z en fin de journée ils m'ont dit que c'était la connexion d'un cable !!!!
J'ai l'impression que çà snif l'embrouille comme mon pote qui a acheté le CBR et que le magasin lui dit 120euros le dévridage arrivé là c'est 1200euros !
les concess c'est bien mais on sait jamais a qui faire confiance

[GEX]

il le font gratuit où ils se vont se faire enculer


Point barre

[Maka]

nan mais tkt, déjà d'une ce sont des guignols, je peux te garantir que c'est une calle qui bloque la course à la poignée, testé et approuvé.

Ensuite ils peuvent te raconter n'importe quoi, de toute façon ils s'engageront pas à te la débrider la brèle ...