MotoRun.net

[sebtouf]

Bonjour à tous,
j'ai besoin de votre aide. Je n'arrive pas à accéder à ma batterie sur ma moto pour la changer. Avez-vous un mode d'emploi ou autre chose pour m'aider?
Merci d'avance à tous!
Seb

[le basque]

Bonjour à tous,
j'ai besoin de votre aide. Je n'arrive pas à accéder à ma batterie sur ma moto pour la changer. Avez-vous un mode d'emploi ou autre chose pour m'aider?
Merci d'avance à tous!
Seb

bonsoir ,
une idée peut être très conne ....si tu demandais au concessionnaire comment il fait , sans pour cela qu'il le fasse lui-même ?

[RossiFumi_46]

Sous la selle non ? Tu sais ou elle est ?

[le basque]

Sous la selle non ? Tu sais ou elle est ?

c'est parfois tellement con et tordu à sortir une batterie ......BMW a une moto comme cela !

[RossiFumi_46]

Info prise,

La batterie est sous ta selle, tu debranches le moins, le plus, tu enlèves la bande de maintien en caoutchouc et elle sort ...

[le basque]

Info prise,

La batterie est sous ta selle, tu debranches le moins, le plus, tu enlèves la bande de maintien en caoutchouc et elle sort ...

sur ma BMW K 75 RT ...j ai l impression Qu ils ont construit la moto autour de la batterie ! Donc lz question de ce brave garçon n est pas idiote .

[creasy86]

Bof le K100 c'est chiant mais ça reste assez intuitif:
-ouvrir la selle
-demonter le calculo
-enlever la barrette de maintient
-tourner la batterie dans tout les sens pour trouver sa position de sortie
-ne pas oublier de ce coincer les doigts entre la batterie et le cadre :p

[le basque]

Bof le K100 c'est chiant mais ça reste assez intuitif:
-ouvrir la selle
-demonter le calculo
-enlever la barrette de maintient
-tourner la batterie dans tout les sens pour trouver sa position de sortie
-ne pas oublier de ce coincer les doigts entre la batterie et le cadre :p

c'est ça le meilleur !

[Qu@zimir]

pour accéder à la batterie du 955, il faut d'abord défaire la selle passager/capot de selle...
en regardant de plus prêt, tu verras deux "lames" métal retenues par 2 boulons...tu dévisses ses boulons, ensuite tu retires ses 2 lames...tu peux enfin ôter la selle conducteur et avoir acces à la batterie...
Si lors du changement de batterie, un voyant anomalie s'allume...ne t'alarme pas...roule un peu...genre 100/150 km le temps que un certains nombres de cycles...(ou motocycle on devrait dire non ??) soient effectués et tout devrait rentrer dans l'ordre