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[Azazel]

Voici une liste des motos les plus communes, bridables a 34CV:




Kawasaki ER5
Kawasaki ZR7
Kawasaki GPZ 500
Kawasaki ER6
Kawasaki Versys
Kawasaki Z750




Yamaha fazer FZ6 N
Yamaha Tricker 250
Yamaha XT 250, 350, 400,550,600 et 660
Yamaha XJ 600 DIVERSION
Yamaha Fazer 600
Yamaha XJ6 N/Diversion (F)
Yamaha MT-03




Honda CB 500
Honda CBF 500
Honda CBF 600
Honda CB 600 F Hornet




Suzuki SV 650 N et S
Suzuki GSE 500
Suzuki GSF 500
Suzuki Bandit 650 S
Suzuki GSR 600
Suzuki Gladius 650
Suzuki GSX 650 F




Triumph Speed Four
Triumph 600 TT
Triumph 675 Daytona
Triumph 675 Street triple




Ducati Monster 600
Ducati Monster 620
Ducati Monster 695
Ducati Monster 696
Ducati Monster S2R 800




KTM Duke 640 & 690
KTM LC4 400 & 640
KTM SMC 625, 660 & 690
KTM EXC * toutes*
KTM 690 Supermoto & 690 Supermoto R


Et encore:
Cagiva Raptor 650
Hyosung Comet 250
Hyosung Comet 650

[Azazel]

Liste modifiable, a completer ou corriger

Toutes remarques sur le bridage de certains modeles sont les bienvenues.

[speedmik17]

Très bonne idée Aza pour les nouveaux permis

[Azazel]

Mici, par contre il en manque surement alors n'hésitez pas a corriger.

[Aury]

Tu as oublié la 675 Daytona dans les triumph

et non ce n'est pas une blague

[Chris]

Super Aza




Merci de nous référencer ça copain Google

[Chris]

Tu as oublié la 675 Daytona dans les triumph

et non ce n'est pas une blague

C'est fait

merci aury

[Azazel]

Merci Aury, n'hésite pas a modifier si besoin

[david85]

Salut tu peux même rajouter le 675 street triple aussi

[dam56]

Salut tu peux même rajouter le 675 street triple aussi

c'est fait

[creasy86]

Pour chez Yam' :
-Fazer 600
-XJ6 N/Diversion (F)
-MT-03

[creasy86]

Pour Suzuk' :
-Gladius 650
-GSX 650 F

[dam56]

merci à toi

[Elhox]

Merci, c'est une bonne idée

[paflevent]

Vous devriez mentionner la fourchette de prix si possible, car le bridage coûte cher pour certaines motos :
pour une hornet ça coûte entre 700 et 800 euros.
Et ça permet déja d'avoir une idée, car entre l'achat de la moto, l'équipement, et le bridage, le changement de carte grise en MTT1 eh ben ça coûte cher d'être jeune et passionné.

Ça peut-être intéressant.
Après ce n'est qu'une idée!!!
A vous de voir.

[Ludoo]

question con : qu'est-ce que c'est MTT1?

[paflevent]

Quand tu es jeune conducteur tu change de catégorie au niveau de la préfecture et c'est mentionné sur ta carte grise, c'est la catégorie MTT1
Quand tu es contrôlé par la gendarmerie, ils voient donc que ta moto est bridée ou censé être bridée (tout le monde ne le fait pas).
Désolé j'aurais du l'expliquer.

[paflevent]

Pour plus de précision,
quand tu n'as pas de moto bridée, c'est MTT2
Pour les 50 et scooters, mobylettes, c'est MTT0

[Elhox]

Vous devriez mentionner la fourchette de prix si possible, car le bridage coûte cher pour certaines motos :
pour une hornet ça coûte entre 700 et 800 euros.

Pour brider ma XJS 600 Diversion en 34 CV sa ma demandé 400 euros

[le basque]

et les Béhêmes , bande de gougnafiers ??
la R 45 n'a même pas besoin d'être castrée ,vu qu'elle est juste au dessous !

[Drafel]

et les Béhêmes

Ah mince, je croyais qu'on parlais de vrai bécanes

[le basque]

et les Béhêmes

Ah mince, je croyais qu'on parlais de vrai bécanes

morpion ,va !!

[creasy86]

Oui mais selon l'age du brêlon, c'est difficile de prouver les moins de 34cv au niveau de l'assureur.
Un cb350 four qui fait moins de 34 cv à la roue arrière n'est pas assurable, ou difficilement, car à l'époque la puissance était mesurée en sortie de vilebrequin et dépassait alors les 34cv.

V La Fouine.

[le basque]

mais une BMW R 45 passe sans être " castrée " et c'est une moto super fiable ,très économique , très équilibrée et les assureurs n'ont pas peur de l'assurer !