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Bonjour
Samedi en rentrant d'une ballade, mon cbr s'est coupé d'un seul coup (plus d'allumage du tout). Apres recherche j'ai remplacé un fusible de 30A sous la selle. Et la ca repart. Meme pas 30 secondes apres , une fumée blanche sort dessous la selle. Je coupe tout et la le régulateur fumait. Je le debranche et reussit a rentrer tout de meme.
Je voudrais savoir si c'est courant comme panne et la cause ?
J'ai fait une recherche le cout du remplacement en origine 195 euros mais sur e-bay des adaptables 53 euros. Est ce vraiment les memes ?
Y a t il d'autre motards qui ont eu cette panne et qu'on t il fait ?
Merci pour vos reponses
J'ai un CBR600F de 1998

Zibeline

Pfiouuu j'ai jamais entendu ce genre de panne ... ça douille le prix d'origine :-?

Salut,

J'ai eu un pb de régulateur il y a 15j sur mon VFR. je l'ai changé en adaptable pour 150€ et oui c'est plus chère car l'origine est a 320€!
Par contre si il a fumé cherche la panne en amont car c'est qu'il a eu une sur tension sur ton régulateur et je serais toi j'irais tester mon alternateur car il a peut être un pb! et pour finir dans ce genre de panne la batterie lâche souvent en même temps que le régulateur c'était le cas pour moi et pourtant elle n'avait que 6 mois!

Bonjour
Merci Vreuf pour ta reponse. Je vais allé faire tester mon alternateur ce week-end. Moi aussi ma batterie à 6 mois et j'espere qu'elle est encore bonne.
Zibeline

tu à eu de la chance!!!!!
ya plusieur type qui ont retrouvés leur moto en cendre à cause de ça.
pb propre aux cbr de ces anneés

Bonsoir a toutes et a tous
Je me suis renseigné et c'est un défaut des CB, CBR et VFR chez Honda.
j'ai commandé un adaptable à 60,00 euros en allemagne au lieu des 195,00 chez Honda

En fait le pb de nos régulateur sur nos belle Honda est qu'il est placé sous la selle sans refroidissement et qu'en suite lorsque l'on fait de petit trajet ou qu'on roule peu le régulateur doit fournir beaucoup trop de jus pour recharger la batterie et du coup il chauffe sans être refroidi et a force il crame!
Je sais que sur le VFR on les refroidit avec un ventillo de PC et on met une plaque d'allu derrière avec de la pâte thermique de processeur d'ordi!
Si ça t'intéresser je peux essayer de te retrouver le shema de montage de l'adaptation!

Salut Vroum
Je te remercie pour tes recherches mais je vais deja le remplacer comme ca et s'il grille a nouveau je tenterais le montage que tu explique
Zibeline

ca y est j'ai recu mon regulateur et c'est reparti. j'espere que ca n'arrive pas trop souvent

Cool, une bonne chose de faite :)

dans la plus par des cas le régulateur est mal refroidit .tu le change de place moi je l'ai fixé sous le radiateur d'huile là il est bien refroidit et il n'y a plus de problème

Salut motoplong
Bon à part que le topic a plus d'un an et que tu ne t'es pas présenté c'est sympa de filer un coup de main

Tant qu'à faire de t'être inscrit va te présenter dans la première section du fofo histoire de faire connaissance