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Bonjours, alors voila, aujourd'hui j'ai fait l'acquisition d'un 125 YAK BPS.

(Photo prise sur internet)
Il avait pris les inondations, alors avec des collègues, on a démonté la culasse, vérifié l'état du piston, démonté le carburateur, pot d'échappement.
en remontant le carburateur (nettoyé a l'essence avant) l'aiguille qui entre dans le carburateur, ne descend pas elle monte plutot, le ressort a bien été remonté, et la poignée d'accélération ne reviens pas. pouvez vous m'éclairai car je ne sais pas trop quoi faire.

Merci d'avance,
Ayrton.

L'aiguille doit suivre les mouvements du boisseau, soit le puits d'aiguille est sale, soit elle n'est pas bien fixée
au boisseau ou encore, pas sur la bonne encoche (trop basse)

Ok, pour l'aiguille salle non, on a la bien nettoyé, l'aiguille tourne sur son axe, mais elle a pas de jeux verticaux.
Le tirage est vachement cour et on a l'impression que la gaine est grippé? c'est peu venir de la peu etre non?
Merci pour ta reponse.

Je parle du puits d'aiguille j'avais compris que l'aiguille était propre
Pour voir si le boisseau bouge bien sur toute la course suffit d'enlever le manchon qui va au filtre à air et
regarder dans le carbu ce qui se passe en tournant la poignée

Que je tourne la poignée l'aiguille se lève jusqu'à dégager le trou, je pense que le mécanisme est normal, mais pourquoi mon tirage est tres tres court? et qu'il ne reviens pas. Tout les pièces du carburateur on était très bien nettoyé a l'essence.

Une question, j'ai sauté le filtre a air, il y avait seulement une "cage" en résine, vide, pas de mousse. Ai-je bien fait?

Tu as peut-être tout simplement une poignée d'accélérateur à tirage court (ça existe), assure toi seulement
que le boisseau s'ouvre et se referme complètement avant de démarrer....
Si ça ne revient pas comme il faut: câble grippé (éventuellement la poignée aussi), ou le ressort de rappel fatigué
ou les trois ensemble

Le ressort de rappel est en très bonne état, jetait même impressionné ^^
je pense aussi que le câble est grippé, merci pour les réponses je te tien au courant.
Bonne nuit.

J'oubliais, remets un filtre à air sinon le moteur va s'user beaucoup plus vite que la normale

Je pensais mettre un collant vu que celui d'origine na plus l'air de filtré de l'air^^ Elle a quand meme pris les inondations la becane!
Demain je te dirai si elle démare, se serai deja un bon point ^^