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Voila j'ai une petite question qui va vous paraitre idiote
Je vien d'acheter une onda 125 mais le gars a qui je l'ai prise n'y connaissait rien
et n'as pas su me dire si il fallait mettre uniquement de l'essence dans le reservoir
ou s'il fallait ajouter un additif.
Pour info c'est une rebel de 1995,
merci de vos reponses

C'est bien simple : déjà, le SP95-E10, tu oublies.
Ensuite le 98 ou le 95 pur, c'est bon.
Enfin, si il faut du carburant plombé (anciennes pompes bleues), alors oui, il te faudra un additif.
Cela doit être écrit près de la trappe à carburant et/ou dans la notice de l'utilisateur et/ou la revue technique...

A mon avis, du SP98 pur ira très bien. Au pire, tu t'arrêtes dans la première concession Honda (oui, il y a un 'H' ) que tu croises pour leur demander. Ils sauront te répondre instantanément...

ok merci de tes indications
parce que moi j'ai mis du sans plomb normal que tu trouve en pompe
et elle n'avancait pas elle s'ettoufer jusqu'a caler
alors aprésun nettoyage en bonne et due forme toujours rien mais ensuite on a decidé d'ajouter de l'huille dans l'essence histoire de la decrasser et là elle à une peche d'enfer alors je me suis dis que ça devais forcement marché au mélange
mais en cas comme tu le dis je vais demander a un concessionnaire honda.lol

linda a écrit :ok merci de tes indications
parce que moi j'ai mis du sans plomb normal que tu trouve en pompe
et elle n'avancait pas elle s'ettoufer jusqu'a caler

Peut être une essence de mauvaise qualité ou un fond de cuve..

linda a écrit :alors aprésun nettoyage en bonne et due forme toujours rien mais ensuite on a decidé d'ajouter de l'huille dans l'essence histoire de la decrasser et là elle à une peche d'enfer alors je me suis dis que ça devais forcement marché au mélange
mais en cas comme tu le dis je vais demander a un concessionnaire honda.lol

Mettre de l'huile dans l'essence ne va pas décrasser le moteur ! Bien au contraire, si le moteur n'est pas prévu pour (Un moteur 4-temps n'est pas prévu ça, en revanche, un moteur 2-temps doit impérativement recevoir un mélange huile-essence très précis sous peine de destruction) il risque de sérieusement s'encrasser (on parle de calamine).

Si ceci est bien ta moto : (notamment au niveau du haut du moteur et de la ligne d'échappement)

Alors stop ! Arrête tout ! C'est un moteur 4-temps, et mettre de l'huile dans l'essence n'est pas du tout la bonne solution, même si ça semble marcher. Ne démarre plus le moteur et renseigne toi auprès de professionnels pour être sûre une bonne foi pour toute.

Ne prends pas le risque de casser ta moto...

Bon courage.

Salut,

Ta bécane est de 1995, tu devrais pouvoir mettre du SP95. Mon SS de 92 fonctionne sans problème avec du SP 95 Standard.

Par contre, que ta bécane ne marche pas avec de l'essence, mais qu'elle marche avec de l'huile... t'est sur que c'était de l'huile ?
Si tu veux décrasser le moteur, regarde d'abord la gueule des bougies : blanche - trop pauvre, brune - ok, noir - trop riche. Et ensuite, nettoie peut être les carbus, les cuves...

freedy a écrit :Mettre de l'huile dans l'essence ne va pas décrasser le moteur ! Bien au contraire, si le moteur n'est pas prévu pour (Un moteur 4-temps n'est pas prévu ça, en revanche, un moteur 2-temps doit impérativement recevoir un mélange huile-essence très précis sous peine de destruction) il risque de sérieusement s'encrasser (on parle de calamine).

+1 avec freedy, ça c'est débile, renseigne toi plûtot chez un concessionnaire !!!

oui fredd c'est bien celle là de moto
bn oui j'ai bien tout fais les bougies étaient noires un truc de fou
mais ce qui est bizarre c'est vraiment que des que j'ai mit de l'huille elle
eut de la peche incroyable de toute maniere je vais appeler Honda pour voir
ah oui autre chose quand j'ai regardé l'huille pour vérifier le niveau
elle était noire alors es ce que c'est normal ça ou pas
parceque moi l'huile que j'ai acheté est rouge du coup je me demander si le fait qu'elle s'étouffe ne venait pas de là

Bon alors reprenons :

SI ta moto est bien identique à la photo alors c'est sûr qu'il s'agit d'un moteur 4 temps.
Ne met plus jamais d'huile dans l'essence !

Si ça a semblé mieux marcher, c'est un hasard.
Tes bougies sont noires, donc le réglage de la carburation est trop riche (trop d'essence par rapport à la quantité d'air. Mais là ça ne te servira çà rien, tu ne pourras y parvenir seule.

Tu peux nous en dire plus sur l'huile 'rouge' que tu as achetée ?

Sinon, l'huile noire de ton moteur (outre le fait qu'un réservoir séparé d'huile noire confirme encore que ce soit un 4-temps) n'est pas un problème en soit. Fait une vidange à l'occasion et change le filtre à huile, mais de toute façon l'huile noircit rapidement sur une moto un peu âgée.

Il va falloir nettoyer les carbus, purger le réservoir à cause de l'huile que tu as ajoutée, et bien rouler pour la décrasser.
Va voir chez Honda, parce que là, c'est mal parti...

Et bon courage, t'en fait pas, c'est en essayant et en faisant des erreurs qu'on apprend.

merci bien de vos réponse
du coup vidange à été faite au niveua de l'huille,
on a nettoyer le résevoir qui était plein de rouille ce qui peut
expliquer mon soucis le carbu a encore et encore été nettoyer
il été toujours aussi dgeu les bougie nettoyer aussi et la bizzarement elle
roule trés bien avec de l'essence normal
Donc je suis super contente j'ai fais ma premiere ballade bon pas trés loin
mais c'est quand même la premiere fois que je prenez une moto à vitesse
et même pas peur
enfin bref que du bonheur

Super !

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