MotoRun.net

[pierrot18]

Salut à tous, je roule actuellement sur un 1050 speed triple, mais il se trouve que lors de l'achat, je n'ai pas eu le carnet d'utilisation...
J'aimerais savoir si quelqu'un en aurait un à vendre?

Merci a vous!

[speedmik17]

pas bon signe une vente sans carnet d'entretien selon moi

[Qu@zimir]

en mme temps tu fais ce que tu veux du carnet d'entretien
rien ne vaut les factures
toutes façons sur le speed le seul truc à savoir c'est :
10.000 / 30.000 et tous les 20.000 changement des filtres voir(e) des bougies et vidange
20.000/40.000 et tous les 20.0000 vérif du jeu des soupapes, bougies et filtres vidange
pi la c'est le carnet d'utilisation qui est demandé ..en mm temps y'a rien de vraiment intéressant et d'indispensable dessus , va sur des forums spécialisés comme Triumphall ou Triumph à donf (ces derniers sont un peu brut de décoffrage )

[klerete]

pas bon signe une vente sans carnet d'entretien selon moi

Le monsieur il a dit carnet d'entretien

et +600 avec Qu@z, si il y a les factures, ça sert à rien le carnet ...

[Qu@zimir]

Non le Monsieur a dit CARNET D'UTILISATION
j'écris gros c'est pas que je crie mais c'est pour que vous lisiez mieux

[klerete]

C'est de ta faute ça

Vous m'aviez compris hein ... et puis si on peux plus dire de conneries

[speedmik17]

chacun son opinion là dessus

[Freedy]

et puis si on peux plus dire de conneries

Bah c'est sûr, t'aurais plus grand chose à dire...

[speedmik17]

et puis si on peux plus dire de conneries

Bah c'est sûr, t'aurais plus grand chose à dire...

[pierrot18]

merci pour ces réponses!
j'ai toutes les facture, donc pas inquiet, mais j'aurais bien aimé avoir le carnet d'utilisation, juste pour l'avoir sous la main, pour tout ce qui est réglage suspat' et un truc con, mais les fusibles, faut savoir c'est lesquels..
fin bref, toujours utile

[klerete]

merci pour ces réponses!
j'ai toutes les facture, donc pas inquiet, mais j'aurais bien aimé avoir le carnet d'utilisation, juste pour l'avoir sous la main, pour tout ce qui est réglage suspat' et un truc con, mais les fusibles, faut savoir c'est lesquels..
fin bref, toujours utile

Sinon t'achètes la revue technique

[pierrot18]

mais sur la revue technique, j'ai tout ce qui est réglage suspats???
je ne pense pas..

[Freedy]

Les infos de la revue technique seront plus complète que celles de la notice de l'utilisateur...
Même pour les réglages.

As-tu vraiment besoin de modifier autre chose que la pré-contrainte sur l'amortisseur arrière ?

[pierrot18]

non ms savoir quels sont les réglages préconisés...
Mais un truc con, ms qd tes fusibles petent, ça peut aider à savoir lequel correspond à quoi...

certes pas indispensable, mais suis un poil maniaque et j'aimerais bien l'avoir...

[Freedy]

On est d'accord. C'est presque indispensable ce genre de documentation.
Mais pour ce qui est des réglages de suspension, à ta place je chercherais plutôt à la remettre d'origine si jamais ce n'était aps le cas, et à jouer sur la précontrainte seulement, dans un premier temps.

[Qu@zimir]

la config d'origine des suspats pour le 1050 était franchement pas mal (enfin apres ca dépend aussi du gabarit du pilote )
Essaie de voir si tu peux pas avoir ce carnet d'entretien scanné sur des sites plus spécialisés du 3 pattes , si tu fais la demande ils pourront ptet te la filer..
apres les fusibles sur le carnet il me semble pas que c'était bien précisé...je l'ai survolé en mm tmps

[TOTOCHE72]

oui la revue technique est bcp + detailée sinon tu vas chez triumph et tu en commande 1j'ai travailer chez eux est il suffit de commander et il t'en vendron un