transmition courone et pignon 50cc
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    kokoru16
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    transmition courone et pignon 50cc

    par kokoru16 » 19 mai 2012, 12:32

    Bonjour,J'ai une peugeot XP6 top road de 2009 et j'ai changé mon kit chaine.
    Je suis passé de 15:pignon et 62:courone (dentage) à 15 et 50. je n'ai pas perdu d'acceleration et je tape dans les 90-95 mais j'aimerai savoir si celà vous parait être une bonne configuration.

    Merci d'avance. ;-)
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    Re: transmition courone et pignon 50cc

    par RossiFumi_46 » 19 mai 2012, 18:43

    C'est bien ... Tu as du perdre pas mal en accéleration malgré tout. Oublies pas au moment du freinage d'urgence que c'est fait pour rouler a 50 :D
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    Peu importe le brelon, pourvu qu'il y ai des Esses ...
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    Re: transmition courone et pignon 50cc

    par dam56 » 20 mai 2012, 17:36

    forcement tu perds d' un côté soit tu gagnes en allonge et tu perds en accélération ou inversement ;-)
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    Re: transmition courone et pignon 50cc

    par Azazel » 21 mai 2012, 08:23

    Déplacé en section mécanique.
    On est pleins dans ma tête mais je m'en fout, c'est moi le chef, c'est moi qui commande !
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    Re: transmition courone et pignon 50cc

    par creasy86 » 21 mai 2012, 12:26

    RossiFumi_46 a écrit :C'est bien ... Tu as du perdre pas mal en accéleration malgré tout. Oublies pas au moment du freinage d'urgence que c'est fait pour rouler a 50 :D
    Faux, en Belgique, Allemagne et plein d'autre pays d'Europe, les 2 roues 50cc ne sont pas bridée à 50km/h, le système de freinage est le même entre les deux pays et donc est étudié pour freiner aux vitesses normales du véhicules non bridé ( 80-90 km/h ).
    Pour en avoir eu une, ça freine très fort.

    Bref la loi des 50 km/h est totalement obselette mais permet aux assurances de ne pas payer les crachs des véhicules débridés.
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    Re: transmition courone et pignon 50cc

    par le basque » 14 juin 2012, 11:53

    Bonjour.
    C'est bien tu as gagné en vitesse de pointe sur ta mobylette. Mais as tu pensé à ton assurance . en cas d'accident ? :/
    je vais te dire moi ce qui va se passer en cas d'accident. Même si tu n'es pas fautif fautif...
    Un expert sera nommé pour expertiser ton véhicule. Il s'aperçoit que tu as bidouille ton véhicule , il le marquera sur le rapport pour l'assurance.
    Et tout le monde le sait bien , toute astuce et bonne pour refuser d'indemniser !!! :diable:
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    Re: transmition courone et pignon 50cc

    par le basque » 14 juin 2012, 11:57

    ... Et puis si tu veux larguer la subaru de la gendarmerie un quart de controle , il te faudra faire saute quelques dans le plus
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    Re: transmition courone et pignon 50cc

    par creasy86 » 16 juin 2012, 01:56

    Il y a réellement un problème sur le bridage des 50cc, il est impossible pour toute personne normalement constitué de rouler à 45km/h en route de campagne quand les voitures nombreuses te doublent à 90/100km/h en te rasant ou même pire en doublant quand un autre véhicule arrive en face.

    Pour avoir eu un 50cc et plusieurs accident débridé.
    Tout ce que tu dois espérer, c'est de rester debout après le crash, pour ramener ta brêle dans ton garage le soir pour lui remettre les brides et autres bidouilles.
    Pour ensuite la déposer pour expertise.

    V Creasy.
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