par creasy86 » 25 mai 2012, 20:08
Tu peux commencer à mettre des cornets sur ton brêlon, si tu changes la ligne d'échappement pour une de plus gros diamètre, que tu mets un stage 1 pour tes carbus ( gicleurs, aiguilles ), et si vraiment motivé mais pas obligatoire une rectification des défauts de culasse.
Sinon comme le disent précédement les autres membres : tu vas perdre des chevaux ou vraiment avec de bons cornets ( EMC ou KN ) et un super réglage carbu tu gardera tout juste tes chevaux de départ.
Kawasaki Ninja ZX12R