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[Envising]

Bonjour, ça fait 1 semaine que j'ai acheter ma moto (chez un particulier) et ça fait 3 fois qu'elle ne veux plus démarrer pendant un certain temps...
quand je la démarre j'ai un bruit qui ce trouve près du carburateur je pense... je vais prendre une photo de l'endroit, j'ai voulus prendre une vidéo
l'or du bruit mais "hélas" elle c'est mise à fonctionner comme par magie...

Quand j'ai eu ce problème il me restait plus beaucoup d'éssences (2-3 litres) est-il possible que ce bruit vienne d'une bulle d'aire ?
j'ai fais le pleins hier, j'ai essayer de la redémarrer cette après-midi et elle ne voulait pas... Je suis revenue 10 minutes après et impeccable
Je vais la laisser pendant 2-3 jours et essayer de la redémarrer pour voir... je vous tiens au courant

T'en que j'y suis je voudrais bien savoir si possible comment on sais si on n'est en "mod" réserve ou pas...(clic here)

Merci d'avance, bonne fin de week end !

[RossiFumi_46]

Salut,

De quelle année elle est ? Combien de km ? Quel genre de bruit ? L'ancien proprio a eu ce soucis ?

Pour la réserve, c'est écrit sur le robinet. Sur la partie en plastique, tu as la flèche, sur le corps du robinet tu as les indications. ON/RES/PRI. ON c'est normal. RES c'est réserve, et PRI c'est prise directe (sans le système a dépression, a n'utiliser que pour réamorcer la moto).

[Envising]

Salut,

De quelle année elle est ? Combien de km ? Quel genre de bruit ? L'ancien proprio a eu ce soucis ?

Pour la réserve, c'est écrit sur le robinet. Sur la partie en plastique, tu as la flèche, sur le corps du robinet tu as les indications. ON/RES/PRI. ON c'est normal. RES c'est réserve, et PRI c'est prise directe (sans le système a dépression, a n'utiliser que pour réamorcer la moto).

Ah oui désoler j'ai rien mit concernant la moto que suis je bête :P

Donc :

Année de la moto : 1997

Kilométrage : 51 000

Genre de bruit : Difficile à expliquer... quand je la démarrais ça faisait le bruit ici (deux vois contre une... je pensais que s'étais vers le carbu apparemment pas du tout)
Emplacement estimer Emplacement estimer du bruit[Vue rapprocher]

Merci d'avance et merci de ton aide !

[le basque]

il pourrait y avoir de la merdouille dans ton essence !
il suffit qu'un plein de carburant ait été fait dans une station qui a les cuves pourries * pour que ton véhicule déconne ensuite !
explication : dans ce que tu vas voir sur la photo du dessous ,il y a deux couleurs ,clair ,c'est le carburant ; foncé ,c'est ce que j'ai pris en un plein dans une station ; je venais de faire l'entretien avec nettoyage de ce filtre décanteur !


alors cette masse foncée ,qu'est ce que c'est ? de l'eau ,de la rouille ,de la boue et des minéraux ; tout ce que tu peux récupérer de la cuve des pétroliers ,cuve de camions citernes ,cuves de stations service !!!

un test à faire :tu prends un tuyau genre durite à essence , env 40 cm ;plonge-la jusqu'à toucher le fond du réservoir ;bouches ton extrémité et sors le tuyau pour le verser dans un verre très clair ; laisses reposer une journée et observes !
au fond ,les impuretés ,ensuite l'essence et l'eau

si un véhicule avale cette merde ,les gicleurs peuvent se boucher ou les particules d'au gêner le fonctionnement du moteur !

pire , l'eau contenue dans le carburant peut oxyder les pompes à injection modernes ,si finement ajustées pour plus de puissance ( moteur HDI ) = casse possible et la note sera pour le conducteur !

[Envising]

Bonsoir je te remercie de ta réponse, je vais faire ça et voir ce que ça donne !

je vous tiens au courant :)

[RossiFumi_46]

C'est un bruit métallique ? Ca cogne ? Siffle ?

[Envising]

C'est un bruit plutôt électronique je crois '"TicTicTic'"

[Caramelo]

Batterie HS

[le basque]

Salut,

De quelle année elle est ? Combien de km ? Quel genre de bruit ? L'ancien proprio a eu ce soucis ?

Pour la réserve, c'est écrit sur le robinet. Sur la partie en plastique, tu as la flèche, sur le corps du robinet tu as les indications. ON/RES/PRI. ON c'est normal. RES c'est réserve, et PRI c'est prise directe (sans le système a dépression, a n'utiliser que pour réamorcer la moto).

il suffit qu'il soit en début de manque d'essence pour qu'elle déconne un peu ! après ,il faut voir si une fois en réserve ,elle continue !

[Thre0nine]

Salut,

De quelle année elle est ? Combien de km ? Quel genre de bruit ? L'ancien proprio a eu ce soucis ?

Pour la réserve, c'est écrit sur le robinet. Sur la partie en plastique, tu as la flèche, sur le corps du robinet tu as les indications. ON/RES/PRI. ON c'est normal. RES c'est réserve, et PRI c'est prise directe (sans le système a dépression, a n'utiliser que pour réamorcer la moto).

Salut, juste pour insister cur ce qu'a dit RossiFumi, surtout n'utilise pas la position PRI, sauf pour réamorcer la moto, car sinon tu va la noyer, donc forcément elle partira mons bien .

[senders]

qesque tu a mi comme carburent du 95 ou du e10 ci ces du e10 vu l annee de ta moto je te conseille de vide ton reservoir le e10 est compatible a partir de annee 2000

[JGab]

Dis, tu ne pourrais pas faire un petit effort pour améliorer ton orthographe et mettre de le ponctuation ? Parce que là, c'est juste pas possible, te lire tourne de plus en plus au casse-tête et mon neurone va finir par faire des nœuds...

[Pifou]

Bonsoir je te remercie de ta réponse, je vais faire ça et voir ce que ça donne !

je vous tiens au courant :)

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[Pifou]

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